桥涵结构物基坑及台背回填施工方案

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1、桥涵基坑及台背回填施工方案目录1、编制依据12、适用范围13、工程概况14、施工管理人员配置15、施工机械设备配置26、施工工艺及质量控制36.1施工准备36.2测量放样及基底处理46.3填筑46.4检测56.5材料要求57、质量控制注意事项67.1严格控制台背回填施工程序67.2严格控制台背回填原材料的质量67.3严格控制台背回填施工质量66桥涵基坑及台背回填施工方案桥涵结构物基坑及台背回填施工方案1、编制依据本方案依据克拉苏气田主干道路工程施工招、投标文件、合同文件、施工图设计文件、《公路工程质量检验评定标准》、《公路桥涵施工技术规范》、《公路路基施工技术规范》等国家现

2、行规范和塔里木油田公司的相关地面工程管理要求进行编制。2、适用范围本方案适用于克拉苏气田主干道路工程第三标段桥涵结构物路基本体范围内的基坑及台背等回填施工技术指导。3、工程概况第三标段起讫桩号K40+050～K69+350，全长29.3km。公路设计等级：二级，设计行车速度80KM/h；路基宽度：12m，路面宽度：（3.75+1.25）*2m，土路肩宽度：2×1.0m，桥涵设计荷载：公路-Ⅰ级。路面结构类型：沥青混凝土面层7cm+4cm，水泥稳定砂砾基层30cm，级配砂砾垫层20cm。标段内共有中桥16座，小桥8座，大桥1座。中小桥上部结构采用装配式后张法预应力钢筋混凝土简

3、支空心板；桥台采用U型台、柱式桥墩；墩、台均采用扩大基础。标段内卡拉苏河大桥下部结构桥台采用肋板式台，桥墩采用柱式墩，基础为扩大基础。全线共有155座涵洞，其中1-2m钢筋混凝土涵洞13个；1-3m钢筋混凝土涵洞83个；1-4m钢筋混凝土涵洞59个。4、施工管理人员配置路基本体范围内的基坑及涵台背回填施工管理人员配置如下：主要施工人员一览表序号姓名性别岗位职责备注1罗国锋男项目经理全面负责项目管理6桥涵基坑及台背回填施工方案2李炎群男项目书记全面负责项目协调管理3李文军男生产经理全面负责施工生产管理4祝庆兵男总工程师全面负责施工技术管理5田文超男HSE负责人全面负责施工HS

4、E管理6刘辉明男HSE监督员负责现场安全管理7任富友男队长现场施工负责人8邓永峰男试验负责人试验检测负责人9刘学涛男试验员负责现场试验检测10尹蜀敏男技术负责人现场技术负责人11李志刚男质检负责人负责现场质量控制12胡小波男质检员负责现场质量检验13蒋海龙男测量负责人测量负责人1、施工机械设备配置路基本体范围的基坑、涵台背回填施工机械设备配置如下：主要施工机械设备一览表设备名称规格型号数量备注挖掘机PC2203装载机ZL50C2振动压路机20T以上2振动压路机DY-8501机械振动夯TRE-505自卸车20T6洒水车20T36桥涵基坑及台背回填施工方案1、施工工艺及质量控制

5、基坑、涵背、桥台台背回填施工工艺流程如下：施工准备测量放样基坑地面清理理、清除不适用材料、杂物等填前压实填筑试验参数分层填筑分层碾压、夯实分层检测压实度报验填写中间交工证书（合格则进行下道工序）6.1施工准备6.1.1人员准备回填施工前，相应的施工质量控制、试验检测、施工管理人员应到位。6.1.2技术准备a、图纸会审回填施工前，相关的技术人员和管理人员对设计图纸进行仔细审核，并在全面理解设计要求和设计交底的基础上，进行现场调查和核对。b、测量准备6桥涵基坑及台背回填施工方案回填施工前，测量人员对涵背、桥台背位置、标高进行复测，之后确定处回填的位置和范围，同时采用醒目的油漆或

6、其它标示在结构物上标示出分层填筑控制高度。c、交底准备工程开工前对参与本项工程施工的各类施工人员进行技术、安全交底，使作业人员掌握施工工艺流程及质量控制要点。6.1.3机械准备本项工程施工前，应按以上所述将本项工程所需的机械设备配置到位，准备好其相应工作所需的各项资源。6.2测量放样及基底处理当涵身、桥台混凝土达到设计强度的75%以上后及时涂刷防腐沥青，对涵洞应及时安装涵洞盖板安装，上述工序完成后可进行涵、台背回填施工。施工前测量人员用全站仪放出路基中线及填筑边坡线，并测出基底距路床顶面高差，标示出填筑控制标高。回填施工前先将基底的杂物、不适用材料等进行彻底清理，对基面松散

7、土层进行平整后视基底宽度采用打夯机或小型压路机对基底进行碾压。6.3填筑位于路基本体中的桥台、涵台台背回填填料选择符合路基填筑质量标准要求的填料分层进行填筑，不得随意挖掘结构物四周土体，避免造成基坑四周水土流失。其他非位于路基本体范围的基坑回填充分利用基坑开挖时的土方进行回填，回填土体面高度和基坑四周原状地面保持一致，尽可能恢复原状地貌。6桥涵基坑及台背回填施工方案涵台、桥台背回填按水平分层、对称填筑要求进行。回填压实尽可能采用小型压实机具进行压实，不具备压路机压实条件的地方采用小型打夯机夯实。回填时采用白灰线分格