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1、三臂凿岩台车与手持凿岩机在大相岭隧道应用中的比较第36卷,第4期2011年8月公路工程HighwayEngineeringVo1.36,No.4Aug.,2011三臂凿岩台车与手持凿岩机在大相岭隧道应用中的比较臧万军(1.浙江台金高速公路有限公司,浙江临海317000;2.西南交通大学土木工程学院,l~lliI成都610031)【摘要】介绍了三臂凿岩台车在雅泸高速公路大相岭隧道施工中的应用,并与手持风动式凿岩机在钻孔速度,能耗,安全性,施工成本及适用范围等方面进行了比较,指出三臂凿岩台车在特长隧道较硬或坚硬围岩施工中具有优势.[关键词]三臂凿岩台车;大相岭隧道;对比;
2、风动式凿岩机[中图分类号]U455.3[文献标识码]A[文章编号]1674—0610(2011)04-0012—04ComparisonofTri—armRockDrillingJumboandHandRockBreakerinDaxianglingTunnelApplicationZANGWanjtin'(1.ZhejiangTaiJinExpresswayCO.,LTD.,Linhai,Zhejiang317000,China;2.SchoolofCivilEn-gineering,CollegeofSouthwestJiaotongUniversity,Chen
3、gdu,Sichuan610031,China)[Abstract]Thispaperintroducestheapplicationofthetri?armrockdrillingjumboinDaxianglingTunnel,comparesitwithhandrockbreakeratdrillingspeed,energyconsumption,safety,constructioncostandapplicationscopes,andpointsoutthattrl-armrockdrillingjumbohasanadvantageonconstruc
4、tionofsuperlongtunnelinhardrock.[Keywords]Tri—aimtockdrillingjumbo;DaxianglingTunnel;Comparison;Handrockbreaker1概述1.1工程概况雅泸高速公路大相岭隧道左线(全长9946m)进口段全长4846m,右线全长(10007m)进口段4877m,属于超特长隧道,目前为川渝地区第一公路长隧,双洞单向行车,左右线隧道轴线间距40m,采用无轨运输,隧道最大埋深1650m.该隧道由中铁隧道股份公司承建,施工工期为48个月,大相岭隧道开工日期为2008年1月1日,左线计划完工
5、日期为2011年9月10日,计划用时1348d;右线计划完工日期为2011年8月10日,计划用时1319d.工期紧,任务重,施工难度大,是全线控制性工程之一.1.2隧道工程地质条件简述地质条件极复杂,包括断层破碎带,高地应力,涌水突泥,高地温等不良地质,地处四川盆地与青藏高原过渡的盆地边缘山区,位于大渡河与青衣江两大水系的分水岭地带,全年湿润多雨.隧道靠近"Y,'字形构造的交汇处,主体构造是大相岭背斜.隧道通过地层主要为震旦系下统安山岩段,流纹岩段.隧道围岩左,右洞均以Ⅳ级为主,分别约占71.85%,72.13%(含紧急停车带,不含车行和人行横通道,以下同),V级围岩
6、约占20.74%,20.96%.1.3隧道施工方法隧道按新奥法原理施工,初期支护根据围岩性质和级别采用锚杆,喷砼,挂钢筋网,钢拱架支撑几种组合,二次衬砌为模筑砼.左线对于Ⅲ,Ⅳ级围岩采用风动凿岩机全断面钻爆开挖,V级围岩采用风动凿岩机上,下台阶或微台阶钻爆开挖;右线对于Ⅲ,Ⅳ级围岩一般使用全断面三臂凿岩台车钻爆开挖,V级围岩采用三臂凿岩台车上,下台阶或微台阶[收稿日期】2010—11—20[基金项目】四川省交通厅科技项目(2006A24—62)【作者简介】臧万军(1975-),男,吉林农安人,博士研究生,工程师,主要从事高速公路的建设管理工作.第4期臧万军:三臂凿岩台
7、车与手持凿岩机在大相岭隧道应用中的比较13钻爆开挖.2三臂凿岩台车施工2.1三臂凿岩台车参数及配套设备(见表1)大相岭隧道右线使用两台瑞典阿特拉斯353E三臂凿岩台车(3×45kW)进行掘进施工,车身尺寸为fmax×bmax×hmax=13.5m×2.5nl×3.4Ill,钻臂作业覆盖面为b×h=15m×11.8nl,钻杆长5.5m,钻深5nl左右,钻头有45nlm,48him,55mm,和108mm等,根据需要可合理配置.表1大相蛉隧道右洞台车开挖施工主要机具设备配备表Table1MajormachinesandequipmentsinDaxian
