数电课程设计出租车计价器

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1、目录引言…………………………………………………………………1一、设计目的………………………………………………………1二、设计任务………………………………………………………12.1设计要求及技术指标………………………………………12.2要完成的任务………………………………………………12.3设计模块……………………………………………………22.4总体思想……………………………………………………22.5总体框图……………………………………………………3三、出租车自动计费器的实现……………………………………33.1出租车电路的实现………………………………………

2、……33.1.1里程计算与显示电路………………………………………33.1.2里程比较电路………………………………………………43.2时间计费模块中的计数部分……………………………………63.2.1设计任务分析………………………………………………63.2.3单元电路分析与设计………………………………………63.2.4系统原理电路与仿真………………………………………63.3时间计费模块中的比较部分……………………………………73.3.1设计任务分析………………………………………………73.3.2系统方案设计………………………………………………73.3.3单元

3、电路分析与设计………………………………………73.3.4系统原理电路与仿真………………………………………83.4计价部分……………………………………………………………8三、仿真过程…………………………………………………………84.1里程大于3km时………………………………………………94.2等待时间大于5分钟时………………………………………9五、总电路……………………………………………………………10六、设计心得…………………………………………………………10七、出租车计费器核心器件简介…………………………………127.174LS160………………………

4、………………………………127.274LS85………………………………………………………147.3555计时器……………………………………………………157.47400N74LS02N7404N……………………………………177.5所用元件数量及价格表………………………………………18八、参考文献…………………………………………………………19引言随着社会的进步以及人们生活水平的日益提高都促使交通工具的不断变化，无论是在大城市或是中小城市越来越多的出租车公司不断的出现。出租车的出现方便了人们的生活，对于现在快节奏生活方式的人们来说出租车无疑是最好的交通工

5、具。那么其收费的方式自然而然就被给予关注，比如收费标准以及行驶里程等。一、设计目的1.1本电子设计主要实现以下目的：1）增强对数字电子技术课程的了解与掌握2）学习相关软件的使用方法3）具备简单电子的设计能力二、设计任务2.1设计要求及技术指标设计一出租车计价器，设计要求及技术指标如下：1、能计汽车行驶的里程和停车等候时间。2、能自动显示出该收的车费和停车等候费。3、超过基本里程，每千米行车费增加1元。4、在等候计时时，超过基本时间，每分钟增加0.1元。2.2要完成的任务设计一个出租车自动计费器，计费包括起步价、行车里程计费、等待时间计费三部分，用四位数码

6、管显示金额，最大值为999.9元，最小计价单元为0.1元，行程3km内，且等待累计时间5分钟内，起步费为8元，超过3km，以每km1元计费，等待时间单价为每分钟0.1元。用两位数码管显示总里程，最大为99.9公里。用两位数码管显示所超时间数，最大值为59min。2.3设计模块（1）里程计费模块里程计费模块实现对于出租车在形式过程中里程计费功能。当行车里程大于3KM时，计费模块实现一次计数。即超过3KM，每公里增加1元。（2）时间计费模块时间计费模块实现对于出租车在形式过程中等候计费功能。当等侯时间大于5Min时，计费模块实现一次计数。即超过5Min，每分

7、钟增加0.1元。（3）计量计费模块计费计量模块实现对于出租车在行驶和等待过程中的继承和计时功能；当行车里程大于3KM时或等待时间大于5Min时，计量模块均实现一次计数。2.4总体思想汽车一开动，随着里程的增加，就会看到汽车前面的计价器里程数字显示的读数从零逐渐增大，而当行驶到3km时，计费数字显示开始从起步价8元开始逐渐增加。当出租车遇到红灯或堵车时等待计时模块开始启动，里程模块暂停，当等待时间大于5min时，超时计时模块启动，同时超时计费模块也启动，汽车继续行驶时，停止等候计时，继续增加里程计费，到达目的地时，便显示应收费用。2.5总体框图译码显示基本

8、里程比较里程计费器计费电路译码显示里程单价设置译码显示>=1侯时超过基本里程Q每