高速公路t梁预应力张拉、压浆施工方案

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1、T梁预应力张拉、压浆施工方案一、工程概况本标段30米T梁197片，50米T梁60片，共有T梁257片。二、编制依据1、国家高速公路网成渝地区环线乐山至雅安公路两阶段施工图设计文件。2、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—2000）。3、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF8011—2004）。4、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076—95）。5、《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T5224-2003）。6、《预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程》（JGJ85-2002）。7、《预应力混凝土用金属波纹管》（JG/T

2、3013-94）。8、《预应力用液压千斤顶》（JG/T5028）。9、《预应力用电动油泵》（JG/T5029）等相关施工技术规范和规程。三、T梁张拉、压浆施工工艺（一）施工准备1、材料和机具的准备本工程所选用的锚具进场时必须检查其外观质量及产品质量合格证,只有合格产品才能使用。压浆用水泥采用42.5级普通硅酸盐水泥。水泥进场样品送检测单位，检测安定性及三天强度，并出具试验报告,只有合格产品才能使用。预应力张拉设备在进场前必须在精度不低于1.5级的标准实验机上标定，确定各台设备张拉力与配套压力表读数的关系曲线，并计算出相应控制应

3、力时的油表读数。在使用期间，千斤顶每半年必须重新标定一次，千斤顶修理后或油表更换、不能回零都必须重新标定。3、技术的准备（1）根据施工图纸的设计要求和有关规范，编制切实可行的施工方案，并报请有关单位审核批准。（2）依据预应力筋的不同级别张拉力,列表计算统计,并依此配套校验千斤顶,得出相应张拉力下压力表的读数。（3）编制锚具、水泥等材料需用量计划,提出技术质量指标。（4）依据分段要求,计算各段的应力损失、平均应力及伸长值指标。理论伸长值由下式计算：ΔL=(NP×LT)/(Ap×Ep)式中：ΔL—预应力筋的理论伸长值NP—预应力筋

4、的平均张拉力LT—预应力筋的曲线长度加直线段长度AP—预应力筋的截面积EP—预应力筋的弹性模量其中，NP=θ＝tg-1(h／L投)×式中θ—预应力筋的曲线转角h—预应力筋曲线段的失高L投—预应力筋曲线段的水平投影长度k—考虑孔道局部偏差对摩擦的影响系数(k取值0.0015)μ—预应力筋与孔道壁的磨擦系数(μ取值0.25)（二）张拉1、张拉前提条件错误！未找到引用源。T梁养护满足7天时间，同条件养护试块强度达到设计强度的85%后，才可进行张拉。错误！未找到引用源。完成整个T梁施工质量的检查，特别是观察有无结构的温度、收缩裂缝，记

5、录并分析这些裂缝发生的原因和对预应力施工的影响，逐个检查张拉端后的混凝土施工质量，如有缺陷及时处理。2、梁侧模、端模拆除完毕，水泥浆试配完毕。错误！未找到引用源。逐个清理检查张拉穴口的施工尺寸偏差，特别是检查锚垫板与孔道的垂直度，如有问题应采取措施处理，并作好记录。错误！未找到引用源。安装锚具，锚具安装要求锚环与孔道对中同心，夹片均匀打紧，并外露一致，千斤顶上的工具锚与构件上的工作锚孔位一致，采用支架导链吊设千斤顶，做到千斤顶、锚具、预应力筋三对中。错误！未找到引用源。辅助施工机械和小型机具。采用龙门吊来进行千斤顶等设备的大范

6、围运输、转移，采用支架导链在端头进行千斤顶的上下移动。2、张拉的操作规程张拉前先清理端头，再套上锚夹具使千斤顶的张拉作用线与孔道中心线重合。张拉采用双控法即应力控制、伸长校核的方法进行控制。通过与实际伸长值进行对照分析，确认计算伸长值的精度，作为施工控制的依据；并进行实际伸长值的检测，若偏差在计算伸长值的±6%区间，则继续张拉，否则应立即停止张拉，分析查明原因予以调整后，才能继续。预应力钢绞线采用两端对称张拉。张拉一般程序为：0→初应力（0.1σk）→1.0σk(持荷5min)→锚固。30mT梁张拉顺序为：N1→N2→N3；4

7、0mT梁张拉顺序为：N1→N2→N3→N4→N5。为防止T梁张拉时，由于内力不均对T梁造成影响，可先从初应力（0.1σk）张拉到0.6σk，再交替张拉至100%。张拉步骤：a第一步先将钢绞线略微张拉，以消除钢绞线松驰状态，并检查孔道轴线、锚具和千斤顶是否在一条直线上。b当钢绞线初始应力达到张拉控制的10%时，可在钢绞线上划上一个记号，作为量测延伸率的参考点，并检查钢绞线有无滑动。c当预应力加至设计规定值，钢绞线方可锚固，千斤顶的压力应在锚具和钢绞线不受振动的方式下予以解除。d张拉操作认真做到三对中，即孔道、锚固、千斤顶对中；一

8、慢二快，即大缸充油慢，对中找平动作快。张拉时两侧同步进行，统一指挥，张拉时观察有无滑丝，滑移现象，出现异常查找原因，立即处理。e在预应力张拉过程中，如果发生下列任何一种情况张拉设备应重新校验：千斤顶漏油；油表指针不回零，调换千斤顶油表。张拉时，操作人员要控制好加压速度，给油平