水泥稳定碎石基层监理实施细则

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1、沿江工业开发区园东西路西延工程监理实施细则（水泥稳定碎石基层）内容提要：一、水稳碎石基层的特点二、水稳碎石基层的监理流程三、水稳碎石基层的控制要点及目标值　　　　　　　　四、监理工作的方法及措施项目监理机构（章）：　　　　　　　专业监理工程师：总监理工程师：　　　　　　　　　　　　　日期：　江苏省建设厅监制水稳碎石基层监理实施细则水泥稳定碎石路面基层是沥青结构的主要承重层。在路面基层的施工中，监理必须层层把关，严格要求，进一步优化施工工艺，将路面基层质量提高到新的水平。在施工中要防止在水泥稳定碎石基层中出

2、现原材料质量不合格、配合比不准确、拌和不均匀、摊铺不平整、粗集料离析、碾压不密度、接缝不平整等质量问题，避免形成起皮、松散、裂缝、弹簧、翻浆、强度不合格等质量缺陷。为进一步明确监理程序，切实加强施工质量控制，确保路面基层的工程质量，监理组特制定本细则。第一章水泥稳定碎石基层的特点一、水稳碎石的特点水泥稳定碎石是近几年新兴的用于高等级公路底基层、基层施工的一种半刚性路面结构型式。作为沥青混凝土的下承层,因其具有良好的板体性、水稳性和抗冻性,力学强度可视需要而调整以及整体承载能力强等优点,正逐渐受到设计部门和

3、建设单位的青睐。但因其材料级配、水泥剂量、摊铺碾压、离析处理、成活时间及工后养生在实际施工中较难控制,稍有不甚,就会产生裂缝,厚度、强度不能满足设计要求等缺陷。二、工程概况园东西路西延工程道路全长2.58Km，其中马汊河大桥３４５m。道路宽度分别为３５m，４０m，４５m，51m。主车道、非机动车道采用水泥稳定碎石作为路面基层，水泥含量为5%，厚度分别为36cm，20cm，压实度≥98%，≥96%；7天无侧限抗压强度需达到3.5MPa；机动车道、非机动车道弯沉值不大于29.4×10-2mm,47.1×10-

4、2mm。第二章水泥稳定碎石基层监理流程水稳碎石施工监理流程图不合格分项工程完工检查不合格合格逐层签认检验批报验单不合格批准基层开工合格施工阶段旁站按规定频率检查各部位几何尺寸、压实度、强度审核承包人试验段总结评价试验段、提出改进意见试验段监理旁站监督工艺流程检查压实度、强度检查基层几何尺寸检查合格批准试验段开工复核施工测量放样审核承包人施工工艺流程审批材料试验、配合比试验检查下承层整修检查施工设备调试水稳碎石施工工艺流程图配合比试验原材料检测准备下承层测量放样试铺段施工试铺总结、大面积施工拌合运输摊铺整形

5、见证取样压实取回报告养生申报验收第三章、水泥稳定碎石的控制要点及目标值一、编制依据1、、本工程监理合同、施工承包合同2、本工程的设计文件、设计图纸、技术要求3、《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ—2008）。4、《公路路面基层施工技术规范》（JTG034－2000）5、水稳施工方案二、水稳碎石施工质量目标在水泥稳定碎石施工期间，监理应监督承包人按工艺流程进行施工，随时检查施工承包人的机械设备、人员配备、材料的备料情况，确保满足施工需要。每批原材料按规范要求在监理的见证下取样检测，确保所使用的材料为

6、合格材料。按规范要求逐层检查各部位几何尺寸、压实度、强度，确保各层质量符合设计和规范要求。水泥稳定碎石是路面下的主要承重层，质量要求高，承包人应努力优化施工工艺，精心施工。监理层层把关，严格要求，以确保路面基层的施工质量。三、水泥稳定碎石控制要点1．材料（1）水泥应采用初凝时间3小时以上、终凝时间不小于6小时的普通硅酸盐水泥。水泥标号应通过配合比设计及试验确定，原则上选用符合国家技术标准的P.O42.5级以上水泥。水泥剂量应小于5%。（2）碎石采用部颁《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）

7、表3.2.2所列3号级配的范围，按31.5--9.5mm、9.5--4.75mm、4.75--2.36mm和2.36mm以下四种规格筛分加工集料。石料压碎值不大于28%；针片状含量应≤15%，集料中小于0.6mm颗料必须做液限和塑性指数试验，要求液限小于28%，塑性指数小于9。小于0.075mm颗粒含量宜不大于4%；集料的颗粒组成应符合表１要求。（3）水采用不含有害物质的洁净水源。所有原材料经试验监理工程师检验、确认符合施工技术规范以及质量检验评定标准及附表一后，方可使用。且每批进场材料均应在河口进行取样

8、抽检，不符合要求的一律不得进场。水泥稳定碎石混合料中集料的颗粒组成范围（表１）级配通过下列筛孔（mm）的质量百分率（%）31．526.5199.54.752.360.60.075范围10090-10072-8947-6729-4917-358-220-72．混合料配合比设计及验证首先对承包人提交的配合比进行审查，根据水稳碎石应具有较小的温度收缩和干缩系数（现场裂缝较少），施工和易性好（粗集料离析较小）的要求，集料筛分宜控制4.