催化裂化技术及其进展

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1、催化裂化技术及其进展(200802化学工艺二班20号郑晓明)摘要:流化催化裂化(FCC)是最重要的重质油轻质化过程之一。对近年来FCC过程预提升系统、进料系统、提升管反应器、沉降器、再生器的研究进展以及FCC过程功能的拓展情况进行了评述,同时介绍了TSRFCC—I型两段提升管催化裂化新技术的特点及应用情况。流化催化裂化技术有待于进一步改进和完善,TSRFCC-I技术的开发成功是FO2技术发展的一次质的飞跃。随着石油加工技术的发展,TSRFCC—I技术将展现更加广阔的应用前景。关键词:FCC;TSRFCC-I;工

2、艺;研究进展Abstract:Fluidcatalyticcracking(FCC)isoneofthemostimportantprocessesconvertingheavyoiltolightoils.Thepro—gressesinpre—liftingsystem,feedingsystem,riser,stripperandregeneratorofFCCwereintroducedsynoptically.AndtheadvancementofI℃Cprocessfunctionwasstated

3、.ThecharacteristicsandapplicationofTSRFCC—Itechnologyweregiv—en.TheFCCtechnologyneedstobeimprovedandperfected,andTSRFC—Itechnologyisaleapinitsprogress.Withthedevelopmentofpetroleumprocessing,TSRFCX%Itechnologywillshowawide—rangeprospect.Keywords:fluidcatalyt

4、iccracking;TSRFC—I:technology;researchprogress1概述石油是燃料和化工原料的重要来源。常规石油的可采储量已大大减少,重油及油砂沥青的可采储量仍相当可观,可以利用的石油资源正向着重质化、劣质化的方向发展。世界经济总量的增长和人类环保意识的逐渐增强,尤其近几年来,随着家用轿车的增加,汽油需求量日益增大,对轻质油品数量的需求越来越大,对轻质油品质量的要求也愈来愈高。催化裂化是最重要的重质油轻质化过程之一。催化裂化过程投资少、操作费用低、原料适应性强、轻质产品收率高、技术成熟

5、,是目前炼油厂利润的主要来源[1]。目前我国商品汽油构成中,催化裂化汽油占80%左右,柴油占30%左右,而且30%以上的丙烯也来自催化裂化过程。另外,催化裂化上艺技术也不断地与其他相关技术融合,开发出新的工艺技术路线:在催化产品指标方面,如汽油烯烃含量、芳烃含量、辛烷值、硫含量等日益苛刻,新的工艺路线也不断开发出来并加以应用;在环境保护方而,烟气(固含量及SOx含量等)及污水等排放要求更加严格,也发展了很多技术,发挥了明显的社会效益。存催化裂化技术本身,其工艺更趋完善,以进一步降低操作成本、节能降耗等。2催化裂

6、化面临的问题作为炼油厂的核心加工装置,催化裂化也面临着越来越多的挑战。催化裂化(FCC)是炼油企业获取经济效益的重要手段。尽管催化裂化技术已相对成熟,但仍是改质重瓦斯油和渣油的核心技术,尤其近年来在炼油效益低迷和环保法规日益严格的双重压力下,仍需不断开发与催化裂化相配套的新技术以迎接新的挑战。基于我国原油资源特点和二次加工能力中FCC占绝对比重的现状,应提高FCC综合技术水平,缩小同先进水平的差距,与国外大公司竞争。3催化裂化技术进步的推动力近年来,催化裂化原料的品质越来越差,但对提高目的产物收率、汽柴油质量、

7、柴汽比,以及多产丙烯和改善烟气排放等提出了更高的要求。围绕这些问题,催化剂、设备和工艺技术方面的新技术不断涌现,推动着催化技术不断向前发展。由于催化裂化过程的庞大加工规模,目的产品产率提高一个百分点即可产生巨大的经济效益,因此提高目的产品产率始终是催化裂化技术进步的主旋律。由于馏分油和重质油性质的显著差别,至今所取得的大多数技术进步主要都是针对重油催化裂化。此外,近年来对催化裂化产品质量的要求越来越高,对产品需求结构的变化,以及环保法规的逐渐完善,都促进了催化裂化技术的发展。3.1重油催化裂化重油催化裂化是指以

8、VGO掺兑渣油,或常压渣油甚至是减压渣油作为原料的催化裂化过程。渣油与VGO相比,原料更重,残炭和金属含量更高。原料重,不宜于雾化,更难以完全汽化,使RFCC过程成为更复杂的气液固三相反应体系,给油剂有效接触带来困难;原料重,一般胶质和沥青质含量高,残炭高,会显著增加焦炭产率,给催化剂的汽提和再生带来困难,研究表明,对于不含沥青质的抽提油,其胶质含量与催化裂化反应的焦炭产率之间呈直线关

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