路基土石方质量技术交底

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1、路基土石方质量技术交底路基土石方分项工程质量技术交底卡GD230100301总承包施工单位广东省水利水电第三工程局单位(子单位)工程名称老挝丰沙里省兰堆-本怒1A道路建设修整项目分部工程路基土石方工程交底部位日期年月日交底内容一、交底内容1A路沿着老路拓宽建设，山体边坡进行削方放坡，道路路基对不良土质进行换填处理，换填的位置、宽度、深度按实际情况实施。二、作业条件1、路基的定位桩、中线、水准点桩复测工作已完成。2、交通疏导工作已完成。3、机械设备已就位。4、综合考虑土方平衡调配，减少重复挖运，确定借工、弃土的位置。三、施工方法、工艺清表→测

2、量放线→开挖修坡→软基处理→填前碾压→运土、摊铺、整平→碾压→边坡修整1、清表（1）人工或机械将路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下10-30cm内的草皮、农作物的根系和表土予以清除。（2）将路基用地范围内的树木、灌木丛等均在施工前砍伐或移植清理，砍伐的树木移置于路基用地之外，进行妥善处理。2、测量放线（1）对内侧山坡的削方放坡，用白灰撒出坡顶线和坡脚线。（2）用白灰撒出开挖槽边线。3、开挖修坡8路基土石方质量技术交底（1）在挖方前，应做好地面排水和降低地下水位工作。（2）采用挖掘机自上而下、分层开挖，配8～15t自卸车直接装车运输

3、。根据现场具体情况，一般风化石山坡清表后的土层为合格土料，可以直接填筑换填的路基，有多余方则运至土场备料为其他路段填筑，路基开挖的不合格土料运至指定弃土场堆放。（3）对稳定性较差且坡高较大的边坡需要修台阶，分阶放坡时水平过渡台阶的宽度一般取0.8m。（4）土质边坡的坡率允许值应根据经验，按工程类比的原则并结合已有稳定边坡的坡率值分析确定。当无经验，且土质均匀良好、地下水贫乏、无不良地质现象和地质环境条件简单时，可按表1确定。（5）在边坡保持整体稳定的条件下，岩质边坡开挖的坡率允许值应根据实际经验，按工程类比的原则并结合已有稳定边坡的坡率值分

4、析确定。对无外倾软弱结构的边坡，可按表2确定。4、软基处理（1）根据现场的实际情况，对于软弱地基采取挖除换填抛石挤淤的处理方法。（2）适用于常年积水的洼地，排水困难，泥炭呈流动状态，厚度较薄，表层无硬壳，片石能沉达底部的泥沼或厚度为3-4m的软土。（3）抛填片石使用不易风化石料，一般直径不小于30厘米，较小片石不得超过20%。（4）抛投应自路基中部向两侧逐渐进行。（5）片石抛出原地面后，应用较小石块填塞垫平，用重型机械碾压密实。5、填前碾压填方段内应事先找平，当地面坡度陡于1：5时，需修成台阶形式，每层台阶高度不宜大于300m，宽度不应小于

5、1.0m。地基处理：对清表后土质含水率或土质条件不好的路段，原地表翻松30cm以上，采取翻晒、掺灰或换填等措施，确保土基的压实度要求和整体稳定性。压实：采用15-20的振动压路机进行填前碾压，基底压实度≥94%。6、填土、摊铺、整平路基填土不得使用沼泽土、腐殖土、生活垃圾土、淤泥、膨胀土或含有草、树根等杂物土，粒径超过100mm的土块应打碎。当土含有石子的混合料时，石料含量应小于70%，石块粒径应小于10cm；当石料粒径大于15cm，小于20cm时，必须将土石分开进行人工手摆，土石混合料尺寸较大的石块要均匀摆放，避免集中。土方用自卸运输车车

6、辆运至作业面，按照方格网分堆卸土，经推土机粗平，平地机整平后进行碾压，路基横向坡度要达到设计要求。土方摊铺施工虚铺厚度不超过规定（见表5），路基填土宽度比设计宽度宽500mm，以确保路肩压实及压路机的安全。8路基土石方质量技术交底填料的含水率须控制在最佳含水率的±2%范围内。对含水率较大的填料，配备压碎机，不停翻拌，不停压碎。对含水率较小的填料，用推土机初步整平后，用洒水车洒水闷料，闷料时间不小于24h。路基施工中使用平地机进行整平，做成设计的路拱。两个相邻段交接处不在同一时间填筑时，先填段应按1：1坡度分层留密实台阶，两段同时施工时，则交

7、叠衔接，搭接长度不小于2m。7、碾压（1）土质路基压实应遵循的原则：“先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快，轮迹重叠。”压路机最快速度不宜超过4km/h（1.11m/s）。（2）采用振动压路机碾压，碾压遍数及机具由试验确定。（3）压路机不小于12t，碾压应自路基边缘向路中央进行，直至表面无明显轮迹为止。（4）前后两次轮迹需重叠30cm，采用先静压，然后用高振幅、低频率振动碾压，待碾压基本密实后，改用低振幅、高频率碾压。每层压实厚度控制在20cm以内。（5）碾压时，应视土的干湿程度而采取洒水或换土、晾晒等措施。（6）每层碾压完成后采用灌砂法

8、进行压实度检测，压实度满足标准要求后，方可进行上层填土。及时恢复中线位置和边线位置。8、边坡修整上路床达到设计高程后，进行边坡及边沟的整修，按设计要求的坡度，由人工配合挖掘机，将