以色列人如何看苏式坦克

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1、以色列人如何看苏式坦克自1991年海湾战争以来，苏制坦克备受争议。西方专家不停地对苏制坦克进行批评，恨不得“积毁销骨”，俄罗斯专家则拼命辩解。苏制坦克究竟如何，恐怕没有人比以色列人的评价更有说服力了——他们不仅曾与大批多种型号的苏制坦克交过手。而且还以犹太人特有的创造力，自己动手改进了手头几乎所有的苏制坦克。使其脱胎换骨，完成了从“西伯利亚铁牛”到“犹太人”的转变。　　　　1967年“六日战争”期间，以色列国防军先发制人，打得阿拉伯部队溃不成军，丢弃装备落荒而逃。在这场战争中，以色列缴获了近700辆苏制T－54／55坦克，其中相当一部分战备状态完好。以色列

2、把这批缴获的坦克稍加改进就投人部队使用。为了与阿拉伯国家的同型号坦克相区别，以色列人把这些坦克称为“蒂朗”4型(T-54)和“蒂朗”5型(T-55)，而西方国家则称之为Ti-67(表示1967年被缴获)。以色列为“蒂朗”坦克换装了以军VRC标准电台和勃朗宁12.7毫米机枪，主炮仍是原来的D－10T100毫米火炮。　　在1968－1970年与埃及进行的一系列“消耗战”中，以色列“蒂朗”坦克派上于用场。1969年9月，一支由喷涂埃及涂装的“蒂朗”5型坦克和BTR－152装甲车组成的以军装甲部队乘夜晚搭乘LST两栖运输舰登陆苏伊士湾，沿着濒海公路大胆向埃及境内突

3、破，向南一路杀过去，沿途摧毁了大量埃及军队的交通设施、雷达和防空阵地。这次行动持续了近一天半，完成任务后，部队仍搭乘两栖运输船返回基地，基本全身而退。以军在战斗中首次使用苏式坦克，就取得不几的战绩。　　1973年赎罪日战争期间，部署在“巴列夫防线”附近的曼德勒装甲旅依靠“蒂朗”5型坦克和M48／60和“百人队长”坦克在西奈半岛与埃及军队展开激烈战斗。在10月14日的战斗中，“蒂朗”5型坦克部队虽遭到重创，损失惨重，但以色列装甲兵仍利用幸存的“蒂朗”5型坦克积极防守，给进攻的埃及军队造成重大损失，击毁了不少先进的T-62坦克。作战中，埃及装甲兵甚至误认为是“

4、友军”向自己开火，引起了混乱。最终，曼德勒装甲旅在孤立无援的情况下，抵挡住了埃及部队的冲击。此战过后，以军缴获了更多的苏制坦克，并根据在西奈半岛得到的经验教训对“蒂朗”5型坦克进行了最大改进。　　　　以色列重塑T－54／55坦克　　　　经过对T－54／55坦克进行细致的解剖分析后，以色列专家认为T－54／55坦克是一款非常好的坦克：装备有当时最好的悬挂、行走系统和出色的传动系统，其机动性能超过20世纪50年代的西方坦克，能在崎岖地形或沙漠中快速行驶；坦克外形低矮，车体采用大倾角首上装甲板，以及采用椭圆形炮塔，中弹概率及被发现概率都有所降低，其生存力比当时西

5、方的坦克更高。为了使这些坦克更适合以军使用，以色列国防军责成尼达姆公司在20世纪70年代中期实施了一项庞大的升级计划。　　更换火力系统在对T－54／55的火炮和炮塔进行评估后，尼达姆公司认为“蒂朗”5型坦克应最大限度地保留其火炮和炮塔结构。但由于以色列100毫米炮弹不足，且D-10T型100毫米火炮的性能也稍逊于L7线膛炮，尼达姆公司决定用L7A1105毫米线膛炮取代D-10T型100毫米火炮，火炮膛压增大，炮口初速提高，但后坐力也更大了。但尼达姆公司并没有对炮塔座圈、耳轴以硬炮塔布局进行大的改动。为了获得更好的火炮稳定效果，尼达姆公司用美国卡迪拉克公司的

6、双向稳定器取代苏制电液型稳定器。原稳定器的高低稳定性(采用液压)非常好，但是方向稳定性(采用电机)比较差，（我军的88B.96-都是一样）而美国新型稳定系统双向稳定效果部非常好，坦克在1500米距离上的静对动射击命中率提高到80％。　　加强防护性能“蒂朗”5型坦克的炮塔两侧和后面还增加了金属储物箱，这些金属箱除了能装载一些必要的工具和其他装备，还能提高坦克对破甲弹和其他空心装药弹药的防护性能，它同时还改变了坦克的外形，易于战场识别。1975-1979年间，尼达姆公司为“蒂朗”5型坦克加装了当时最先进的“夹克衫”爆炸反应装甲，进一步提高了坦克的防护性能。“蒂

7、朗”4／5型坦克还用低外形车长指挥塔取代了T-54／55坦克上的炮塔舱口，增大了车长的安全性和前视视野。　　升级动力系统“蒂朗”4／5型坦克动力传动装置也进行了升级，换装了美国通用动力公司的8V－71T柴油发动机，功率提高到609马力，比原装发动机提高了109马力。坦克的手动变速箱也被一个带液力变矩器的半自动变速箱所取代。这种改进使换挡操作变得非常简单，而且使坦克的机动性能有所提升，坦克可在30秒内从静止加速到27千米／小时的速度。T－54／55坦克的外部油箱在使用中效率低下，缺点明显，尼达姆公司将这些外部油箱全部改置车体内部，将其中一些设计为弹架油箱，既

8、可储存柴油，也可存放弹药。“蒂朗”4／5型坦克的动力装置在1980