基坑围护施工方案

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1、江苏太仓太和丽都住宅小区B区块地下车库基坑支护专项施工方案第一章工程概况一、工程概况场地由杭州市勘测设计研究院勘察，基坑围护设计方案由浙江浙峰工程咨询有限公司提供。拟建工程场地位于太仓市新浏河和杭州路以南，西靠太平新路，东依东仓新路，南侧紧临建设中的安置小区。B区块地下车库西侧为支六路，东侧为南码头路，拟建工程由高层住宅、小高层住宅，少量多层住宅及配套用房等组成的住宅小区，设一层大底盘式地下室。地下室开挖深度4.7M,局部2.4m。二、场地工程地质条件根据勘察单位提供的岩土工程勘察报告，本工程岩土层在基坑开挖影响范围分布

2、从上而下的顺序依次为：1-1层：杂填土色较杂，稍湿，松散。以粘性土为主，含少量碎石、碎砖等。主要分布于场地东侧和东南侧原民居点处。1-2层：耕植土黄卜灰色，稍湿，松软。以粘性土为主，混大量植物根茎和虫洞。主要分布于场地西则和西北侧，原多为耕地。1-3层：淤填土灰黑色，饱和，流塑。以淤泥为主，混腐殖质及少量砖瓦碎块。主要分布于原有河道底部。2-1层：粉质粘土夹粉土黄灰～灰色，饱和，软塑；含少量铁锰质氧化物，夹粉土薄层，局部以粉土为主。高压缩性土。切面略光滑，摇振反应中等，干强度中等，韧性中等。该层土俗称“硬壳层或氧化层”。

3、由于后期人类活动，除局部河道或暗浜处缺失外全场地均有分布。2-2层：粉土青灰色，很湿，稍密，局部夹有粉砂团块，见云母片，底部夹较多粘性土薄层。中等压缩性。无光泽反应，摇振反应中等～迅速，干强度低，无韧性。该层全场地均有分布，层顶标高和厚度较为稳定。第23页共22页江苏太仓太和丽都住宅小区B区块地下车库基坑支护专项施工方案3-1层：淤泥质粉质粘土夹粉土灰色，流塑，饱和，具水平层理，层间夹粉土薄层，粉土厚度一般0.5~5cm，局部厚度达30cm以上。高压缩性土。含少量贝壳片。切面略光滑，无摇振反应，干强度中等，韧性中等。全场

4、分布。层顶标高和厚度较为稳定。3-2层：淤泥质粉质粘土灰色，流塑，饱和，含少量贝壳碎片，局部夹粉土薄层。高压缩性土。切面较光滑，无摇振反应，干强度高，韧性中等。局部分布。层顶标高较为稳定，但厚度变化较大。4-1层：粉质粘土灰黄色，顶部少量为绿灰色，饱和，可塑。质不均一，上部以粘土为主，中下部以粉质粘土为主，夹粉土薄层。中等压缩性土。切面较光滑，无摇振反应，干强度高，韧性中等。该层土由于后期海侵切割而缺失（3-2层土替代）。局部缺失。层顶标高和厚度差异性大，分布不稳定。2、水文地质条件该场地地下水埋藏较浅，浅部地下水为松散

5、孔隙型潜水，主要赋存于各地基土中，一般情况下，地下潜水主要来源于大气降水和地表水入渗补给，以侧向泾流、自然蒸发方式排泄；对本工程建设有影响的主要为浅部孔隙潜水。勘察期间，测得稳定静止稳定水位埋深在0.00～1.12m间，标高在1.34～1.97m间，初见水位埋深在0.33~1.60m间，标高在0.88-1.68m间。随季节的不同，水位略有升降变化（年度变化幅度1.0m左右）。三、围护体系工程概况1、本工程基坑周长约992m，围护体系采用放坡结合三轴水泥搅拌桩作为挡土和止水帷幕，2、降水采用自流深井。3、工作量第23页共2

6、2页江苏太仓太和丽都住宅小区B区块地下车库基坑支护专项施工方案项目数量有效桩长（M）土层相关参数三轴水泥搅拌桩6977m35.40-9.10粉质粘土、粉土、淤泥质粉质粘土水泥掺入量20%编钢筋网、素喷7337m2填土、粉质粘土夹粉土钢筋网Ф6.5@250喷射砼厚度80cm自流深井61个12粉质粘土、粉土、淤泥质粉质粘土坑外18个，深12m坑内56个,深15m四、编制依据1、地下车库基坑围护施工图；2、施工现场总平面图；4、建设部建质（2009）87号文件；5、《锚杆喷射混凝土支护技术规程》（GB50086-2001）；6

7、、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）；7、《工程建设标准强制性条文》;8、《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-99）;9、《建筑与市政降水工程技术规范》（JGJ/T111－98）;10、《建筑地基基础设计规范》（GB5007-2002）.11、我公司质量保证手册、有关程序文件及相关作业指导书。五、工程施工总体目标1、工期目标三轴水泥搅拌桩施工工期25天，施工场地平整至符合设计要求标高以后，管井成孔小钻机即刻进场，管井施工工期10天，基坑开挖土层水位降水至地面以下5米深度即可进行土方开挖。

8、2、质量目标达到国家及江苏省相关质量验收规范与设计要求。3、安全目标无伤亡事故4、施工现场管理目标达到文明工地标准第23页共22页江苏太仓太和丽都住宅小区B区块地下车库基坑支护专项施工方案第二章施工前期准备一、施工条件1、施工场地三通一平已完成。2、施工用电需要：400KW。3、施工用水需要：DN50。4、施工现场已