4×25m预应力砼现浇连续箱梁桥的设计

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1、郑州航空工业学院毕业设计资料4×25m预应力砼现浇连续箱梁桥的设计第一章基础资料一、工程概述某匝道桥宽10.5m，上部结构为4×25m预应力砼现浇连续箱梁。桥面为6cmC40水泥混凝土调平层及11cm沥青混凝土桥面铺装，两桥台设DC80型伸缩缝，非连续墩处设DC160型伸缩缝。下部结构为柱式桥墩、柱式桥台，钻孔灌注桩基础，桩基础均按摩擦桩设计。二、基本资料2.1结构构造上部为4×25m连续箱梁，为单幅桥。桥面宽10.5m，采用单箱单室断面。2.2主要材料及性能指标（1）混凝土箱梁采用C50混凝土，弹性模量为34500MPa，轴心抗压强度标准值32.4MPa，

2、抗拉强度标准值为2.65MPa；混凝土容重26kN/m3。（2）钢材预应力钢绞线采用（GB/T5224-2003）标准的钢绞线，钢绞线规格为，，，松弛率为2.5%。2.3相关参数设计环境类别为Ⅰ类；相对湿度75％；第4页共4页郑州航空工业学院毕业设计资料墩、台不均匀沉降考虑为L/3000。竖向日照正温差T1=14℃,T2=5.5℃A=300mm竖向日照反温差T1＝-7.0℃,T2=-2.75℃A=300mm预应力管道成形为钢波纹管管道摩擦系数u=0.25管道偏差系数k=0.00151/m单端钢筋回缩和锚具变形为6mm箱梁采用满堂支架现场浇筑施工，纵向预应力采

3、用12～19Φs15.2规格的钢绞线束。钢束张拉锚下控制应力采用σcon＝0.72，fpk＝1340MPa。二期恒载桥面铺装按18cm计，根据桥面净宽不同分段加载，护栏按照17.6kN/m取值。2.4主要技术指标（1）设计荷载：汽车荷载：公路-Ⅰ级人群荷载标准值：不考虑人群荷载（2）桥面宽宽：10.5m（3）桥面横坡：0％（4）设计洪水频率：大中桥为1/100，小桥涵为1/50（5）地震动峰值加速度：0.05g（6）按部分预应力混凝土A类结构设计。2.5设计规范《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）《公路桥涵设计通用规范》（JTJD60-2004）第

4、4页共4页郑州航空工业学院毕业设计资料《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62-2004）《公路桥梁抗震设计细则》（JTG/TB02-01-2008）《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）第二章设计要求一、根据桥梁跨径、荷载标准，查阅相关资料拟定合理的箱梁各部位尺寸，并绘制箱梁一般构造图。二、根据拟定尺寸进行箱梁计算的结构单元划分，绘制箱梁结构单元划分图。三、对箱梁进行预应力配筋，并进行结构验算，要求绘出箱梁预应力钢束布置图。四、编制箱梁结构计算书，包含以下主要内容：（一）

5、工程概况；（二）基本资料，除第一章已给出的资料外，还应阐述结构单元的划分情况。（三）正常使用极限状态应力验算：1、短期效应组合下各截面上、下缘最大正应力和最小正应力，最大主压/拉应力；2、长期效应组合下各截面上、下缘最大正应力和最小正应力，最大主压/拉应力；第4页共4页郑州航空工业学院毕业设计资料3、基本组合效应组合下各截面上、下缘最大正应力和最小正应力，最大主压/拉应力。注：箱梁一般构造图、预应力钢束布置图用A3纸绘制,装订时折叠成A4纸，其余用A4纸绘制，自定合适的图框和封面，并按A4纸装订成册。第4页共4页