手动档汽车驾驶基础

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1、手动档汽车驾驶基础目录第一章打好基础轻松入门 第一节起步1.平路起步的操作要领2.起步平稳的关键3.新手在起步中常见的问题4.起步科目要求达到的标准5.上坡起步的操作要领6.上坡起步时“悬停”状态的把握7.新手在上坡起步时常见的问题8.下坡起步的操作要领9.快速起步的应用条件10.快速起步的操作要领11.快速起步的窍门 第二节 停车1.停车的操作要领2.把握停车时的“轻、重、轻”3.停车时的方向控制4.新手停车操作时容易出现的问题 第三节 换挡1.换挡操作在汽车驾驶中的地位及作用2.加挡3.平路加挡的操作要领4.加挡时的“两脚离合”操作5.

2、加挡时机的把握6.上坡加挡的操作7.下坡加挡的操作8.一脚离合，快速加挡9.新手在加挡操作时容易出现的问题10.减挡11.平路减挡（逐级）的操作要领12.减挡时要轰一脚“空油”13.冲坡减挡的操作14.越级减挡（轰油）的操作15.制动减挡的操作16.高速减挡的操作17.一脚离合越级减挡（不轰油）的操作18.快速直拔逐级减挡（不轰油）的操作19.换挡时踩“两脚离合器”的重要性20.减挡时机的把握21.倒挡的操作22.百米加减挡23.手腕发力换挡法 第四节制动（刹车）1.制动器制动的操作方法2.发动机制动的操作方法3.联合制动的操作方法4.间歇

3、制动的操作方法5.预见性制动的操作方法6.紧急制动的操作方法7.定点制动（停车）的操作方法 第五节转向1.方向盘的握法2.方向盘的操纵3.前轮定位的构造性能对驾驶员操纵方向的影响4.初学者在操纵方向盘时容易出现的问题5.停车时“三把方向”的操作6.怎样单手操纵方向盘7.反切过弯的操作8.怎样防止汽车“画龙”9.操纵方向盘经验的积累 第六节 场地驾驶1.倒车2.倒车的驾驶姿势3.观察和选择倒车位置4.倒车的操作方法5.汽车调头6.汽车调头地点的选择7.汽车调头的操作方法8.汽车调头的注意事项9.倒进车库的基本技能10.倒进车库的操作方法11.

4、插位停车的操作方法12.直角前进与后倒的操作方法  第一章打好基础轻松入门第一节起步在应用驾驶过程中，检验一个驾驶员的基本功是否过硬，看其是否接受过严格的、正规的训练，只要从“起步、换挡、打方向”这三方面的操作，就可一目了然。其中，最具代表性的操作就是“起步”，有的初学者开车好几年了起步仍不过关，还有的是正常情况下起步还可以，稍有点情况变化（如：驶入交通岗、高速公路收费口以及人车混杂的环境中）需要马上起步时，不是前冲，就是熄火，甚至刚刚起步就发生了事故。由此可见，巩固和强化驾驶基础科目的训练，是熟练驾车的先决条件，是确保行车安全的基础，下面

5、就让我们一起重新回顾一下汽车起步的几种基本技法。1.平路起步的操作要领①左脚迅速踩下离合器踏板，右手将变速杆挂入1挡。②注视倒车镜，开左转向灯，按喇叭（禁鸣地区除外）。③右手松开驻车制动（手制动）。④左脚抬离合器踏板至“半联动”（车身发抖、发动机声音变小）位置时“停住”，同时右脚慢跟油门约1/3位置。⑤当汽车平稳行走之后，再慢慢抬离合器踏板到顶，并且把左脚放在离合器踏板左下方，起步操作完成。2.起步平稳的关键汽车起步时，抬离合器踏板有“快、停、慢”三个不同过程，能否做到平稳起步，关键在于能否掌握好“停”的时机。汽车由静止状态过渡到行走，会产

6、生一个“静态惯性”。好比一个人端着满满一杯水走路，要想保证水不洒出来，脚下发力就必须“轻”，这个“轻”在汽车起步过程中就表现在离合器的“半联动”位置，即抬离合器踏板时“停”。此时发动机正在把动力经离合器的“半联动”状态（也叫接触点）轻轻地传给行走装置，该状态输出的动力较小，能够保持汽车在超低速状态下行走。所以，要在这个位置“停顿”一段时间，才能使汽车在较轻动力的状态下平稳起步。过去笔者在部队从事汽车驾驶教学时，常给学员们演示“无油联动起步试验”，以准确地验证起步过程中抬离合器踏板“停顿”的重要性，即起步时右脚不踩油门踏板，挂上1挡后只用左脚

7、，单脚抬离合器踏板，进行起步。从而使学员充分认识到，能否起步及起步是否平稳，决定因素不在于油门的大小，而在于离合器踏板的操纵是否准确。3.新手在起步中常见的问题①起步时熄火起步熄火，是由于离合器踏板抬得太快，没有在“半联动”位置停住，同时跟油又小造成的，或是把应该“停顿”的位置错过了。②起步时有空油声起步时有空油声，是由于初学者害怕起步时熄火，不敢抬离合器踏板或是抬得太慢，还没到“半联动”位置就停住了，形成无联动空油。③起步时前冲起步时前冲，是由于抬离合器踏板时，错过了“半联动”应该停顿的位置，同时跟油又较大造成的。如果此时跟油较小就不是前

8、冲了，而是熄火。④起步时存在紧张心理现象有的初学者在汽车起步时，两眼发直，伸着脖子，张着嘴，上身几乎趴在方向盘上，这些都是过于紧张的表现。尤其是在交通岗附近，左右车辆较多或是公路