声屏障产品技术要求9.9--修改

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1、声屏障产品技术要求总则根据《声环境质量标准》（GB3096-2008）需要消除或减缓车辆对沿线声环境敏感点产生的噪声危害，设置声屏障是一种切实可行的措施。声屏障一般由立柱、吸音板(透光板)、预埋基础等单元构成，是降低城市高架路桥交通噪声的有效和最常用的工程技术措施。长春市两横三纵快速路系统工程声屏障设置除满足国家、行业标准外，还应满足如下技术要求：一、总体要求：1、声屏障质量标准应满足国家标准《城市道路声屏障》（09MR603）的规定。2、声屏障采用“直线+顶部小弧形”外形的百叶型铝合金复合声屏障，外喷涂颜色应根据《漆膜颜色标准样卡》（GSB05-1426-2001）选择B05、G10等偏灰

2、色的亚光色泽，具体颜色由评标委员会专家最终确定。3、声屏障外喷涂工艺建议采用氟碳喷涂工艺，膜厚、颜色、外观、膜性能、耐候性、耐冲击等技术指标均应符合国家标准《建筑装饰用铝单板》（GB/T23443-2009）的要求。4、根据《声屏障声学设计和测量规范》声屏障的高度由多种因素共同决定。两横三纵各标段声屏障高度依据设计图纸执行，其中两横两纵快速路声屏障高度根据防撞墙设计为2.5米。5、百叶型吸音板板应为A级材料，采用吸声、隔声、阻尼等综合降噪技术，其声学性能应满足整体降噪要求，且对钢材不应造成腐蚀。6、透明板采用安全夹胶玻璃与框架组成；7、声屏障安装完成后，不能侵入行车界限影响行车安全。8、声屏

3、障的构造设计应同时满足吸声/隔声要求、牢固、美观性、高耐候性、易维护性等特点。9、声屏障的沿路方向单元拼装长度为2米，在满足材质及功能要求的前提下，根据设置位置的实际情况，允许做细部调整。10、本文中如有标准未涉及到的项目，以相应的现行国家及行业标准为准。二、技术要求：1、设计指标一览表声屏障高度(m)风荷载(KN/m2)钢立柱稳定性抗拉应力(MPa)抗倾覆系数2.50.51/194040.02.52、声屏障高度为基础以上2.5m，钢立柱间距2m；安全系数不小于2；3、隔音板主要技术指标：（1）在1500N/㎡的均布荷载作用下，最大挠度

4、㎏/㎡；(125×125的H型钢)。（3）吸声系数≥0.95,隔声板平均隔声量≥37dB(125Hz-4000Hz)。4、吸声型隔音板在高湿度或雨水环境中其吸声性能不受影响，吸声型隔音板应考虑扬尘、沙风暴不影响其吸声性能。5、隔音板应采用不易老化的材料，以提高产品的使用寿命。6、隔音板生产加工时应现场核实预埋件及立柱间距实际尺寸后方可加工安装。现场设置预埋件必须按2000mm间隙预埋，误差±10mm。局部地区可根据实际情况进行微调。7、隔音板安装时应根据伸缩缝实际宽度设置隔音板，并采取安全措施。8、本设计中隔音板（H钢立柱）屏体的结构强度均要满足150㎏/m均布荷载，最大挠度﹤L/600。9

5、、隔音板构件应现场随机抽样检查，检查项目：构件表面有无破损；吸音棉外包装有无破损；吸声板开孔率；吸音材料填实；吸音板正面板、背面板、侧板材料材质情况等。10、安装检验标准如下表：安装质量标准项目偏差H型钢立柱中心线（mm）±5㎜隔声屏垂直度（mm）1.5㎜/m顶面高程（mm）±10㎜H型钢立柱中心距（mm）±10㎜隔声屏高度（mm）±10㎜顺直度（mm）±20㎜三、主要构成材料的技术要求1、钢制预埋件技术要求声屏障预埋基础连接形式可以采用焊接或栓接，均应进行防腐处理。预埋构件尺寸参数均应根据结构安全计算确定。底板采用Q235钢板。引用标准：GBJ9-87建筑结构荷载规范GBJ7-89建筑地基

6、基础设计规范GBJ10-89混凝土结构设计规范GBJ17-88钢结构设计规范2、钢立柱（H型钢）技术要求（1）H型钢柱采用Q235H型钢；（2）钢立柱标准段柱距设定为2.0m，高2.5米，表面进行防腐处理。H型钢焊接质量标准项目标准允许偏差焊缝高度≥6㎜+1㎜H型钢构件8000mm±5㎜镀锌厚度≥86μm+10μm引用标准：GBJ9-87建筑结构荷载规范GB/T11263-1998热轧H型钢和部分T型钢GB8923.1-2011涂覆涂料前钢材表面处理表面清洁度的目视评定GBJ17-88钢结构设计规范AAMA2605-11美国建筑业制造商协会标准GB/T3880-2006一般工艺用铝及铝合金板

7、、带材3、吸音板块（1）板块吸声系数为≥0.8隔声量（声影区插入损失）为20dB(A)；（2）吸音板块应为A级材料，采用吸声、隔声、阻尼等综合降噪技术，其声学性能应满足整体降噪要求，且对钢材不应造成腐蚀。板块表面进行防腐处理，以保证具有稳定的耐候性。（3）百叶型吸音板1).正面板：铝合金卷板（厚度1.0×宽570)；2).背面板：镀锌板（厚度1.0mm×宽740mm）；3).侧面板：镀锌板（厚度1.0mm×宽