既有线施工安全管理制度

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1、目录既有线施工安全制度2既有线施工安全管理规定3既有线施工人员职责4既有线施工二十个不准8成都铁路局营业线施工安全管理实施细则（附件）8既有线施工安全制度1、既有线上施工必须贯彻执行铁道部现行的《铁路技术管理规程》、《铁路工务安全规则》、《铁路线路维修规则》、《铁路营业线施工及安全管理办法》（铁办[2008]190号）和既有线上施工安全有关安全规定。2、既有线施工必须根据铁路机车车辆限界和建筑接近限界，制定施工临时限界。施工中临时搭设脚手架、堆放工程材料或机具设备等，严禁侵入临时行车限界。3、施工前应与设备管理单位和行车组织单位分别签订施工安全协议，明确双方的安全责任和义务，及时协

2、调施工与运营的关系，解决行车与施工中的安全问题。施工安全协议书的基本内容应包括：①工程概况（施工项目、作业内容、地点和时间、影响范围）。②施工责任地段和期限。③双方所遵循的技术标准、规程和规范。④安全防护内容、措施及专业结合部安全分工（根据工点、专业实际情况，由双方制定具体条款）。⑤双方安全责任、权利和义务（包括共同安全职责和双方各自安全职责）。⑥违约责任和经济赔偿办法（包括发生铁路交通责任事故时双方所承担的法律责任）。⑦安全监督和基建、更新改造项目配合费用。⑧法律法规规定的其他内容。未签订施工安全协议及施工安全协议未经审查的严禁施工。4、既有线施工项目开工前应申报审批，未经审批严

3、禁施工。5、既有线封锁施工前的准备作业必须按施工放行条件的要求进行，其它施工不得影响列车运行。6、封锁施工达到放行列车条件时，应按规定办理销点手续。7、既有线施工完毕，必须及时验收交接，未经验收合格的工程严禁开通使用。8、既有线上施工必须按规定设置施工安全防护，派驻站联络员。防护人员应由指定的、经培训合格的员工担任。9、在自动闭塞区段施工时，应保持轨道绝缘良好。工具、机具等导电体不得同时接触两根钢轨及钢轨两端绝缘接头。10、既有线上路基施工、桥涵施工、设置临时道口必须严格执行《铁路工程施工安全技术规程》中相关规定。既有线施工安全管理规定1、注意铁路运营、地方行人和车辆、以及施工人员

4、和工器具安全，必须设置必要的安全标志和设施。2、所有既有线施工均应在批准的“天窗”时段进行。3、对既有线影响的施工，必须首先探明施工范围的通讯、水电、信号等管线及其其他设施情况，并与设备管理单位共同确定防护范围。4、施工与既有线并行或邻近工程时，要加强施工安全措施，必要时和运营单位共同协调组织，保证运营安全和施工安全。5、施工与既有线并行或临近工程时，施工方案和防护措施必须经营单位批准，且双方签订安全协议。6、在影响既有线范围内施工时，施工人员戴白色或黄色安全帽，在轨道上作业时必须穿黄色防护服背心；施工人员严禁在既有线范围内戴红色安全帽，穿红色衣服。7、严禁施工机具、材料以及临时设

5、施侵入界限（正线直线段距线路中心2.44m，正线曲线为2.9m）严禁施工人员上、下班时在线路及轨道上行走、横跨既有线或坐、卧轨道上休息。8、对受地形影响限制，驻地与工地间跨越桥梁必须走既有线时，要求走人行通道，严禁在线路、路肩等限界范围内行走。发现列车接近时，须及时避车。其他人员严禁进入既有线范围。9、临近既有线施工时，场地严禁悬挂红色标语，彩旗尽量减少红色和绿色，以免影响司机嘹望。在施工过程中，必须由跟班防护员进行跟班防护。1、严禁施工人员擅自挪移和破坏防护设施，严禁夜间在既有线附近生火。2、在既有线旁测量放线时，严禁使用钢卷尺等金属测量工具测量既有线线路轨距，如需用时，可以使用

6、皮尺；严禁用金属将两股轨道连接一体；穿越铁路的人员应遵守“一看、二慢、三通过”原则。3、跨越既有线搬运工程材料时，应得到公务部门许可，在搬运地点两端不小于800m处设防护，由专人统一指挥，及时互传信息。确保搬运材料期间的行车、人员安全。4、在既有线旁搭设防护排架时，应注意上方的接触网，应与其保持一定的安全距离。5、既有线改造过程中注意接触网、通信、信号、电力等战后设备的正确显示、运用及改造，保证施工与运营安全。既有线施工人员职责一、既有线施工施工负责人岗位职责1、服从项目经理的领导，协助项目经理的工作，并对项目经理负责；2、协助项目经理制订项目部既有线施工管理制度，管理既有线施工日

7、常生产工作，控制质量要素，搞好安全生产，抓好生产计划的落实和技术标准的实施，审查质量问题的处理，确保工程在各方面达到规定要求；3、向项目经理汇报日常工作，提出合理建议，处理项目经理授权的各项工作；4、负责既有线施工计划管理工作，掌握本工程详节，编制总进度计划；5、负责既有线工程日常施工调度和资源合理分配，编制既有线施工调度日志；6、负责既有线施工计划的统筹安排、监督执行；负责各类报表的管理工作；7、负责本工程的成本分析和监控，保证本工程所需资金的周转；8、负责合同评审