金竹坪隧道防排水开工报告

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1、凯里至羊甲高速公路第三合同段金竹坪隧道防排水施工组织设计编制：审核：审批：凯羊高速公路第三合同段中交二航局项目经理部二○一三年三月一日目录第1章概述11.1编制依据11.2编制原则11.3工程概况1第2章施工总体部署42.1施工计划安排42.2材料供应情况42.3施工材料供应计划42.4电力供应情况42.5劳动力配置52.6机械设备配置5第3章防排水施工程序与工艺流程63.1隧道防排水原则63.2防水系统73.3排水系统73.3.1纵向排水73.3.2环向排水73.3.3横向排水73.3.4集中排水83.4施工方法8

2、3.4.1施工准备83.4.2塑料盲沟施工83.4.3Ω型弹簧排水半管93.4.4土工布铺设93.4.5单面自粘HDPE防水板铺设93.4.6施工缝与变形缝施工123.5施工要求12第5章质量保证措施135.1质量保障措施135.2质量检验145.2.1土工布145.2.2防水板145.2.3　遇水膨胀止水条145.2.4止水带14第6章雨季施工安排15第7章环境保证措施15第8章安全保证措施16第9章文明施工18金竹坪隧道防排水施工组织设计第1章概述1.1编制依据（1）凯里至羊甲高速公路KT-3合同段《金竹坪隧道施

3、工设计图》（2）《公路隧道施工技术规范》（JTGF60-2009）；（3）《公路隧道设计规范》（JTGD70-2004）；（4）《公路隧道施工技术细则》（JTG/TF60-2009）；1.2编制原则金竹坪隧道防排水根据隧道的设计图纸、围岩类别、地质情况，选择适宜的方法进行施工；采用新技术、新设备、新方案，做到适用性和先进性相结合，进行技术经济方案的比选，选择最优方案施工；提高施工机械化水平，提高劳动生产率，加快施工进度，确保工程质量。总结经验教训，不断的提高隧道防排水质量，为隧道工程施工安全保驾护航。洞身开挖方案除应

4、符合《公路隧道施工技术细则》外，尚应符合环境保护和劳动卫生有关法律、法规的要求。1.3工程概况金竹坪隧道为一座上、下行分离高速公路隧道。本隧道起讫桩号左线ZK22+535～ZK22+890，长355m；右线YK22+520～YK22+910，长390米。金竹坪隧道左右线围岩分布情况如下表1-1和表1-2中交第二航务工程局有限公司18金竹坪隧道防排水施工组织设计表1-1金竹坪隧道左线衬砌类型分布表桩号长度(m)围岩级别衬砌类型超前支护衬砌结构ZK22+535～ZK22+5405VS-Ma　60cmC25钢筋砼ZK22+

5、540～ZK22+56020VS-Va28m大管棚/5mΦ42超前小导管初衬：间距60cmI20b钢拱架，环间距1mφ22纵向钢筋连接，26cmC20喷砼，20×20cmφ6.5钢筋网，3.5mφ25中空注浆锚杆，间距60×120cm(纵×环)21/22根，4根3.5mφ25中空锚杆锁脚。二衬：50cmC25钢筋砼ZK22+560～ZK22+5633VS-Vb初衬：间距60cmI18钢拱架，环间距1mφ22纵向钢筋连接，26cmC20喷砼，20×20cmφ6.5钢筋网，3.5mφ25中空注浆锚杆，间距60×120cm

6、(纵×环)21/22根，4根3.5mφ25锁脚锚杆。二衬：50cmC25钢筋砼ZK22+563～ZK22+5685VS-VbS-Vb超前小导管初衬：间距60cmI18钢拱架，环间距1mφ22纵向钢筋连接，26cmC20喷砼，20×20cmφ6.5钢筋网，3.5mφ25中空注浆锚杆，间距60×120cm(纵×环)21/22根，4根3.5mφ25锁脚锚杆。二衬：50cmC25钢筋砼ZK22+568～ZK22+59628VS-VbS-Vb超前小导管初衬：间距60cmI18钢拱架，环间距1mφ22纵向钢筋连接，26cmC20

7、喷砼，20×20cmφ6.5钢筋网，3.5mφ25中空注浆锚杆，间距60×120cm(纵×环)21/22根，4根3.5mφ25锁脚锚杆。二衬：50cmC25钢筋砼ZK22+596～ZK22+62024VS-VcS-Vc超前小导管初衬：间距80cmI18钢拱架，环间距1mφ22纵向钢筋连接，24cmC20喷砼，20×20cmφ6.5钢筋网，3.5mφ25中空注浆锚杆，间距80×120cm(纵×环)20/21根，4根3.5mφ25锁脚锚杆。二衬：45cmC25钢筋砼ZK22+620～ZK22+63010ⅣS-VcS-Vc

8、超前小导管初衬：间距80cmI18钢拱架，环间距1mφ22纵向钢筋连接，24cmC20喷砼，20×20cmφ6.5钢筋网，3.5mφ25中空注浆锚杆，间距80×120cm(纵×环)20/21根，4根3.5mφ25锁脚锚杆。二衬：45cmC25钢筋砼ZK22+630～ZK22+66030ⅣS-ⅣaS-Ⅳa超前小导管初衬：间距100cmI14钢拱架