质量缺陷事故预控方案---主体结构

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1、苏州市轨道交通3号线***************标土建工程质量缺陷事故预控方案编制：审核：审批：中国铁建大桥工程局集团有限公司苏州***************标项目经理部2015年5月目录一、编制说明1二、混凝土产生外观质量缺陷的原因1三、混凝土外观质量缺陷控制措施1（一）、露筋2（二）、蜂窝（含麻面）3（三）、孔洞5（四）夹渣6（六）裂缝7（七）连接部位有缺陷10（八）外形缺陷11（九）外表缺陷12（十）主体结构堵漏13四、钢筋工程质量缺陷控制措施19（一）钢筋原材料缺陷19（二）同截面接触过多20（三）箍筋间距不一致20五、模板工程质量缺陷控制措施20（一）轴线位移20（

2、二）标高偏差21（三）结构变形22（四）接缝不严23（五）梁模板缺陷24（六）板模缺陷25（七）柱模板缺陷26（八）墙模板缺陷27六、卷材防水质量控制措施28（一）卷材防水层空鼓28（二）卷材搭接不良29苏州市轨道交通3号线Ⅲ-TS-03标土建项目质量缺陷预控方案质量缺陷事故预控方案一、编制说明本方案所指的结构缺陷为钢筋、混凝土、模板及防水卷材构件在施工过程中出现一些质量通病的分析、预控和解决办法。二、混凝土产生外观质量缺陷的原因混凝土本身是一种多相（体积比气相2-5%、液相13-18%、固相77-85%），多孔（凝胶孔、层间孔、气细孔、气泡粗孔和裂缝等）存在内部原生缺陷的不均匀

3、不连续体，另外，由于所用原材料质量的波动、计量的误差，搅拌不充分而易使新拌合砼出现分层离析、泌水、干涩、板结等和易性不良的特征；又由于施工过程中模板和钢筋制作的偏差，以及浇注、振捣、成型、养护等施工操作的不当，都可以引起现浇结构的外观质量缺陷。三、混凝土外观质量缺陷控制措施根据国家标准GB50204-2011<混凝土结构工程施工质量验收规范>第八章第一节规定，混凝土现浇结构外观质量缺陷划分为以下几种情况（见下表）名称现象严重缺陷一般缺陷露筋构件内钢筋未被混凝土包裹面外露纵向受力钢筋有露筋其他钢筋有少量露筋蜂窝混凝土表面缺少水泥砂浆而形成石子外露构件主要受力部位有蜂窝其他部位有少量

4、蜂窝孔洞混凝土中孔穴深度和长度均超过保护层厚度构件主要受力部位有孔洞其他部位有少量孔洞夹渣混凝土中夹有杂物且深度超过保护层厚度构件主要受力部位有夹渣其他部位有少量夹渣疏松混凝土中局部不密实构件主要受力部位有疏松其他部位有少量疏松裂缝30苏州市轨道交通3号线Ⅲ-TS-03标土建项目质量缺陷预控方案缝隙从混凝土表面延伸至混凝土内部构件主要受力部位有影响性能或使用功能的裂缝其他部位有少量不影响结构性能或使用功能的裂缝连接部位缺陷构件连接处混凝土缺陷及连接钢筋、连接件松动连接部位有影响结构传力性能的缺陷连接部位有基本不影响结构传力性能的缺陷外形缺陷缺棱掉角、棱角不直、翘曲不平、飞边凸肋等

5、清水混凝土构件有影响使用功能或装饰效果的外形缺陷其他混凝土构件有不影响使用功能的外形缺陷外表缺陷构件表面麻面、掉皮、起砂、沾污等具有重要装饰效果的清水混凝土构件有外表缺陷其他混凝土构件有不影响使用功能的外表缺陷现浇混凝土结构，应由监理（业主）、施工单位对外观质量和尺寸偏差进行检查，作出记录。混凝土外观质量不宜出现一般缺陷，对于已出现的一般缺陷，应及时按本方案对缺陷进行处理；混凝土外观质量不应出行严重缺陷，对已经出现的严重缺陷，应由施工单位提出技术处理方案，并经业主、设计和监理认可后方可进行处理。对经过处理的部位，应重新检查验收。下面对混凝土外观缺陷进行逐一描述、原因分析，并提出相

6、应的预防和修补措施。（一）、露筋露筋是指钢筋混凝土结构内部的主筋、架立筋、分布筋、箍筋等没有被混凝土包裹而外露的缺陷。在混凝土梁和柱的结构上，任何一根主筋的单处露筋长度不大于10cm,累计不大于20cm的，可以进行修复，但梁端主筋锚固区不允许有露筋。在混凝土墙和板得结构上，任何一处露筋长度不大于20cm,累计不大于40cm的,同样可以进行修复。露筋缺陷超过上述范围时，应做结构检查和结构鉴定。1.原因分析下述原因分析，不仅仅是某一个原因的单独作用，往往是两种或多种原因共同作用的结果。30苏州市轨道交通3号线Ⅲ-TS-03标土建项目质量缺陷预控方案（1）钢筋骨架放偏，没有钢筋垫块或垫

7、块数量不够，位置不正确，致使钢筋紧贴模板而外露。（2）粗骨料粒径大于钢筋间距，或者杂物在钢筋骨架中被搁住，同时有混凝土漏振，形成严重蜂窝或孔洞而使钢筋外露。（3）混凝土泵管、振动棒等机械的反复冲击、工人踩踏或振动器碰触钢筋，引起钢筋变形位移而外露。2.预防措施（1）严格按照设计图纸和标准规范进行钢筋安装，确保钢筋安装位置准确。加强现场检查，发现钢筋绑扎松动时立即加固、偏位时立即调整。（2）使用塑胶垫块，严格控制钢筋保护层。（3）清除混凝土中的杂物和控制粗骨料粒径，加强振捣作业，防