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时间:2018-07-22
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1、XXXX高速公路X标路基工程软土地基工程施工方案编制人:审核人:审批人:审批时间:年月日XXXX公路工程有限公司联合体XXXX合同段项目部二○年月45目录一、工程概况41.1工程简介41.2主要技术指标41.3主要工程数量51.4自然条件51.5工程特点、难点71.6编制依据7二、施工组织及部署82.1项目管理及组织机构82.2人员安排92.3总体施工部署102.4施工总体顺序安排112.5施工总体平面布置12三、施工进度133.1施工进度计划说明133.2施工进度计划横道图143.3施工进度计划网络图153.4劳动力使用计划163.5机械设备投入计划17四、主要施工技
2、术方案184.1施工前期准备工作184.2砂垫层填筑184.3土工合成材料铺设204.4袋装砂井施工214.5水泥搅拌桩施工234.6CFG桩施工254.7沉降观测28五、质量保证措施30455.1质量管理体系305.2质量检验程序315.3质量保证措施325.4质量控制要点33六、安全保证措施366.1安全保证体系366.2安全保证措施376.2安全保证措施38七、环境保护及文明施工措施407.1施工环保管理体系407.2环境保护措施407.3文明施工措施41八工期保证措施43九雨季和高温季节施工保证措施45附录一《XXXX高速公路X标路基软土地基处理工程施工总体平面
3、布置图》(P-01)………………………………………………………………………4645一、工程概况1.1工程简介XXXX高速公路设计起点位于东莞麻涌大洛围南端,接广州段施工图设计止点K11+500,经麻涌镇、红梅镇、道窖镇、沙田镇、虎门镇以及长安镇等东莞市镇区,设计终点K57+757位于长安镇与深圳分界以北约1km处,路线全长46.257km。本次施工软土地基工程是XXXX高速公路X标主线路基工程的分项工程。X标主线路基位于沙头高架与中围村之间,里程是K22+092~K22+969.7,全长877.7m。根据设计要求,X标软土地基处理的里程范围为K22+083~K22+97
4、8.7,共895.7m,分别采用袋装砂井、水泥搅拌桩及水泥粉煤灰碎石桩(CFG桩)进行处理。1.2主要技术指标1、软土地基工后沉降控制标准:桥台衔接处路堤工后沉降小于5cm;与通道、涵洞衔接处路堤工后沉降小于10cm;一般路堤工后沉降小于20cm。2、工程措施:(1)一区、二区、五区、六区、八区、九区、十一区、十二区、十四区、十五区采用水泥搅拌桩+一层双向土工格栅加固。水泥搅拌桩按正三角形布置,桩径0.5m,基底铺设0.5m厚的中粗褥垫层。水泥搅拌桩间距:一区1.2m,二区、六区、八区、十二区和十四区1.4m,五区、九区、十一区和十五区1.6m。加一层双向土工格栅主要用
5、于协调桩体与桩间土的变形。(2)七区为通道基础,采用水泥搅拌桩加固,桩按正三角形布置,桩径0.5m,桩间间距1.2m,桩顶铺设0.5m厚的中粗褥垫层。(3)十三区是涵洞基础,采用水泥搅拌桩加固,按正三角形布置,桩径0.5m,桩间间距1.2m,桩顶铺设0.5m厚的中粗褥垫层。45(4)十七区、十八区、二十区、二十一区、二十四区和二十五区采用CFG桩+袋装砂井+一层双向土工格栅加固。CFG桩和袋装砂井桩均采用正方形布置,桩径0.4m,袋装砂井井径0.07m,基底铺设0.5m厚的中粗褥垫层。CFG桩和袋装砂井采用相同的间距,其中十八区、二十区和二十五区1.8m,二十四区1.9
6、m,十七区和二十一区2.0m。(5)十九区为涵洞基础,采用CFG+袋装砂井加固,桩按正方形布置,桩径0.4m,桩距1.6m,桩顶铺设50cm中粗褥垫层。(6)三区、四区、十区、十六区、二十二区和二十三区采用袋装砂井+堆载砂袋+一层单向土工格栅处理。袋装砂井按正三角形布置,井径0.07m,基底铺设0.5m厚的中粗砂垫层。袋装砂井间距采用1.2m,三区和二十三区填土采用超载预压,预压填土高度为设计高程+0.5m,四区、十区、十六区和二十二区采用等载预压,填土预压填土高度为设计高程+0.15m。预压期统一采用9个月。1.3主要工程数量序号项目单位数量1CFG桩(φ40cm)M
7、240012HRX35钢筋Kg417753HPB235钢筋KG82724桩尖C30砼块个12605塑料薄膜M2789936桩帽C20砼M32427水泥搅拌桩(φ50cm)M348488袋装砂井(φ7cm)M4032769双向土工格栅M21172310单向土工格栅M23986511砂垫层M32518412土工布M2549713PVC管(φ10cm)M5681.4自然条件1、气象、水文、潮汐条件45本区域位于南亚热带海洋气候,冬暖夏炎,降水丰沛,日照充足。年平均气温22.4℃,极端最高气温38.7℃,最低气温-0.5℃;年平均降水量1775m
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