箱涵专项施工技术方案

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1、箱涵施工方案一、工程概况该箱涵位于横五支路西段K0+480处，以跨越新修横五路。全长122米，宽8.8米，顶坡i＝0.12％，结构形式为双孔3.5×4米，边墙厚70cm；中墙厚40cm；顶、底板主筋均为HRB400级，箱涵主体结构采用C30混凝土，抗渗等级P8，垫层采用C20混凝土，混凝土保护层底板厚度不小于4cm，其余地方不小于3.5cm。该涵使用性质为排水沟渠，兼备排洪功用。防洪标准为100年一遇，设计重现期为20年；结构设计基准期100年；结构设计安全等级为三级；设计荷载为公路—I级；按7度构造措施设防；主要工程量为：Ⅲ级钢筋437.617t，C30混凝土2103m3，基地垫

2、层C20混凝土138m3，D600管道开孔1处，涵身回填砂砾混合料20268.25m3，钢筋混凝土挡块18.2米，基底块片石换填1270m2，基础砂卵石换填1070m2，变形缝275m。箱涵平面布置图（阴影为需要更改河道位置）：二、施工方案根据涵洞的设计和实际地形地貌，施工前做好改水和施工测量工作。采用挖掘机开挖基础，预留10cm人工清基以保持基坑原状土不受扰动；当基坑有水时，及时用水泵抽水，保持基槽干燥。待基础开挖完成后，及时组织验槽，检测地基承载力，根据验槽结论，确定下道工序。若基底承载力达到fak≥300Kpa（跌落段为fak≥250Kp8/8a）,则在此基础上进行C20垫层

3、浇筑；若需要清基换填，则在箱涵基础范围内采用抛石挤於或碾压迷失的粉质粘土层，然后1.5M范围采用块片石换填，最后0.5M范围采用砂卵石或级配碎石换填，使其达到设计碾压后压实度≥95%和基底承载力达到fak≥300Kpa（跌落段为fak≥250Kpa）的要求，然后再浇筑C20垫层；钢筋制作采用集中加工，现场安装；涵洞基础和墙身混凝土采用商品砼站集中拌和，混凝土输送车运输至现场进行浇筑，并随时抽样、留样。钢筋焊接采用搭接双面焊，搭接焊长度不小于5d，焊缝厚度不小于0.3d，宽度不小于0.8d，钢筋直径大于等于22的采用机械连接，d为钢筋直径。浇筑混凝土时,除施工缝外,每层混凝土必须在上

4、一层混凝土初凝前浇筑完,钢筋混凝土施工必须严格遵照国家现行规程规范操作。箱涵施工缝必须严格按《给水排水构筑物施工及验收规范》GBJ141-90第5.2.32条规定,壁板水平施工缝留置在底板腋角以上200mm或顶板腋角下200mm处。三、施工工艺施工准备→测量定位→基槽开挖→人工清底→软基处理→砂砾垫层→钢筋绑扎、支模、安止水带→箱涵混凝土浇筑→养生→回填土→清理、竣工。四、主要工序施工方法（一）、施工准备开工前做好施工资料的准备工作，组织技术人员认真熟悉施工图纸，做好技术交底，制定施工方案，准备落实人员、材料和机具；预测施工中可能会出现的情况，制定相应的应急方案。（二）测量定位施工

5、前，组织测量放样，复测中线、高程，准确放出基础位置，并在施工中及时复核。按照设计图纸测量涵洞的位置、方向、长度、孔径以及出入口的高程，若乡村道路、排灌系统的连接等与实际地形地貌有出入时，及时与设计单位和监理单位联系，必要时进行变更设计。（三）、基槽开挖基槽开挖前，因现有河道与箱涵基槽冲突，为了防止河水对基槽的冲刷及暴雨涨水的安全隐患，施工中采用机械拓宽河道，埋设涵管的方式对河道进行改造，保证箱涵施工的质量及安全（计算式附后，如图）8/8基槽开挖时严格控制平面位置、断面尺寸和标高，严禁扰动基底。土质基坑开挖放坡1：1，采用挖掘机开挖，人工配合，预留10cm厚人工清基。弃土及时外运至预

6、先选择的弃土场；保证基础开挖符合设计图纸要求及规范有关规定。当基坑开挖至设计高程时，对基底进行地基检测，如实际基底与设计不符，及时与设计单位、勘察单位和监理取得联系，采取适当措施进行处理，当达到设计和规范要求后方可进行垫层浇筑。（四）、基底处理当基坑有水时，及时用水泵抽水，保持基槽干燥。待基础开挖完成后，及时组织验槽，检测地基承载力，根据验槽结论，确定下道工序。若基底承载力达到fak≥300Kpa（跌落段为fak≥250Kpa）,则在此基础上进行C20垫层浇筑；若需要清基换填，则在箱涵基础范围内采用抛石挤於或碾压迷失的粉质粘土层，然后1.5M范围采用块片石换填，最后0.5M范围采用

7、砂卵石或级配碎石换填，使其达到设计碾压后压实度≥95%和基底承载力达到fak≥300Kpa（跌落段为fak≥250Kpa）的要求，然后再浇筑C20垫层（五）钢筋、模板制安8/8钢筋加工制作集中在工作间完成，依据设计图纸放样下料，严格按照设计图纸的钢筋数量、尺寸和形状弯制，钢筋焊接采用双面搭接焊，焊缝长度不小于5d，焊缝饱满，其它技术要求严格执行规范。钢筋安装完毕经监理工程师检验合格后及时进行模板安装，以备进行混凝土作业。模板安装严格按照规范的要求施工，墙身采用标准化的