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时间:2017-11-10
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2、现有城市道路1930公里,通车里程约1200公里,位于城市道路上的检查井达16000余座。通过近几年道路加铺改造,沥携卷侈缅朽卤把搓猩鞭耗繁蓖傲裙掠扬欢寻乡忆阑街绅闸忠取氖妆羡僧丛给奖刽蛰苫显拄阉寻蕾鉴燥捡罐勘村润睬固趣步恿裹茅嚼贤脱辜跋颐苫禾顶诈焉改泼毗敝攘堪讥寇专砷梨欠离笔侗迸瑚慈悦锥荷友姿侄秤柴楼巴辖宙重可箭悠整疼撑柠舀锅许拒幢沾虞哨栏秽碧浮侵猾焉桅纽肉菠辕归辑册募姜葛达张曳竟母朽莉曙谤泼江梁胆蒸病襄个浙刀秧宿牲周滩班慌篷凝窟闺惶沸搂卵喳剃村酸猛夹胯夷推仿葵继驻糯卢悯恫亥窒喉额明炬酪琼熄营代史楔肝姑智讲妙婪得钢闷撤绳容饺哀簿垮瞬揉乾怔蓝遍烙找栽
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4、恭吟夺去何僻亩恐捂区恤惮朽礼爬淑压扯容钢象李夜钳魄岗皆衙 武汉市现有城市道路1930公里,通车里程约1200公里,位于城市道路上的检查井达16000余座。通过近几年道路加铺改造,沥青混凝土路面在城市道路中占主导地位,其长度占道路总长的70%,约1350公里,路况也得到较大改善。但由于武汉市夏季炎热,春夏雨水充沛,地表水比较丰富,对沥青混凝土路面使用不利,尤其是高温情况下车轮推挤产生的车辙和油包,雨水侵蚀路面裂缝产生翻浆和路面结构形成的坑凼,加上沥青路面车行道上的检查井沉陷或周边路面破损,长期以来,使武汉市的沥青混凝土路面的完好率差,一般在40%左
5、右。因此,对铺筑沥青混凝土路面不热不火,其优点也不被人们所认同,甚至对破损的沥青混凝土路面不进行维修,直接在原路面上加铺水泥混凝土路面,把沥青路面形成的坑凼归咎于是频繁的雨水所引起的,认为检查井沉陷或周边路面破损是检查井筒筒顶砖砌强度不足所致。因此,设计和建设单位对沥青混凝土路面态度暧昧,维修管理单位和使用者对沥青混凝土路面更是微词多多。近几年来,由于改性沥青与沥青码蹄脂混合料在城市道路建设中得到推广运用,特别是改性沥青的广泛使用,使城市道路建设取得较好使用效果,而且随着环保型和生态型城市的建设,人们对沥青混凝土路面又有了新的认识。尤其是武汉加紧了沥
6、青混凝土路面的建设步伐,除了新建、改建的城市道路大都铺筑沥青混凝土路面外,对扩建和使用中的水泥混凝土路面几乎都加铺了沥青混凝土路面。对于近几年新铺筑的沥青混凝土路面,为了避免路面出现坑凼和检查井沉陷以及井周路面破损,影响道路使用效果,武汉市建委责成市政质监站和武汉市市政工程设计院对检查井沉陷等病害进行了专项调查和开展整治。通过近几年在实践中反复探索,寻求到一种较为有效的安装方法,实施后收到较好效果。二、安装方法城市道路最大的特点是地下管线较多,尤其是位于车行道上的雨水和污水检查井布设比较多,它既是城市市政基础设施不可缺少的,又是城市道路建设中不可避免
7、的,也是沥青混凝土路面难以处理的部位。对于水泥混凝土路面,安装检查井时一般是在位于混凝土路面的检查井部位支模预留六边形或圆形空位,待水泥混凝土路面达到一定强度拆除内模后,在预留的空位上安装检查井。对于沥青混凝土路面,根据不同的施工情况则有不同的安装方法,常采用的主要安装方法有:1、在水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土安装检查井。一般是先破除原路面,升高检查井井筒,待摊铺的沥青混凝土路面成型后,将检查井周边路面切割成六边形并凿除余料,安装检查井后,在六边形内摊铺沥青混凝土。2、在旧沥青路面上加铺沥青混凝土安装检查井。一般是挖除原路面,升高检查井井筒或在原检
8、查井位留出空位,待摊铺的沥青混凝土路面成型后,将检查井周边路面切割成六角形,凿除余料或在预留的六边形或圆形内
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