手动档汽车驾驶基础教程

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1、手动档汽车驾驶基础教程　　目录　　第一章打好基础轻松入门　　第一节起步　　1.平路起步的操作要领　　2.起步平稳的关键　　3.新手在起步中常见的问题　　4.起步科目要求达到的标准　　5.上坡起步的操作要领　　6.上坡起步时“悬停”状态的把握　　7.新手在上坡起步时常见的问题　　8.下坡起步的操作要领　　9.快速起步的应用条件　　10.快速起步的操作要领　　11.快速起步的窍门　　第二节停车　　1.停车的操作要领　　2.把握停车时的“轻、重、轻”　　3.停车时的方向控制　　4.新手停车操作时容易出现的问题　　第三节换挡　　1.换挡操作在汽车驾驶中的地位及作用2.加挡　　3

2、.平路加挡的操作要领　　4.加挡时的“两脚离合”操作　　5.加挡时机的把握　　6.上坡加挡的操作　　7.下坡加挡的操作　　8.一脚离合，快速加挡　　9.新手在加挡操作时容易出现的问题10.减挡　　11.平路减挡（逐级）的操作要领　　12.减挡时要轰一脚“空油”　　13.冲坡减挡的操作　　14.越级减挡（轰油）的操作　　15.制动减挡的操作　　16.高速减挡的操作　　17.一脚离合越级减挡（不轰油）的操作18.快速直拔逐级减挡（不轰油）的操作19.换挡时踩“两脚离合器”的重要性20.减挡时机的把握　　21.倒挡的操作　　22.百米加减挡　　23.手腕发力换挡法　　第四节制

3、动（刹车）　　1.制动器制动的操作方法　　2.发动机制动的操作方法　　3.联合制动的操作方法　　4.间歇制动的操作方法　　5.预见性制动的操作方法　　6.紧急制动的操作方法　　7.定点制动（停车）的操作方法　　第五节转向　　1.方向盘的握法　　2.方向盘的操纵　　3.前轮定位的构造性能对驾驶员操纵方向的影响4.初学者在操纵方向盘时容易出现的问题5.停车时“三把方向”的操作　　6.怎样单手操纵方向盘　　7.反切过弯的操作　　8.怎样防止汽车“画龙”　　9.操纵方向盘经验的积累　　第六节场地驾驶　　1.倒车　　2.倒车的驾驶姿势　　3.观察和选择倒车位置　　4.倒车的操作方

4、法　　5.汽车调头　　6.汽车调头地点的选择　　7.汽车调头的操作方法　　8.汽车调头的注意事项　　9.倒进车库的基本技能　　10.倒进车库的操作方法　　11.插位停车的操作方法　　12.直角前进与后倒的操作方法　　第一章打好基础轻松入门　　第一节起步　　在应用驾驶过程中，检验一个驾驶员的基本功是否过硬，看其是否接受过严格的、正规的训练，只要从“起步、换挡、打方向”这三方面的操作，就可一目了然。其中，最具代表性的操作就是“起步”，有的初学者开车好几年了起步仍不过关，还有的是正常情况下起步还可以，稍有点情况变化（如：驶入交通岗、高速公路收费口以及人车混杂的环境中）需要马上

5、起步时，不是前冲，就是熄火，甚至刚刚起步就发生了事故。由此可见，巩固和强化驾驶基础科目的训练，是熟练驾车的先决条件，是确保行车安全的基础，下面就让我们一起重新回顾一下汽车起步的几种基本技法。　　1.平路起步的操作要领　　①左脚迅速踩下离合器踏板，右手将变速杆挂入1挡。　　②注视倒车镜，开左转向灯，按喇叭（禁鸣地区除外）。　　③右手松开驻车制动（手制动）。　　④左脚抬离合器踏板至“半联动”（车身发抖、发动机声音变小）位置时“停住”，同时右脚慢跟油门约1/3位置。　　⑤当汽车平稳行走之后，再慢慢抬离合器踏板到顶，并且把左脚放在离合器踏板左下方，起步操作完成。　　2.起步平稳

6、的关键　　汽车起步时，抬离合器踏板有“快、停、慢”三个不同过程，能否做到平稳起步，关键在于能否掌握好“停”的时机。汽车由静止状态过渡到行走，会产生一个“静态惯性”。好比一个人端着满满一杯水走路，要想保证水不洒出来，脚下发力就必须“轻”，这个“轻”在汽车起步过程中就表现在离合器的“半联动”位置，即抬离合器踏板时“停”。此时发动机正在把动力经离合器的“半联动”状态（也叫接触点）轻轻地传给行走装置，该状态输出的动力较小，能够保持汽车在超低速状态下行走。所以，要在这个位置“停顿”一段时间，才能使汽车在较轻动力的状态下平稳起步。　　过去笔者在部队从事汽车驾驶教学时，常给学员们演示

7、“无油联动起步试验”，以准确地验证起步过程中抬离合器踏板“停顿”的重要性，即起步时右脚不踩油门踏板，挂上1挡后只用左脚，单脚抬离合器踏板，进行起步。从而使学员充分认识到，能否起步及起步是否平稳，决定因素不在于油门的大小，而在于离合器踏板的操纵是否准确。　　3.新手在起步中常见的问题　　①起步时熄火　　起步熄火，是由于离合器踏板抬得太快，没有在“半联动”位置停住，同时跟油又小造成的，或是把应该“停顿”的位置错过了。　　②起步时有空油声　　起步时有空油声，是由于初学者害怕起步时熄火，不敢抬离合器踏板或是抬得太慢，还没到“半联动”位置就停住了，