现浇箱梁预应力施工技术交底

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1、预应力施工技术交底1预应力筋下料、编束、穿束1.1下料:预应力筋进场时必须有出厂合格证和技术质量证明书,工地试验室还必须取样再作试验进一步确认合格后,才能投入使用。钢绞线按设计长度用砂轮锯切割,切口两端5cm处预先用铁丝绑扎牢固,防止切口松散,下料长度等于孔道长加工作长。钢绞线下料后要彻底除锈,两端1.5m范围内应加强除锈,以防止张拉时滑丝,减少回缩量。对精轧螺纹粗钢筋按设计长度加工作长度利用砂轮锯直接切割,并进行除锈处理。1.2编束:用“梳板”(按锚环孔眼位置钻上眼的薄钢板〕梳理顺直再用20#镀锌低碳钢丝绑扎,1-1.5m一道,两端各2m区段

2、内加密至50cm一道。钢绞线编束后,将其端头焊接在一起,并在其前端焊上一个。28螺母(穿束时作为联接器),然后用砂轮打磨成圆锥形,以免穿束时刮破波纹管,造成堵孔。在焊制束头时要在附近包裹棉纱,并不断浇水降温,以免损伤钢绞线。1.3穿束预应力筋穿入孔道,简称穿束。穿束需要解决二个问题:穿束时机与穿束方法。1.3.1穿束时机  根据穿束与浇筑混凝土之间的先后关系,可分为先穿束和后穿束两种。1)先穿束法先穿束法即在浇筑混凝土之前穿束。此法穿束省力;但穿束占用工期,束的自重引起的波纹管摆动会增大摩擦损失,束端保护不当易生锈。按穿束与预埋螺旋管之间的配合

3、,又可分为以下三种情况。①先穿束后装管:即将预应力筋先穿入钢筋骨架内,然后将螺旋管逐节从两端套入并连接;②先装管后穿束:即将螺旋管先安装就位,然后将预应力筋穿入;③二者组装后放入:即在梁外侧的脚手上将预应力筋与套管组装后,从钢筋骨架顶部放入就位,箍筋应先作成开口箍,再封闭。2)后穿束法后穿束法即在浇筑混凝土之后穿束。此法可在混凝土养护期内进行,不占工期,便于用通孔器或高压水能孔,穿束后即行张拉,易于防锈,但穿束较为费力。1.3.2穿束方法根据一次穿入数量,可分为整束穿和单根穿。钢丝束应整束穿;钢绞线优先采用整束穿。穿束工作可由人工、卷扬机和穿束

4、机进行。1)人工穿束人工穿束可利用起重设备将预应力筋吊起,工人站在脚手架上逐步穿入孔内。束的前端应扎紧并裹胶布,以便顺利通过孔道。对多波曲线束,宜采用特制的牵引头,工人在前头牵引,后头推送,用对讲机保持前后二端同时出力。对长度≤50m的二跨曲线束,人工穿束还是方便的。2)用卷扬机穿束用卷扬机穿束,主要用于超长束、特重束、多波曲线束等整束穿的情况。卷扬机的速度宜慢些(每分钟约10m),电动机功率为1.5—2.0kW。束的前端应装有穿束网套或特制的牵引头。穿束网套可用细钢丝绳编织。网套上端通过挤压方式装有吊环,使用时将钢绞线穿入网套中(到底),前端

5、用铁丝扎死,顶紧不脱落即可。3)用穿束机穿束用穿束机穿束适用于大型桥梁与构筑物单根穿钢绞线的情况。穿束机有两种类型:一是由油泵驱动链板夹持钢绞线传送,速度可任意调节,穿束可进可退,使用方便。二是由电动机经减速箱减速后由两对滚轮夹持钢绞线传送。进退由电动机正反转控制。穿束时,钢绞线前头应套上一个子弹头形的壳帽。使用穿束机将钢绞线推入孔道,穿束机的控制是摇控式的,分慢进、快进和倒退三档。穿束前将钢绞线放入钢绞线解线盘内,并从内圈抽出单根钢绞线端头固定在钢绞线解线盘出线口处。将装有钢绞线的解线盘放在离钢束孔道口较近的适当的位置上,当解线盘与穿束机之间

6、相距较远时,可用钢管或波纹管过渡,从中引出钢绞线,通过穿束机后,在钢绞线端头装上导向头,以免钢绞线在穿束过程中松散在孔道中。导向头分球形和尖形两种,在穿竖向孔道钢绞线时用尖形导向头,穿其它孔道钢绞线时用球形导向头。2挤压锚2.1挤压式锚具将套在预应力筋上的异形钢丝衬套和挤压元件安装后,向油缸供高压油,顶杆将挤压元件、钢绞线一起推入挤压模锥孔中,由于模孔小端直径小于挤压元件外径尺寸,使挤压元件牢牢地压缩在钢绞线上,异形钢丝衬套内侧锋利刃卡住预应力筋,外侧刃嵌入挤压元件,形成挤压式锚具。2.2钢丝衬套装配用钢钳夹住钢绞线端部反复旋转磨去钢绞线端部毛

7、刺。将钢丝衬套慢慢地旋入钢绞线端部,用双手使其并紧同时旋紧,紧紧地裹在钢绞线上。钢丝衬套到端部的距离为12--13mm,钢丝衬套必须紧紧地密排在钢绞线上,不得有间断和重叠。为了防止钢丝衬套在挤压过程中移位,用胶带将钢丝衬套尾部缠紧。2.3挤压成型挤压机与油泵连接好后,先空载启动油泵运转2——3min,在冬季气温低时空载时间要稍长些,然后操作控制阀,使千斤顶空载往返3——5次,观察油路系统有无渗漏,活塞运行是否均匀,有无爬行现象,空载油压不得高于额定油压的4%,一切正常时再进行挤压。挤压元件及挤压模挤压时需涂刷少量柴机油,起润滑作用。挤压时必须保

8、证挤压元件及挤压模表面清洁,不得有泥土、灰砂,以防损坏挤压模。挤压前将挤压机顶杆凹槽内的残留物清干净,再把带有钢丝衬套的钢绞线穿过模孔,套上挤压元件插

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