抛石防波堤工程施工组织设计

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1、施工组织设计一、文字说明1编制依据1.1招标文件(1)《舟山市渔港防波堤工程施工招标文件》(2)《舟山市渔港防波堤工程施工图设计图》(3)施工招标文件补充文件1.2有关技术规范、规程、标准、规定和法规(1)《港口工程质量检验评定标准》（JTJ221-98）(2)《防波堤设计与施工规范》（JTJ298-98）(3)《水运工程混凝土施工规范》（JTJ268-96）1.3我公司“三标一体”管理体系文件。2工程概况2.1地理位置及主要工程内容2.1.1地理位置舟山渔港位于舟山市普陀区，舟山本岛南部。港区位于岛西南部。设计标准为50年一遇，地震烈度为七度。2.1.2主要工程内容500m长抛石防波堤

2、一座2.2自然条件2.2．1气象本地区属于亚热带季风气候，四季分明，冬暖夏凉，光照充足，无霜期长。冬季盛行偏北风，夏季盛行偏南风，台风和寒潮经常袭击或影响本地区。根据普陀区气象站1961～1980年气象资料统计分析，主要气象数据如下：2.2．1.1气温年平均气温：16.1℃月平均最高温度：26.8℃(8月份)月平均最低温度：5.5℃(1月份)极端最高温度：38.2℃(1971年8月21日)极端最低温度：－6.5℃(1967年1月16日)2.2．1．2降水岛年平均降水量为1086.4mm，主要集中在3～9月。年降雨天数为117.4天。2.2．1.3风况根据普陀区气象站1961～1990年的

3、风况资料，本区常风向为偏NNW和偏SE。前者频率为34％，后者为24％。平均风速和最大风速也基本上以该两方向为甚。偏SW向不但出现频率最少且平均风速和最大风速也都最小，详见表1：普陀站各向频率、平均风速和最大风速表1方向项目NNNENEENEEESESESSES频率P(％)9649457123平均风速V(m/s)5.55.34.24.94.24.44.95.84.6最大风速Vmax(m/s)352428322024282414方向项目SSWSWWSWWWNWNWNNWC频率P(％)2123412133平均风速V(m/s)4.23.03.03.55.25.75.6最大风速Vmax(m/s)

4、15101222272528本区累年最大风速为35m/s，极端瞬时最大风速大于40m/s。2.2.1.4台风和寒潮台风和寒潮均是本区的主要灾害性天气。本区易受台风侵袭。根据有关资料，1949～1989年影响本区的台风平均每年3.1个，最多年份为1978年达6个。除1949、1950年每年分别为1个外，其余各年都在2个以上。但近年来亦有全年未受台风影响的特例，如1991年。2.1.5雾3～5月为多雾季节，其雾日占全年雾日的65％。8～11月份为少雾季节，仅占全年的10％。年最多雾日为49天，最少为25天。2.2．2工程地质根据2003年7月中国冶金建设集团审阅勘察研究总院编制的“渔港防波堤

5、工程地质勘察报告”，拟建防波堤外海底地形起伏较大，海底面标高介于－15.0～－5.0m。2.2.2.1地质分层本次勘察在场地范围内揭露的岩土层共划分为6个工程地质单元，各岩土层的岩性特征、埋藏条件及空间分布情况自上而下依次分述如下：1层含粘性土碎石、细砂：灰色，含有碎石(局部含量较多)及粗砂，松散，局部以含砾砂粘土为主(ZK2)，饱和，层厚为0.20～0.50米，性质不一，分布于ZK1~ZK3孔。1－2层含粘性土碎石、细砂：灰色，稍密为主，含有碎石(局部含量较多)及粗砂，质不均，分布于ZK4~ZK13孔。厚度为0.40～5.80米，性质尚好，为混合土。2－1层粘土黄灰色～褐黄色，可塑，干

6、强度高，摇震反映无，韧性硬，土面光滑，含铁锰质斑点，湿，层厚为1.0～12.10米，厚度变化较大，除ZK13孔外均有分布。2.2.2．2岩土工程分析工程地质单元层的岩土参数统计和确定通过本次勘察获得的土工试验成果及动探数据，按层进行统计，统计出最大、最小、平均值、变异系数、各层地基土的常规物理力学性质指标统计结果见附表，特殊试验统计成果可见下表2。通过对各种土试验指标的综合对比分析，大部分指标反映了土的基本特征，指标准确可靠。从统计成果分析，一般各地基土主要物理指标(W、e、WL等)的变异系数均小于0.1，属低变异性指标：力学指标(a1、E0.1-0.2)的变异系数一般在0.1～0.2之

7、间，属于变异性指标。2.2.2.3结论及建议1、地基土的允许承载力及压缩模量值详见表2中各值。2、各层土的常规物理力学性质指标详见附表。特殊试验指标见表2。3、测区地震基本烈度为7度，根据《中国地震动参数区划图》(GB18306-2001)，工程场地位于地震动峰值加速度0.10g区内，拟建场地土属中软场地土，建筑场地类别为Ⅰ～Ⅱ类。场地无液化土层。2.2.3工程水文2.2.3.1潮汐、潮流2.2.3.1.1潮汐潮汐类型根据国家海洋局