某互通2号桥现浇连续箱梁施工方案

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1、高罗互通2号桥现浇箱梁施工方案一、编制依据与原则1.1编制依据1、恩来恩黔高速公路《两阶段施工图设计》F册第二分册。2、中华人民共和国交通部及有关部委颁发的现行公路工程施工技术规范、规程、验收标准及相关文件。3、法律、法规对质量、水土保持、环境保护、安全管理的规定。4、本公司人员素质、技术装备、财务能力、资金状况等综合情况及可调用到本工程的各类资源。5、本公司拥有的施工工艺、施工方法成果、机械设备、管理水平、技术装备及多年积累的类似工程施工经验。1.2编制原则1、严格遵守招标文件明确的设计规范、施工规范和质量评定验收标准。2、坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性

2、与实事求是相结合。3、对施工现场坚持全员、全方位、全过程严密监控，动态控制，科学管理的原则。二、工程概况2.1概况高罗互通2号桥位于高轼互通A匝道上跨G209国道，交叉桩号为AK0+683.158=LK0+288.246，交角为105°。本桥平面位于R=300m的右偏圆曲线上，桥面横坡为单向3%、纵断面纵坡3%的上坡段上；桥台采用肋板式台，桩基础，桥墩采用柱式墩配桩基础，墩台斜交105°布置。桥梁上部构造为3×16m普通钢筋混凝土连续箱梁，在0号桥台及3号桥台处设D80型伸缩缝。17桥梁起讫点桩号AK0+656.158-AK0+710.158，桥长54m。钢筋混凝土连续箱梁主

3、要工程量：箱梁梁高1.3m；梁体最宽处26.879m（终点端），最窄处23.336m（起点端），翼板宽度2.55-2.65m。C50混凝土：819.1m3；Ⅱ钢筋：257878.5kg。三、施工准备3.1技术准备1．熟悉施工图纸，正确领悟设计图纸及其图纸各部分的细节，组织施工人员互相交流学习。2．及时向施工班组进行施工技术交底。3．掌握图纸各个部分的要求，根据实际情况技术文件，施工要求，确定施工方法及施工重点、难点。4．提前做好各项安全以确保施工安全，施工人员明确职责，做到岗位明确，职责分明。3.2材料及试验准备1．根据设计施工图的要求，进行各种材料的检测试验。2．材料经鉴定

4、合格后，依据用料计划进场。3．进场材料堆放在经硬化场地，并分类型做好标识，标明材料类型及检验状态。3.3机械、设备施工中拟投入的主要机械设备见表3-1。表3-1机械设备投入一览表设备名称规格型号单位数量设备名称规格型号单位数量履带挖掘机PC300台1碗扣式支架t140振动压路机YZ18台1振动棒50型台10砼泵车LSS220台1振动棒30型台4吊车QY25E台1电焊机BX500台43.4施工人员安排17根据工程量及工作面情况，组织人员54人，其详细分工见表3-2。表3-2施工人员投入一览表名称数量职责范围管理人员4名负责现场管理、技术和对外协调；电工1名电力架设、配电设备维修

5、等钢筋工10名钢筋安装电焊工4名钢筋焊接砼工10名混凝土浇筑、振捣等木工15名架手架、模板加工、安装、拆除等普工10名砼养护及其它辅助工作3.5工期安排上构施工从2013年9月1日开始，2013年11月20日结束，总工期81天。1.支架安装及预压：2013年9月1日—2013年9月20日，工期20天；2.主线箱梁及桥面系施工工期：2013年9月21日—2013年11月20日，工期61天：a.箱梁：底层钢筋安装：9月21日——10月10日；第一次砼浇筑：10月11日——12日；面层钢筋安装：10月13日——20日；第二次砼浇筑：10月21日——22日；b.桥面系：10月23日—

6、—11月20日。四、施工方案及工艺流程4.1施工方案普通砼现浇连续箱梁采用满堂支架施工。其主要施工步骤为：首先，根据现有地形，进行基础换填，回填透水性良好的石渣并碾压密实，在表面浇筑20cm厚的C15混凝土基础。然后搭设碗扣式支架。碗扣式支架底托设钢垫板坐落于基础砼面上，顶托顺桥向上按放截面尺寸为150*150mm的木方，然后横桥向上铺Φ1748mm双排钢管，上铺现浇箱梁底、侧模。钢筋在钢筋加工厂内集中加工，汽车吊起吊入模，人工绑扎。混凝土由拌和站集中供应，砼罐车运输，泵送入模，插入式振动棒捣固，洒水养生。在混凝土强度达到设计要求后，即可拆除模板，同时拆除碗扣式支架。4.2施

7、工工艺流程测量、调整立模标高地基处理支架搭设安装底模、侧模绑扎底板及腹板钢筋安装箱室内模绑扎顶板及翼缘板钢筋测量定位安装底模支架预压安装支座浇注腹板及底板混凝土预留顶板天窗砼养护浇注顶板混凝土预留天窗封顶、清理桥面施工准备箱梁内模拆除施工工艺流程见图4-1。图4-1施工工艺流程图17五、施工方法及技术措施5.1地基处理1.将原地表腐蚀土及淤泥挖除、清运，采用透水性好的石渣回填并碾压密实，使其密实度不得低于90%。地基处理时沿桥梁中线向两侧做“人”字形排水坡，坡度按2%控制；在地基外侧双向做纵向排水沟，保