市政配套工程交通导改方案

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1、市政配套工程交通导改方案XX建设集团有限公司20年月日交通导改方案1、工程概况XX镇位于北京市XX区东部，地处京津冀交汇处，据北京市区90公里，功能定位为XX东部地区的经济、文化和集贸中心，是以生态观光农业、旅游休闲产业为主的生态宜居的旅游服务型城镇。本标段包括环镇北路东段及环镇东路两条道路。环镇北路东段起于桩号K1+655.00，与第四标段设计终点相接，止于环镇北路终点，桩号K2+459.33处，全长804.33；环镇东路设计起点为平蓟路机动车路终点，桩号K0+008.43，设计终点为环镇北路路边，桩号K0+645.88，全长637.45m。规划为城

2、市主干路，设计车速50km/h，红线宽度40m。横断面采用两幅路形式，机动车双向4车道，单向机动车道宽8.25m，中间设6.5m宽中央隔离带。机动车道两侧设1.5m宽绿化设施带，其外侧为4m宽人行及非机动车道，道路全宽34m。道路沿线交叉口全部为平面交叉，随道路同步实施的有雨水、污水、给水、中水等综合市政管线及绿化工程。2、工程地貌、地质及气候、水文条件：本工程地处XX区东北部，道路沿线地势平缓，地貌类型属山前平原和低山丘陵。标段所处地区气候属暖温带半湿润大陆性季风区，一年四季分明。冬季盛行西北风，寒冷干燥少雪，夏季多吹偏南风，暖热湿润，年平均气温11

3、.3摄氏度，年均降水量644毫米。本标段用地位于华北地台燕山台褶带蓟县中坳褶XX中穹断区。主要地层自上而下分布为人工填土、粉质粘土、粘土、碎石土、卵石土、全风化白云岩、强风化白云岩。拟建工程场区范围内上部土层中地下水分为第四系孔隙潜水和蓟县系基岩裂隙水，水源补给主要来自大气降水的垂直渗入和地表径流补给。场区内地下水埋藏较深，对工程施工影响不大。3、主要工程项目及数量：⑴道路工程路基填方32677立方米，路基挖方26113立方米。路面结构层中，二灰碎石混合料（厚16cm）63707.66平方米，二灰碎石混合料（厚18cm）42628.49平方米，细粒式沥

4、青混凝土AC-13C（厚4cm）30500.19平方米，中粒式沥青混凝土AC-20C（厚5cm）30447.99平方米，粗粒式沥青混凝土AC-25C（厚7cm）30088.73平方米。人行道及盲道5953.38平方米。道路缘石13724.27米。重力式挡土墙3777.64立方米。⑵排水工程雨水工程共有管线2529米，砖砌偏沟式双篦雨水口63座，砖砌偏沟式四篦雨水口8座，雨水检查井47座。梯形明渠1406米，钢筋混凝土方涵292.5米。污水管线1195米，污水检查井34座。⑶给水工程DN150球墨铸铁管1405.9米，附件井37座。⑷再生水工程DN150

5、球墨铸铁管1443.3米，附件井20座。⑸绿化工程国槐（胸径5-6cm）413株，两年生草坪10392平方米。本工程合同价格为29731479元。本工程计划工期从2014年6月10日开工，于2015年6月10日完工。2、现状路面交通：由于本次施工段位于环镇东路，道路为交叉路口平蓟路丁字口和胡陡路十字路口处，大型车流量不大，周边村民出行较多，周边交通路线呈网状分布，交通导改绕行后不会影响周边交通能力。3、交通导改日期：2014年8月15日至2015年6月10日开始进行XX区XX镇环镇路市政配套工程（环镇西路、环镇北路、环镇东路）-第五标段道路导改进行施工

6、。根据XX区XX镇环镇路市政配套工程（环镇西路、环镇北路、环镇东路）-第五标段总体施工组织的安排在该时间内进行交通导改。4、交通导改措施：交通导行原则：保持现状交通通行能力，确保道路两侧单位、居民的出行、交通导改大体思路如下：⑴在平蓟路丁字口、上宅路口、教工休养院路口处各设立标志，提示去往的大型车辆可绕行平蓟路，小型车辆正常行驶。⑵在施工起终点处设交通导行标志，夜间安装施工警告灯，并派专人看守，且看守人看守时必须穿反光背心。施工区域起终点采用围挡封闭，夜间围挡外侧布设施工警告灯。车辆进出与施工相冲突处注意交通的疏导、指挥。⑶铺油期间，采用断路施工，路口

7、处设立警示牌。昼夜设专人指挥。（详细路线见附图）5、交通导改保障措施：⑴所有交通导改方案在施工前必须报交通管理部门审批，交与交通管理部门密切配合，共同疏导交通，将施工对社会交通的影响降至最小。⑵设专人负责与交通部门联系协调工作。设专职交通疏导小分队，负责具全的交通疏导工作。⑶导行线路上应设置各种交通标志及安全防护设施。⑷导改线路上的所有交通设施布置均符合交管部门要求。⑸施工区域采用硬质围挡封闭。6、交通安全组织机构交通安全组织机构图：项目经理交通设施负责人施工负责人交通安全负责人交通维护负责人交通维护小分队7、交通安全组织职责⑴认真贯彻执行《中华人民共

8、和国道路交通这得理条例》、《北京市道路交通管理规定》、《北京市机动车和机动车驾驶员管理办法》、