浅谈汽车维修产业现状及存在问题

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1、楚雄师范学院暑假社会实践调查报告系院：09级经管系班级：财务管理（01）班姓名：杨凤坤学号：200910712432011年8月16日浅谈汽车维修产业现状及存在问题——以楚雄交通运输集团为例摘要：该文通过对国有企业楚雄交通运输集团汽车大修厂、汽修厂、小车修理厂、检测线发展现状及业务范围的探究，对楚雄交通集团汽车维修产业发展现状及存在问题进行初步分析，并提出相关对策，面对新的形势和未来发展的要求，探讨该公司汽车维修产业的发展方向。关键词：国有企业　　楚雄交通集团　汽车维修　发展方向引言：云南省楚雄汽车运输经贸总公

2、司成立于１９６０年，时至今日已有了５０周年历史，原隶属于云南省交通厅，是国家一类汽车运输企业，云南省十八家大型运输企业之一，在成立初一段时期内，楚雄交通集团有过辉煌的历程，后几经波折，在进入市场经济时代后，楚雄经贸总公司进行了不彻底的分离式改制，于２００２年时行了改制，吸收了职工股份，更改为股份制企业云南省楚雄交通运输集团有限公司，后下放为楚雄州国资委统一管理，该集团下属的维修产业经合并后由汽车大修厂、汽车修理厂、小车修理厂、汽车综合性能检测站几块组成，维修产业也从最初的驾保合一形式向单独维修转化，经过几十年的

3、发展，该产业在楚雄州也具备了较大的规模，在楚雄州维修行业中也成了行业标兵和方向标，但在发展过程中也存在各种各样的问题，本文将就楚交集团公司维修产业存在的一些问题进行阐述。1.汽车维修集团现状1.1体制死板、经营方式不灵活楚雄交通集团虽已经过分离式改制，但因各种历史原因，改制未能彻底，仍是国有资产占绝大多数，这就决定了企业性质仍然是国有集体企业，其下的各维修企业都带有“国”字性质，这就决定了企业在经营过程中经营体制死板，固守以旧，企业的自由经营受到严重影响，私营企业能做的，国有企业就不能做，失去了很多合作发展的机

4、会。1.2楚雄州维修企业数量众多，服务质量良莠不齐据不完全统计，目前，楚雄州汽车维修企业已达１０００多家，从业人员近万人，虽然总体数量不少，但整体素质不高，服务质量更是良莠不齐。一方面我州在经济发展的同时，各种名牌的车辆也进入了我州市场，应此而生的，各汽车销售服务商也引进了先进的维修设备、技术和经营管理经验，一批有实力的汽车生产厂商（如一汽、大众等），建立了服务质量较高的维修站点。另一方面，我州汽车维修市场上存在更多的是一些设备落后、技术水平低的修理厂，有些是“作坊式”的修理厂，有些仅仅是路边摊。由于大量小规模

5、维修厂的存在，造成维修市场上呈现出争抢简单车的现象，进而引发行业内的过度竞争和市场的混乱。而对高级别车辆的修理又存在供给不足，造成车主抱怨无处修车。因此，我州的汽车维修企业虽然数量众多，但体质却普遍较弱，能够与州外大型维修企业相竞争的更是寥寥无几1.3维修人员素质普遍较低随着微电子技术、计算机和现代通讯技术在汽车上的应用，现代化的汽车对现今汽车维修人员的技术和知识水平要求也越来越高。维修人员不仅需要具备相关技术知识，还要能操作现代化的检测和维修设备，然而，我州维修企业的现状是，从业人员总体技术素质较低，缺乏经过

6、正规培训和具备高学历的专业人才。维修传承多数是师傅带徒弟。至于在车辆的检测上，多数维修人员采用的仍然是传统的“触摸式”人工检查方法，无法实现电子化的监测检查，面对现代化的先进车辆更是束手无策。其服务不仅无法做到顾客满意，也容易给维修过的汽车留下隐患，无法保证行车安全，不可避免的会产生一些不必要的纠纷。虽然有些维修厂也引进了一些先进设备，但受其人员素质较低的限制，设备的闲置率也相当高，造成资源浪费，削弱了企业的竞争力，抑制了企业的进一步发展1.4维修企业经营业务、方式过于单一目前，我国汽车维修企业虽然数量上相当可

7、观，但却显得有些势单力薄，各企业在市场中单打独斗，没有全国性的连锁经营店，而国外多位一体（集配件销售、维修服务于一身）的品牌专营店，即连锁性的维修企业，则是维修行业中的主要经营方式，如美国的保标汽车养护中心，其连锁店就达一千多家。此外，楚交集团汽车维修企业目前的业务仍以汽车修理为主，而发达地区维修企业则已转向汽车后市场如以养护保养为主，如二十世纪八十年代以来，美国的汽车维修行业中，专业性的汽车养护中心已出现了爆炸性的增长，目前，美国的汽车养护业已占其维修行业的80%以上。据一家美国公司报道，我国的汽车修理行业中

8、，大约仅有1%的汽车修理商能够提供完善的护理服务。经营业务及方式的过于单调也进一步削弱了我国汽车维修企业与国外同行相竞争的能力1.5集团对各块产业整合力度不够楚交集团下辖二级单位近二十多家，客运、货运车辆超２０００台，而在其维修企业修理的自有车辆不到保有量的５%，很多车辆在外自行修理，在很大程度上削弱了各维修企业的营利能力，支持了竞争对手的业务。现阶段该集团公司检测站与维修厂各自为陈，