广场北街框构中桥施工组织设计

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1、目录一、编制依据3二、工程概况3三、施工准备4四、工程数量表4五、施工总体方案及重点难点分析55.1施工总体方案55.2重点难点分析5六、框构桥施工工艺66.1基坑开挖66.2工作坑底板施工86.3主体预制8七、线路加固方案127.1线路准备127.2挖孔桩施工127.3抽换枕木137.4铺设吊轨147.5铺设纵横梁147.6加固体系要点157.7线路控制167.8线路的调整167.9防止线路横移措施17八、施工工期计划安排及保证措施178.1、工期安排（后附工期横道图）178.2、工期保证措施18九、顶进施工方案209.1顶力计算209

2、.2顶进设备219.3传力设备229.4安装泵站、油顶229.5顶进作业239.6出土便道239.7箱身挖土、顶进作业249.8顶进方向和高程的调整279.9、顶进监测及防治措施289.10、回填路基、恢复线路30十、数据检算3010.1、后靠背检算3010.2、钢板桩入土深度计算3110.3、钢板桩稳定及抗压力计算3210.4、横向工字钢强度计算3310.5、横向工字钢挠度计算3410.6、横、纵梁连接强度检算3510.7、抗移桩加固处工字钢挠度计算3559十一、安全保证措施及临近营业线施工安全措施3611.1、成立施工安全组织机构36

3、11.2、基本安全措施3711.3、施工安全防护保证措施3711.4、施工安全措施3911.5、行车设备安全措施3911.6、人工挖孔桩施工措施4011.7、劳动安全措施41十二、应急处理预案4312.1防滑坡塌方预案4312.2人工挖孔桩抢险预案4312.3、突发事件分析及措施4612.4恢复生产及应急抢险总结48十三、雨季施工措施4913.1汛期施工原则4913.2雨季施工前准备4913.3防洪抢险应急救援的基本任务5013.4防洪抢险组织机构5113.5雨季施工措施5213.6物资、人员配置和急救器具准备5259规划广场北街框构中桥

4、顶进施工方案一、编制依据1.1铁道第三勘察设计院提供的施工图纸及相关资料；1.2现行铁道部颁发的《铁路桥涵施工规范》、《铁路桥涵设计规范》、《铁路桥涵工程质量检验评定标准》、《铁路桥涵施工手册》；1.3《铁路施工技术安全规则》和《铁路工务安全规则》；1.4施工队伍的技术水平和装备情况；1.5从现场搜集的第一手资料和其它相关资料。二、工程概况广场北街框构桥中心里程为东晋DK7+145，孔跨径为9m+9m,此框架涵位于北堰站南咽喉岔区，属于立交桥，桥体共穿越3股道，其中一条站线、一条正线、一条化学工业集团专用线；道岔5组（其中P50道岔9#3

5、组、P43道岔9#2组）。本次施工首先在既有铁路东侧预制顶进节桥体，然后自东向西顶进，顶进完毕后，预制明挖框构。由于此框构位于岔区，且桥顶覆土较浅，所以顶进过程中需要对既有铁路进行加固，加固方法采用工字钢纵横梁配合3-5-3扣轨体系加固线路。（详见附图1：框构平面位置）本桥设计结构尺寸为：顶板厚0.7m，底板厚0.8m，边墙厚0.7m，中墙厚0.6m，正交总宽度为20m，斜交宽度为20.17m59，桥长38.72m，其中顶进节长度为20.96m，现浇节长度为17.76m。（详见附图2：框构尺寸图）一、施工准备1、根据相关技术资料、设计规范

6、和现场勘查情况，制定详尽的框架桥施工方案。2、与工务段、电务段、车务段、铁通等单位签定安全配合协议、弄清电缆、光缆的位置，提前移到安全位置。对挖出的光电缆，进行防护并实行24小时不间断监护，光电缆不得外露，既有光电缆挖开后用槽钢对扣防护，防护长度应超出桥体两边缘再开挖5m延长，在入地处承120度平缓入地，再上盖混凝土30cm，填土夯实，插电缆防护标志。待框构顶进后将槽钢一并注入水泥电缆槽中，确保入地处电缆有槽钢防护并用混凝土浇筑保证不外露。不同部门的电缆实现有效隔离，确保防护良好，不留隐患。3、工程前期的各项资料齐全，框构主体、防护桩强度

7、达到设计要求，试验报告齐全，并经监理单位签字认可。二、工程数量表序号项目单位数量1C35混凝土（包括人行道板、平衡重和道碴槽）m31809.772HRB335级钢筋/HPB235级钢筋T365.082/2.9213桥面防水m2774.4594箱型桥两侧防水层m2658.245C40纤维混凝土m377.46人行道栏杆米77.447挖基土方（有水）m3122408框架顶进挖土m362009线路加固m10010路桥过渡段路基加固m126一、施工总体方案及重点难点分析5.1施工总体方案本桥分为顶进节及现浇节，其中顶进节长度20.96m，现浇节长度

8、17.76m，本次施工方案为顶进节预制在既有铁路东侧，在后靠背及挖孔桩全部施工完毕后，且既有铁路东侧的扳道房及北堰集运站临近公路侧的房屋全部拆除后方可自东向西顶进，顶程30.83m，顶进完毕后