铁路框构中桥施工组织设计

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1、框构中桥施工组织设计一、编制依据1、太原至中卫（银川）新建铁路工程DK64+561.2框构中桥施工图。参照图号：《太中（银）涵通-01～05》、《秦沈桥通05》《叁桥5013A》、《叁桥5013B》、《叁桥5013C》、《叁桥5014A》、《叁桥5014B》、《叁桥（2005）5201-B》、《叁桥（2005）5201-B》。2、施工规范及验收标准：TB10210-2001《铁路混凝土与砌体工程施工规范》TB10203-2002《铁路桥涵施工规范》TB10424-2003《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》TB10415-2003《铁路桥涵工程施工质量验收标准》铁建设[2

2、005]160号《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》二、工程概况1、地理位置DK64+561.2框构中桥位于山西省交城县贾家寨村，是为交城县现有县级沥青公路义南线，后期规划工业东路下钻太中银新建铁路主线而设。且位于太中银铁路工程交城车站场区内，为Ⅰ类变更初步设计。工点地势平坦、开阔，属晋中盆地，冲积平原地形，地面高程在750米左右。2、工程简介DK64+561.2中桥起止里程为DK64+538.135～DK64+584.265，共4跨，中间2孔为主孔，跨度13.76m，两侧边孔跨度为6.88m。本桥为框架结构，中间主体分为3节，节长为15.97+15.585+16.385m

3、，整体框架结构长48m,宽46.13m，净高6.6m。3、主要工程数量表:序号工程项目规格及说明单位数量1框构制作框顶面积m22214.32箱身C30钢筋混凝土m35771.83HRB335钢筋t1092.54C20混凝土垫层m3446.75翼墙墙身M20浆砌片石m3293.26帽石C20混凝土m35.457C20混凝土基础m3133.748附属工程路面C20混凝土m36329洞内回填土m3154210路面拆除及恢复m237411检查台阶m39.0512沉降缝套213桥面系帽石m310.314THF-1型防水层m22214.315THF-2型防水层m2805.416钢丝网水泥

4、砂浆厚30mmm22214.317M10水泥砂浆垫层m22214.318基础处理挖基土方m31214019基坑回填m3364020弃土外运m3850021砂垫层（厚30cm）m345022Φ60cm水泥搅拌桩（桩长5m）根26964、场地条件和布置4.1施工场地原有县级沥青公路1条，设备进场较为便利。后期砼浇注沿施工便道至砼拌和站，拌合站距该工点2km。4.2施工用电、用水4.2.1工地施工用水根据现场情况，采用现场附近水井抽水为施工及生活用水。4.2.2本工程用电主要为钢筋加工设备，由于现场没有电源，现已配备150KW发电机组2台。4.3钢筋加工场地因工点位于交城站场内，永

5、久征地很宽，钢筋加工场地设置于主线路基外侧，设计长×宽为50m×30m，约150m2。具体平面布置图见下图：三、项目组织机构项目部组织以项目经理为组长的领导管理小组，对框构中桥的施工进行全面监控。框构中桥工程组织机构图项目总工主管副经理安全部质检部调度室物资部工程部设备部试验室测量队技术主办工地主任钢筋班组项目经理钢筋班组钢筋班组钢筋班组四、施工准备1、技术准备工作1.1施工前先组织有关技术人员进行设计图纸审核，充分了解设计意图，核对地形及地质资料。如发现遗漏、错误或不明处，及时与设计人员联系，并及时追踪反馈信息，更正设计错误。1.2进行混凝土试配，确定混凝土配合比。1.3配

6、备水准仪及专门的测量技术人员，水准仪施工前必须经校验无误。由测量技术人员对工点地形进行施工复查核对工作，测量地面标高，如与设计图不符及时通知项目部申报设计进行变更或调整。2、施工机械及小型机具挖掘机：1部（基坑开挖）装载机：1部（弃土装车、砂垫层铺设）拉土车：6部（弃土外运）吊机：1部（25t吊装能力以上）泵车：1部（砼浇注）发电机：2部（电力）对焊机：3部切割机：2部弯曲机：2部电焊机：3部振捣棒：6部吸水泵：2部（砼养护）3、劳动力组织职责施工负责人技术负责人钢筋工模板工混凝土工其他零工人数22403020244、模板、脚手架配备物资单位数量使用部位组合钢（内）模板平米8

7、00内墙、顶板底模组合钢（外）模板平米200外墙外侧竹胶模平米600顶板倒角脚手架管延米35000支承、模板加固卡环个70000支承、模板加固五、施工进度计划1、总体施工计划09年08月1日开工，于09年10月31日完成地基处理和桥身的混凝土浇注主体工程。09年11月15日完成附属工程的施工。2、施工部署2.1因变更、征迁问题，本框构中桥开工时间较晚，工期压力巨大，为满足业主下达的铺架工期要求，首先施工主体中间节右侧第一节，斜长18.315m，然后由右向左依次逐节施工，主体完工后进行翼墙施工，最后进行附