承台首件工程总结报告

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1、首件工程承台成果总结**大桥承台成果总结编制：审核：审批：10首件工程承台成果总结目录一、首件承台的意义2二、工程概况2三、施工人员情况2四、施工机械设备3五、施工过程45.1施工准备45.1.1承台放样45.1.2基坑开挖45.1.3桩头凿除45.1.4承台底处理45.1.5浇捣垫层55.2承台施工55.2.1钢筋加工55.3模板安装65.3.1模板设计65.4混凝土浇捣75.4.1施工缝处理75.4.2混凝土浇筑75.4.3混凝土振捣75.4.4混凝土养护7六、质量保证措施8七、文明施工措施8八、结论

2、910首件工程承台成果总结承台首件工程总结报告一、首件承台的意义根据《山西隰延高速公路投资有限公司“首件产品”制度实施办法》（隰延公司安【2011】36号文）要求，按照“预防为主，先导试点”的原则，根据现场实际地形及准备情况，我队选择**1#大桥左幅11#承台作为承台首件工程。对承台施工过程中的工艺工法、质量检测标准检测方式进行综合评价，以确定最佳的工艺工法，为将来建立样板工程，以指导后续承台工程大规模施工，预防后续施工生产中可能产生的质量问题。二、工程概况**高速西段**1#大桥全长387.3米，起点桩

3、号K108+170.2，终点桩号K108+557.5，桥跨共三联为4×40+4，×40米先简支后结构连续预应混凝土T梁+2×30先简支后结构连续预应力混凝土小箱梁。本首件工程11#左幅承台成“工”字型，承台2m*2.3m*5.8m。我总队并于2011年8月8日开始对已灌注完毕的11#左幅桩头位置进行凿毛处理——2011年8月13日承台混凝土浇筑完成。三、施工人员情况10首件工程承台成果总结主要管理人员和技术人员表姓名年龄职务技术职称工作年限类似施工经验年限34总队长工程师131039副队长工程师17123

4、0总工程师工程师6330技术主任助工9330安质主任助工6133桥梁领工员助工10825桥梁主管助工4222技术员技术员2135试验室试验主任8526测量技术员5522测量技术员1129承台作业班长10834钢筋班长178四、施工机械设备主要机械及仪器设备表序号设备名称型号规格制造年份数量（台）1挖掘机大宇320201012装载机ZL5013砼运输车8m³34吊车30T201015全站仪尼康DTM33216水准仪DS3217坍落度筒18发电机GF-250201119风镐G202011110交流电焊机BX1

5、-4002010311钢筋调直机GT142011112钢筋弯曲机GW40-12011110首件工程承台成果总结五、施工过程5.1施工准备5.1.1承台放样采用全站仪放出了承台开挖的轮廓线的位置，用水准仪测量承台开挖轮廓线地面标高，用于控制开挖范围和深度。承台开挖完成后，在承台基坑壁侧准确放出了承台十字轴线桩，在桩基上用水准仪测量高程，用于控制垫层施工范围和标高、桩头凿除标高。垫层施工完毕后，用全站仪准确放出承台轴线和承台边线，并用墨斗弹出承台轮廓，用于控制模板安装及钢筋绑扎。5.1.2基坑开挖 基坑开挖轮

6、廓线用白灰洒出，基坑底边比承台每边大50cm，作为施工平台，边坡按照1：0.5坡比控制。如下如：  ①机械开挖时，承台底留5cm人工清理整平。②基坑开挖完毕的土方外运或码方堆放，堆放时离基坑边缘至少保持2m的距离。5.1.3桩头凿除 桩头采用风镐凿除，桩头伸入承台15cm，即桩顶标高比承台底标高高15cm。靠近桩头处小心慢速凿除，保证桩头顶平整，标高满足要求。测量人员检查承台封底混凝土的标高，发现部分封底混凝土标高略高于承台底设计标高，为确保承台厚度将高出的封底混凝土凿掉。5.1.4承台底处理  基坑开挖

7、后紧接着进行了垫层浇筑。10首件工程承台成果总结用全站仪放出垫层中线及边线，支立模板，采用地锚加固。承台垫层采用C20砼，厚度为15cm。砼集中拌和、砼运输车运输，滑槽布料，并按规范用平板振捣器进行振捣密实、平整，顶部覆盖养生毯，洒水养护。 在基底垫层上放出承台边线，并画出了钢筋绑扎的间距，用于控制钢筋绑扎和检查。5.1.5浇捣垫层破桩检查合格后进行垫层施工，垫层用C15砼浇捣，浇注时注意标高控制，表面平整度，完成后由测量人员进行复查。5.2承台施工5.2.1钢筋加工钢筋的性能符合现行国家技术标准，具有出

8、厂质量证明书和试验报告单。进场后进行进场检验，检验合格后待用。钢筋加工时，钢筋表面洁净，表面的油渍、漆皮、锈斑等均清除干净。清除了钢筋表面的油污和捶打能剥落的浮皮、铁锈。大量除锈，在钢筋冷拉和钢筋调直机调直过程中完成；少量的钢筋除锈，采用电动除锈机和喷砂方法除锈，钢筋局部除锈采取人工用钢丝刷和砂轮方法进行。对局部曲折、弯曲或成盘的钢筋都进行了调直。钢筋调直使用调直机调直。钢筋弯曲成型前，根据配料表要求长度分别截断，用钢筋切断机