山东某城际铁路混凝土拌合站施工方案

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1、XX城际铁路综合X标段XX混凝土拌合站施工方案第一章综合说明第一节编制说明结合现场征地实际情况，按照工期要求，混凝土需求量，和拌和站生产效率，编制本方案。第二节编制依据《铁路大型临时工程和过度工程设计暂行规定》（铁建设[2008]189号）《铁路混凝土强度检验评定标准》（TB10425-1994）《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》（科技基[2005]101号）第三节编制原则一、选址原则1．总体布局合理、节约用地、满足工期要求、体现工厂化作业。2．满足用地审批的要求，尽量远离村庄、学校、易发生自然灾害地点等，尽量减少对周边自然和社会环境的干扰，不占或少占耕地。3．充分考虑交通

2、、水源、电源条件、环水保、土地复垦要求以及合理供应范围等。4．紧邻工地现场，运输方便快捷。5．充分利用既有地形，移挖作填，填挖尽量平衡，以加快拌合站建设进度。二、选址说明混凝土拌和站位于国道204东侧，路线桩号青荣右线DK198+290右侧200m处，按相关要求，结合我单位拌合站建设规划，此位置最为理想的选择，主要优势如下：-18-XX城际铁路综合X标段XX混凝土拌合站施工方案1、地形地貌满足使用要求选址位置为地处低山丘陵区，地形平缓，地势开阔，不需借土，仅有少量弃土，不需爆破。可在最短时间内建成投入使用。2、紧邻工地，交通便利选址位置紧邻城市道路，交通运输条件较好，便于拌合

3、站大型设备进场，便于砂石料、水泥进场，工地混凝土供应方便。3、水资源较丰富，水质较好4、电力供应方便选址位置紧靠国道，只需与当地电力部门协商就近接入我单位拌合站变压器即可满足生产需求。5、通讯条件较好选址位置有移动、联通网络覆盖，通讯可采用移动电话及固定电话解决。站区设置无线网络，满足我公司网络办公的需求。6、防排水便利选址位置两侧均为原地方排水渠，场地平整完成后地势依然高于原地方排水渠，经三级沉淀池沉淀以后便于排出场外。7、满足环水保需求拌合站实行封闭式管理，设置封闭料仓，减少拌合区粉尘排放。施工、生活用水经三级沉淀后进行排放，生活区设置化粪池，避免污环境。8、满足土地复垦

4、要求选址位置覆盖层为黄粘土，-18-XX城际铁路综合X标段XX混凝土拌合站施工方案施工完成后撤场时，只需剥离场地硬化层，将原地面进行翻挖，局部地方利用复耕土进行回填覆盖即可满足土地复垦要求。第二章工程概况第一节工程简介搅拌站位于南车门村委北侧，工程占地面积17300㎡，26亩。站内设置两台HZS120强制搅拌机，主要承担西珠岩1号、2号隧道、青荣左线跨204国道特大桥、青荣右线跨204特大桥、烟荣上行线跨204国道特大桥、烟荣下行线跨204国道特大桥的混凝土拌制任务。第二节总体施工安排一、工期安排2010年11月01日——2010年11月15日：征地，便道接通，填筑，场地平整

5、，变压器安装等。2010年11月16日——2010年11月30日：拌合站基础，存料区，生活区建设。2010年12月1日——2010年12月10日：拌合设备安装，调试。2010年12月11日——2010年12月15日：场地硬化。二、劳动力配备序号日期模板工钢筋工混凝土工电工其他12010.11.01-2010.11.1600021522010.11.16-2010.11.311812205832010.12.01-2010.12.1155581042010.12.11-2010.12.1610520218-18-XX城际铁路综合X标段XX混凝土拌合站施工方案三、机械设备配备机械

6、名称单位数量用途ZL50装载机台2拌和场25T汽车吊台2安装设备HZS120强制搅拌机台2砼集中拌和电脑配料机台2配料压路机台1碾压场坪推土机台1场地平整挖机台1基坑及改移水沟100T水泥罐个12存储水泥8m3混凝土运输车台10砼运输空气压缩机台1加气装置自卸汽车台2运输砂石材料地磅台1计量称重300KW发电机组台1砼拌和场作备用电源300KW发电机组台1砼拌和场作备用电源第三章具体施工措施第一节原地面处理措施拌和站原地面为耕地，地面主要附着物为果树和灌木丛，位于山坳之中，地势较低。首先配备2台50装载机进行清表，清表完成后，采用装载机、挖掘机、自卸车清理表面软土，就地取用山

7、背土进行换填处理，换填深度为50cm，采用压路机分层压实。-18-XX城际铁路综合X标段XX混凝土拌合站施工方案拌和站内设行车主便道，道路宽度为10m,采用C20混凝土进行硬化，厚度为30cm。第二节拌和站场地建设一、拌和站设备拌合站设置2台120型强制式搅拌机，700KW变压器和300kw的备用发电机，6个上料斗（装不同规格的砂石料）、1个蓄水池、6个100t粉罐（分别贮存不同型号水泥）和6个100t粉罐（贮存粉煤灰）和3个操作间等组成。粉罐基础结构为：先填1m厚的风化料碾压后，再浇筑2m厚的C30砼