关于鹤山市主要公路建设发展状况调查报告

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1、关于鹤山市主要公路建设发展状况调查报告 二调研对象的基本情况（一）鹤山市主要公路建设状况1建国60周年以来鹤山公路新貌据广东省江门鹤山公路局官方人员介绍，鹤山公路管养状况如下:江门市鹤山公路局负责鹤山市境内国、省、乡道以及桥梁的建设、养护。公路养护总里程：246.439公里，22条线路，桥梁共83座。年平均好路率79%，其中国省道85%；优等路里程140多公里，其中国省道118公里；养护机械完好率95％以上。管养道路包括：国道――广南线（49.28公里）省道――古崖线、肇珠线、高铜线（共94.75公里）县道――大圣线、杨宅线、双合线（共28.19公里）乡道――南来线、金四线、鹤小线、红平

2、线、谷渡线、龙福线、龙双线、龙中线、竹禾线、宅长线、址云线、双蒲线、雅瑶支线、鹤城支线、址山支线（共74.22公里）管养桥梁包括：鹤城桥、竹禾线石级桥、月弯山桥、来苏桥等共83座。 2改革开放后鹤山公路建设经历了三个时期改革开放号角吹响以来，“交通先行”成为鹤山市历届政府实现宏伟经济发展战略目标的重要举措。30年来，鹤山以前所未有的步伐振兴交通，先后于“八五”和“十五”期间掀起交通道路的建设高潮，一改路况旧貌，道路建设取得辉煌成就。进入“十一五”期间，鹤山的经济发展取得了前所未有的成就，这为鹤山的道路交通提出了更多、更新、更高的要求，而鹤山的公路建设也因此进入新的阶段。乘改革开放之春风，

3、鹤山公路建设掀起一次次高潮：（1）第一阶段1978－1988年间1978年，中共十一届三中全会召开后，鹤山公路建设进入了新的发展时期。资料显示，1988年鹤山有公路67条，总长389.5公里，每百平方公里公路密度为46.1公里；而最新的资料显示，到2007年，鹤山年末通车里程达到1191公里，每百平方公里公路密度达107.5公里。1988年正好是改革开放10周年，这10年来，鹤山的道路建设和改造取得了一定成效，打下了一定基础，被称为兴起阶段；1988年以后，鹤山完成了一系列新建、改建公路工程，其中尤以“八五”期间的建设规模最为庞大，特征最为明显；进入新世纪以来，即“十五”期间，鹤山也兴建

4、和改造了一批重点项目。30年来，鹤山的公路变得更宽，档次变得更高，网络日渐密集，呈现四通八达的繁荣景象！1988年前的公路建设虽然不及后来的“八五”和“十五”期，但也曾让人印象深刻。资料显示，1985年鹤山曾兴起一次建筑公路的热潮，到1988年底，鹤山共有公路67条，总里程389.5公里。（2）第二阶段“八五”期间“八五”期间的道路交通建设，到现在还让不少鹤山人记忆犹新。这5年，鹤山交通投入10亿元（“七五”期间投入为0.21亿元），基础设施投资之巨为鹤山前所未有。改建公路300多公里，在鹤山1108平方公里的大地上，不断传来交通基础设施“零的突破”、“创历史记录”的喜讯。那个时期，鹤山

5、市荣获江门地区“公路达标市”称号，鹤山市及交通委员会被广东省授予“八五”交通建设先进县（市）、先进集体的殊荣，成为当时整个江门市甚至全省的“明星市”，其道路建设和改造走在全省前列，也为后来鹤山的经济大发展提供了坚实的基础。（3）第三阶段 “十五”期间“十五”期间是鹤山的另一次道路建设高潮。这期间，鹤山公路建设完成投资5.27亿元，新、改、扩建公路110公里，使通车里程达885.8公里，每百平方米公路密度达到79.95公里，其中以新建了双和公路为最大成就，因为正是这条路的修建，为双合、宅梧镇的经济发展带来了新的生机。加大投入一条条“万补路”变奔康道。“八五”和“十五”期间，鹤山新建和改造了

6、一大批道路，这些工程对日后鹤山的经济、社会、文化和生活的整体发展都产生了重大影响，而这其中，像325国道改造、山区公路工程建设、双和公路的通车、新农村道路的突破，都在鹤山交通建设的历史上留下了浓墨重彩的一笔。      3中心城区道路建设成果喜人图一鹤山市中心城区道路图如图一鹤山市中心城区道路发展成果图从图可见：横纵发展的道路贯穿中心市区中山路为中心纵向主干线及商业街道，附之以新华路；裕民路横向主干线则有：人民东路，人民西路与人民路相连是325国道干线新鹤路 新风路  新湖路4鹤山市主要公路养护状况5鹤山市公路绿化养护状况经过三个阶段的公路建设，鹤山市公路工程项目建设取得了喜人的成果。在

7、此基础上，鹤山市公路建设更上一层楼，公路绿化养护得到很好的发展，很好地贯彻落实科学发展观，把公路养护变成可持续发展的重要内容，把公路绿化作为协调发展的重要内容来抓。 三调研的目的与意义通过对广东省江门鹤山市主要道路发展状况的调查，了解鹤山市建国60年以来主要公路发展历程及建设发展成果，通过这一方面，折射出鹤山市经济，社会，文明等多方面经验发展成果，学习建国60周年以来，政府贯彻落实科学发展观，坚持抓发展的经验总结。总结落实科学发展观