云峰北街站旋喷加固方案计划书

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1、云峰北街站旋喷加固方案第一章编制依据及说明一.编制依据1.施工图及施工合同图纸名称设计单位沈阳地铁一号线一期工程施工图设计第四篇区间第八册铁西广场站-云峰北街站区间第一分册结构铁道第三勘察设计院沈阳市地铁一号线一期工程土建第九合同段招标文件，文件编号：SYBID012-09-2006沈阳地铁有限公司建筑施工合同2.主要法规类别名称编号法规《中华人民共和国建筑法》国家主席令第91号《中华人民共和国计量法》国家主席令第28号建设项目环境保护管理条例国务院令第253号建设工程质量管理条例国务院令第279号建设工程勘察设计管理条例国务院令第293号建设工程安全生产管理条例国务

2、院令第393号工程建设标准强制性条文（城市建设部分）323.主要规范、规程序号名称版本号国家标准1《建设工程项目管理规范》GB/T50326-20012《建设项目工程总承包管理规范》GB5/T50358-20053《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-20014《建筑工程施工质量验收实施细则》DB21/T1234-20035《地铁设计规范》GB50157-20036《铁路隧道设计规范》TB10003-20058《地下铁道工程施工及验收规范》（2003版）GB50299-19999《铁路隧道施工规范》TB10204-200210《地铁限界标准》CJJ96-20

3、0311《地下铁道、轻轨交通岩土工程勘察规范》GB50307-199912《地下铁道、轻轨交通工程测量规范》GB50308-199913《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002行业标准14《建筑地基处理技术规范》JGJ79-200215《建筑工程冬期施工规程》JGJ104-97地方标准16沈阳地区建筑工程冬期施工技术规定（试行）2003年5月其他参考规范17《建设工程工程量清单计价规范》GB50500-200318《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001序号名称版本号安全类19《建筑施工安全检查标准》JGJ56-993220《建筑机

4、械使用安全技术规程》JGJ33-200121《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-20054.质量保证手册、程序文件及项目管理手册及项目策划书名称中国建筑工程总公司项目质量管理手册中国建筑工程总公司《质量环境职业健康安全管理手册》（第二版）及相关程序文件中国建筑工程总公司项目管理手册5.其他依据（1）建设单位可提供的施工用地，临时房屋、水、电等条件及施工现场的具体情况；（2）沈阳地铁一号线现场踏勘及调查所取得的第一手资料；（3）我单位现有的技术水平，施工管理水平和机械设备配套能力以及在市政工程施工中已经积累的宝贵经验和教训；（4）国家现行的其他有关法律法规、行业

5、规范、行业标准及沈阳市现行的有关文件、规定；（5）我公司投入本工程的技术力量、管理机构、机械设备、财务实力。二.编制范围本施工方案编制涉及的工程范围为沈阳地铁一号线第九合同段所属铁西广场站~云峰北街站区间的云峰北街站盾构始发端头旋喷加固的工程内容。三.编制原则（1）严格执行国家和辽宁省及沈阳市有关工程建设的各项方针、政策、规定和要求；（2）遵守、执行招标文件各条款的具体要求，确保实现业主要求的质量、安全、工期、环境保护、文明施工和职业健康等各方面的工程目标。（3）在认真、全面理解设计文件的基础上，结合工程情况，应用新技术成果，使施工方案具有技术先进、方案可靠、经济合理

6、的特点。32（4）充分研究现场施工环境，妥善处理施工组织与周边接口问题，周密安排交通疏导和管线保护，使施工对周边环境的影响最小化。第二章工程概述一.工程概况拟建沈阳地铁一号线铁西广场站～云峰北街站区间为盾构区间，位于沈阳市铁西区，本区间起止里程为DK9+551.396～DK10+426.095(总长874.699双线米),其中包括：区间正线隧道和区间泵站及联络通道。本区间建筑场地地形较平坦，地面标高介于40.61m～41.76m之间，西部低东部高，地表最大相对高差1.15m。盾构施工是从云峰北街站始发掘进到铁西广场站，在铁西广场站内调头，再掘进到云峰北街站吊出。因此为

7、保证盾构机能够从云峰北街站顺利始发并最终接收，须对云峰北街站的端头土体进行有效的加固。为此根据设计单位提出如下加固处理要求。（1）加固范围：盾构机掘进顶部3.0m、底部3.0m及盾构区间左右各延长3.0m，加固长度8.0m的范围；（见图2.1和图2.2）（2）加固后的地基应具有良好的均匀性和自立性，其无限抗压强度为1.0～1.2MPa，渗透系数≤1.0×10-7cm/s；（3）旋喷桩施工作业面为破除沥青路面后的原状土地面，旋喷桩桩深约19m，其中旋喷体长12m，空孔长约7m。根据设计要求、岩土工程勘察报告，为保证旋喷桩对土体加固的施工效果，施工参数初