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时间:2018-07-21
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1、北京地铁十号线土建工程施工监理细则北京地铁十号线一期(含奥运支线)工程工体北路站~呼家楼站~光华路站区间隧道监理细则编制:审核:审批:XX工程建设监理有限公司地铁X号线第X总监办X标驻地办二零零五年三月34北京地铁十号线土建工程施工监理细则目录一、编制说明------------------------------------1二、工程特点------------------------------------2三、单位工程、分部工程、分项工程划分------------3四、监理工作流程----------
2、----------------------5五、监理工作的控制要点及目标值------------------12六、监理工作的方法及措施------------------------15七、工程验收------------------------------------3534北京地铁十号线土建工程施工监理细则一、编制说明1.1编制原则为了保证工程质量,便于监理人员对工程施工加强控制,根据本工程的实际情况以及设计文件,依据国家、北京市现行工程建设领域有关的规程、规范以及行业法规、法令、检验评定标准和北京
3、地铁建设管理公司下发的《轨道交通单位工程、分部、分项划分标准》规定,编制本监理实施细则。工程监理过程中,将根据工程特点及工程进展情况,及时补充完善本细则,确保对工程进行科学、有效的监督、管理。1.2适用范围北京地铁十号线一期(含奥运支线)工程第14标段,包含工体北路站~呼家楼站区间、呼家楼站~光华路站区间,总长度1503米,包括土建工程、降水工程及管线保护,不包括建筑装修、设备安装等。1.3编制依据(1)北京市监理规程(2)北京地铁十号线土建工程施工、监理合同及监理规划(3)北京地铁十号线一期工程工~呼、呼~
4、光区间施工图(4)国家、北京市现行工程建设领域规范、规程、标准以及有关的行业法规、法令、检验评定标准等(5)北京市地铁建设管理公司文件《北京地铁十号线工程管理程序文件汇编》二、工程特点34北京地铁十号线土建工程施工监理细则2.1工程概况2.1.1工程简介北京地铁十号线一期(含奥运支线)工程十四标为工体北路站~呼家楼站区间、呼家楼站~光华路站区间;总长度1503m,包括土建工程、降水工程及管线保护,不包括建筑装饰、设备安装。本区间隧道从工体北路站沿东三环路向南至光华路站,中间间隔一个呼家楼车站;覆土深度约16~
5、18米,穿越的主要地层为圆砾和粉土层;采用浅埋暗挖法设计,正台阶法施工;小机械运输。两单位工程均有一个施工竖井及横通道,主体结构附属工程包括两个迂回风道、一个联络通道及一处人防工程;此人防段长10.5米,采用CRD工法施工。区间隧道为复合式衬砌,断面形式采用马蹄形断面;防水等级为二级,以结构自防水为主;外防水为辅;结构物遵守“以防为主、防排结合、因地制宜、综合治理”设计原理;同时,注意采用防止杂散电流腐蚀措施。2.1.2技术标准序号名称单位标准备注1线路类别Ⅰ级2正线数目23设计速度Km/h804限制坡度‰2
6、4‰正线5最小曲线半径M250正线6牵引种类电力7机车车辆种类电力8到发线有效长度M1009闭塞类型34北京地铁十号线土建工程施工监理细则2.2区间主体结构特点本标段只包括两个暗挖区间,施工对环境的影响相对较小,而且工法相对单一,除人防段采用CRD工法外,其余段均采用台阶法施工。该工程具有如下特点:1、施工工期紧本标段规定工期607天,但由于工~呼区间较长,受场地的限制,施工竖井只能布置在靠近呼家楼站一端,使得区间单口掘进最长达到863米,造成工期较紧。2、地质条件差、地下水丰富暗挖区间隧道穿过的地层有杂填土
7、、砂质粉土、粉细砂和砂砾层,隧道拱顶位于粉细砂层,隧道拱顶位于潜水以下,部分仰拱结构在承压水中,施工开挖容易发生塌方,会给施工带来一些困难。3、施工对地面建筑的影响本标段工~呼区间左线隧道中线以进入永3住宅楼(共四栋三层楼),隧道施工产生的不均匀沉降对该住宅楼可能有一定的影响。4、施工对桥桩的影响本标段工~呼区间下穿两座人行天桥,呼~光区间隧道分别位于京广立交桥的两侧,联络通道及迂回风道距桥桩较近,施工对桥桩有一定的影响。三、单位工程、分部工程和分项工程划分34北京地铁十号线土建工程施工监理细则根据轨道建设管
8、理公司下发的《轨道交通单位工程、分部工程和分项工程划分标准》及本工程特点,对验收检验项目作如下划分,见下表:类别单位工程子单位工程分部工程子分部工程分项工程土建工程区间工程暗挖工程竖井及横通道施工竖井土方开挖、锁口圈模筑(模板及支架、钢筋、混凝土),小导管注浆、钢格栅安装、喷射混凝土、投点测量、回填横通道超前小导管、注浆土方开挖钢架(格栅钢架、型钢钢架)、钢筋网、喷射混凝土、初支背后注浆、衬砌(模板
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