汽(煤、柴)油加氢装置操作工--高级

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1、职业技能鉴定国家题库汽(煤、柴)油加氢装置操作工高级一、单项选择(第1题~第305题。选择一个正确的答案,将相应的字母填入题内的括号中。每题1分,满分305分。)1.根据国家职业卫生标准,空气中硫化氢最高允许的浓度是(  )。A、10mg/m3B、12mg/m3C、15mg/m3D、18mg/m32.当机泵的流量增加后,电机的电流(  )。A、下降B、保持不变C、忽高忽低D、上升3.加氢装置空速增加,意味着(  )。A、单位时间内通过催化剂的原料油量减少B、单位时间内通过催化剂的原料油量增多C、单位时间内通过催化剂的循环氢量

2、增加D、单位时间内通过催化剂的循环氢量减少4.以下关于上硫量和上硫率的说法,正确的是(  )。A、催化剂的上硫率是催化剂的上硫量与催化剂的装填量的百分比B、催化剂的上硫量大,则其上硫率也必然大C、催化剂的上硫率大,则其上硫量必然很大D、催化剂的上硫量等于注入的硫化剂量与硫化剂分子中硫元素的含量的乘积5.加热炉烘炉时,为防止炉管干烧一般采用的方法是(  )。A、炉管内保持介质流动B、炉管外壁装隔热材料C、间歇烘炉D、降低烘炉温度6.装置停仪表风后,风开阀(  )。A、全开B、半开C、不能确定D、全关7.加氢装置中,硫化亚铁容易

3、积聚的部位是(  )。A、加热炉管B、脱硫塔内件C、反应器内件D、分馏塔内件8.空冷管束的翘片与管束本体正常情况下是(  )。A、保持一定间距B、紧密结合在一起C、部分分离部分结合D、不一定9.正常情况下汽轮机的高位油箱(  )。A、保持有回油B、没有回油C、没有油位D、油位可有可无10.高分液位控制阀一般都设置(  )联锁关闭功能。A、超温B、低液位C、高液位D、超压11.冷氢量的调节依据是(  )。A、床层的氢油比B、床层温升C、脱硫率D、反应炉出口温度12.汽轮机提速过程应(  )。A、一部到位B、分两个阶段C、分几个

4、阶段D、无所谓13.CS2的自燃点是(  )℃。试卷编码:06TL80030000-60302011430001第36页共36页A、30B、50C、100D、15014.对于冷油泵,当油中带水严重时,电机的工作电流会(  )。A、降低B、增加C、没有变化D、不能确定15.以下选项中,关于加热炉热负荷说法正确的是(  )。A、加热炉的热负荷越大,则其热效率越大B、加热炉的热效率越大,则其热负荷越大C、加热炉的辐射管热负荷越大,则辐射管的表面热强度越大D、加热炉全炉热负荷等于其对流段热负荷与其辐射段热负荷之和16.脱硫燃料气硫化

5、氢含量超高,是由于溶剂浓度低造成的,为快速降低燃料硫含量,应采取的最有效措施是(  )。A、提高贫溶剂量B、提高溶剂浓度C、降低溶剂温度D、提高塔压17.装置停工吹扫过程中产生的含硫污水(  )。A、直接排放B、进入含油污水系统C、进入汽提装置处理D、碱中和后排放18.以下选项中,符合加热炉过剩空气系数概念的是(  )。A、实际入炉空气量与理论空气量的比值B、理论空气量与实际入炉空气量的比值C、实际入炉空气量与理论空气量之差再与理论空气量的比值D、实际入炉空气量与理论空气量之差再与实际空气量的比值19.装置降温降量过程中,降

6、温速度一般控制在(  )℃/h。A、5~10B、15~20C、30~40D、40~5020.循环机停润滑油后,高位事故油箱的油位(  )。A、开始上升B、维持不变C、忽高忽低D、开始下降21.空冷风机的轴承的润滑是通过(  )来实现的。A、润滑脂B、润滑油C、无油润滑D、石墨22.催化剂预硫化时,初期引氢进系统,反应器最高温度要(  )。A、小于150℃B、大于150℃C、大于180℃D、小于180℃23.加热炉炉管结焦后,循环氢压缩机出口压力(  )。A、降低B、增加C、不变D、不能确定24.反应系统超压的处理方法错误的是

7、(  )。A、打开紧急泄压阀B、停循环氢压缩机C、降低新氢补入量D、开大排废氢控制阀25.加氢装置临氢系统气密过程中,一般气密分(  )压力阶段进行。A、一个B、两个C、三个D、无法确定26.加热炉过剩空气系数通过分析计算结果过小,则加热炉的效率(  )。A、提高B、降低C、不变D、变化不定27.火炬系统停工吹扫时,所用介质为(  )。A、氮气B、蒸汽C、新鲜水D、凝结水28.承受正常设计应力以上的钢材,在高压氢气作用下其延展性(  )。A、增强B、不变C、下降D、不能确定29.相同的装填条件下,三叶草型催化剂床层的压力降(

8、  )球型催化剂床层的压力降。A、小于B、大于C、等于D、不能确定30.分馏塔底泵抽空,易造成分馏塔(  )。A、冲塔B、淹塔C、液泛D、雾沫夹带31.在计算物料平衡的过程中,进料总量与出料总量的差称为(  )。A、物料损失B、加工损失C、加工余量D、加工消耗试卷编码:06TL800300

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