箱型涵施工作业指导书

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1、兰新铁路甘青段X标涵洞工程施工作业指导书(涵洞篇)单位：编制：审核：批准：2010年6月10日发布2010年6月11日实施目录箱型涵洞施工作业指导书11、目的12、编制依据13、适用范围14、施工工艺流程及工艺要求14.1施工准备14.2施工工艺14.2.1工艺流程图14.2.2施工步骤25、质量控制及检验96、混凝土夏季施工养护措施107、劳动力组织及设备配置107.1劳动力组织107.2设备配置108、安全、文明施工措施108.1安全施工措施108.1.1施工现场安全措施108.1.2安全用电118.1.3机械安全128.

2、2现场文明施工措施138.2.1施工现场管理138.2.2施工现场料具管理13施工作业指导书(涵洞)箱型涵施工作业指导书1、目的明确箱型涵洞施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范涵洞施工。2、编制依据1、《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2005]160号）（铁建设[2005]160号）2、《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ213-2005）3、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设[2005]160号）4、施工图设计文件3、适用范围适用于本标段现浇箱型涵洞的施工。4、施工

3、工艺流程及工艺要求4.1施工准备⑴备齐施工图、规范、标准等有效技术资料；⑵审核施工图纸及设计说明，做好图纸审核记录；⑶编制箱型涵洞施工方案、施工工艺设计、作业指导书，并按规定的程序报上级技术部门审核批准；⑷机械、设备、材料和劳动力准备能满足开工需要；⑸质量保证体系、安全保证措施已建立和健全；⑹材料试验及高性能混凝土施工准备已完成；⑺水、电及临时设施就绪；⑻对有关施工人员的技术培训和技术交底已完成，特殊工种必须持证上岗。4.2施工工艺4.2.1工艺流程图箱型涵洞工艺及质量控制流程见图4-2-1。13施工作业指导书(涵洞)绑扎底板

4、及梗肋钢筋灌注底板及梗肋混凝土混凝土养护安装涵身内模绑扎边墙及顶板钢筋验收检验合格安装底板及梗肋模板安装涵身外模灌注边墙及顶板混凝土是否是是模板及钢筋检验合格模板及钢筋检验合格混凝土养护拆模不合格处置结束否否开始测量放线基底处理图4-2-1箱型涵洞施工工艺及质量控制流程图4.2.2施工步骤4.2.2.1测量放线依据设计图纸对涵洞所在位置进行准确测量，测量基坑的位置、高程，定出基坑范围，将轴线延长至基坑外适当位置加以固定并妥善保护。13施工作业指导书(涵洞)4.2.2.2基坑处理标段范围内路堤及涵洞地基均加固处理，在施工过程中结

5、合涵洞基底标高进行涵洞基坑开挖，对基底修整、验收合格后即可进行涵洞施工。4.2.2.3绑扎底板及梗肋钢筋⑴箱型涵是一个整体刚性结构，钢筋按施工图要求制作安装。⑵钢筋的接头形式与位置：钢筋的接头形式符合施工图要求。其搭接长度不小于表4-2-1规定。钢筋的接头位置相互错开。表4-2-1钢筋绑扎接头的最小搭接长度序号钢筋级别受拉区受压区1Ⅰ30d20d2Ⅱ35d25d注：(1)绑扎接头的搭接长度除应符合表2的规定外，在受拉区不得小于250mm,在受压区不得小于200mm；(2)d为钢筋直径(mm)。⑶钢筋加工的允许偏差见表4-2-2

6、。表4-2-2钢筋加工质量检验标准序号名称允许偏差(mm)L≤5000L＞50001受力钢筋顺长度方向的全长±10±202弯起钢筋的弯起位置±20箍筋内净尺寸±3注：L为钢筋长度。⑷钢筋绑扎箱型涵洞钢筋数量较多，绑扎较为困难，采用焊接骨架，其整体性好，能保证钢筋与混凝土共同作用，使结构在强度及抗裂方面都有较好的性能。钢筋保护层采用与混凝土同标号混凝土垫块固定，使保护层厚度符合施工图要求。钢筋安装的允许偏差符合表4-2-3的规定。表4-2-3钢筋安装的允许偏差序号偏差名称允许偏差(mm)1受力钢筋排距±52受力钢筋间距±103分

7、布钢筋间距±2013施工作业指导书(涵洞)4箍筋间距绑扎骨架±20焊接骨架±105弯起点的偏差（加工偏差±20mm包括在内）±306保护层厚度（c）c≥35mm＋10－525＜c＜35mm＋5－2c≤25mm＋3－14.2.2.4安装底板及梗肋模板⑴根据现场需要及资源配置箱型涵洞采用大块钢模板或小块组合钢模板，砼外露面以新加工模板为主。⑵模板安装一般要求①模板必须保证混凝土结构和构件各部分设计形状、尺寸和相互间位置正确。②模板接缝不得漏浆，要采用防漏胶条沿模板缝压条。③模板与脚手架之间不得相互连接。④模板与混凝土相接触的表面要

8、涂刷脱模剂，钢模板用的脱模剂应同时具有防锈作用，模板使用后立即修整保存。⑤混凝土拆模时的强度要符合设计要求，当设计无要求时，要符合下列规定：拆模要在混凝土强度达到8.0Mpa以上，且表面及棱角不因拆模而受损失，方可拆除。板、拱的底模要在混凝土强度达到75%以上时方可拆除。拆模