钻孔灌注桩（冲击钻）施工方案

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1、XX铁路X标钻孔桩（冲击钻）施工方案目录一、编制说明11.1编制依据11.2编制原则11.3编制范围2二、工程概况2三、施工工艺23.1施工工艺流程图见附图23.2施工工艺23.2.1、施工准备23.2.2、埋设护筒23.2.3、钻机就位33.2.4、泥浆制作33.2.5、钻进成孔43.2.6、清孔53.2.7、钢筋笼安设63.2.8、灌注混凝土63.2.9桩基检测6四、营业线路基监控措施64.1、检测目的64.2观测桩的制作及埋设64.3观测频次要求64.4观测方法74.5观测桩保护要求74.6监测项目报警值74.7观测小组成员7

2、五、安全措施8诚信合作创新卓越1XX铁路X标钻孔桩（冲击钻）施工方案5.1安全组织机构及保证体系85.1.1建立领导小组85.1.2安全、防护人员85.1.3现场人员岗位职责95.2、钻孔桩施工防护措施105.3、大型设备安全管理措施115.4、夜间施工安全措施135.5、管线保护安全措施135.6、邻近营业线施工安全措施13六、应急预案146.1成立预案专项小组146.2专项小组职责156.3指挥组人员分工156.4救援专业队伍的组成及分工156.5各项应急预案事故后处理工作166.6各项应急预案186.6.1应急响应配备的劳动力

3、、材料及机械设备186.6.2事故分类186.6.3挖断管线应急预案186.6.4桩基塌孔导致铁路路基下沉应急预案196.6.5大型机械设备倾覆应急预案196.6.6、接触网断线抢修应急预案20七、附件20附件120附件221附件322附件424附件525诚信合作创新卓越1XX铁路X标钻孔桩（冲击钻）施工方案XX特大桥右线291#-292#钻孔灌注桩（冲击钻）施工方案一、编制说明1.1编制依据⑴新建天津至保定铁路工程《XX特大桥》XX施变桥-45。⑵《铁路工程施工安全技术规程》。⑶铁路总公司现行的行业标准、规范：《铁路桥涵施工规范》

4、、《铁路桥涵工程施工质量验收标准》、《铁路混凝土与砌体工程施工规范》。⑷ISO9001质量标准、ISO14001环境管理和我单位质量、环境和职业健康管理体系。⑸国家、铁路总公司有关工程建设强制性标准、现行行业设计、施工规范、质量验收标准、相关规定、规则、规程、技术指南等。⑹国家、铁路总公司、天津市现行环境保护、劳动保护的有关政策、法律、法规等。⑺铁路工程施工组织设计指南(铁建设[2009]226号)。⑻我单位所拥有的人力、机械设备资源，施工技术水平、施工管理水平、工法及科研成果和积累的工程施工经验。⑼现场踏勘所获得的工程地质、水文地

5、质资料、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。⑽北京铁路局关于公布《营业线施工安全管理实施细则》的通知（京铁师[2012]755号）、北京铁路局关于修改《北京铁路局营业线施工安全管理实施细则》部分内容的通知（京铁师[2013]408号）、《北京铁路局建设工程大型施工机械设备安全管理办法》（京铁建[2013]154号）。1.2编制原则⑴施工组织机构精干高效，施工部署合理、可靠。⑵质量目标明确，管理体系健全，保证措施完善。⑶安全目标明确，保证体系健全，安全措施可靠，确保营业线施工、行车、人员及设备安全。⑷工期目标明确，计划安排合理，保

6、证工期措施得力。⑸加强与北京铁路局各相关部门、建设、监理单位、设计单位及地方政府的联系，加强各专业间的配合，保证工程实施顺利进行。诚信合作创新卓越24XX铁路X标钻孔桩（冲击钻）施工方案1.3编制范围XX铁路XX特大桥右线291#、292#墩靠近既有线的一排桩基（291#-1、4、9,292#-1、4、9），累计六根桩基。二、工程概况XX特大桥右291#、292#现浇梁主墩与中铁六局施工的天津市蓟汕高速公路北环铁路框构中桥立体交叉，框构中桥在我XX特大桥右291#、292#现浇梁主墩间下穿我现浇梁。中铁六局施工的铁路防护桩及止水帷幕

7、未按设计图施工，偏向远离既有铁路线方向约1.0m，侵占我单位所施工的291#、292#墩位桩基位置，止水帷幕目前已达到设计强度，致使我单位“既有线钻孔桩采用反循环钻机”的施工方案无法实施，现我单位拟采用冲击钻配合循环钻施工位置被中铁六局施工的止水帷幕所侵占的钻孔桩，即：291#、292#墩靠近既有线一侧最近的桩基（291#-1、4、9，292#-1、4、9，累计共六根）。三、施工工艺3.1施工工艺流程图见附图3.2施工工艺3.2.1、施工准备（1）施工场地平整施工前，根据水文情况、地质条件及机具、设备、动力、材料运输情况进行施工场地

8、布置。清除原地面杂物，并适当硬化后进行放样定位。（2）测量放样利用全站仪定出桩中心位置，同一墩台的各桩位中心测设完成后对各桩中心的相对位置进行复核测量。复核无误后及时采用采用“十”字法设置护桩，并做好保护。桩位附近设混凝土基准桩，作为