高速铁路自然灾害及异物侵限监测技术

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1、题目：高速铁路自然灾害及异物侵限监测技术专业：土木工程（铁道工程）学号：XXXXXXXX姓名：XXXX指导教师：XXXX学习中心：南昌铁路局学习中心西南交通大学网络教育学院2014年11月11日院系西南交通大学网络教育学院专业土木工程（铁道工程）年级2012年秋季学号XXXXXXXX姓名XXXX学习中心南昌铁路局学习中心指导教师王迅题目高速铁路自然灾害及异物侵限监测技术指导教师评语是否同意答辩过程分(满分20)指导教师(签章)评阅人评语评阅人(签章)成绩答辩组组长(签章)年月日毕业设计任务书班级土木工程（铁

2、道工程）2012-60班学生姓名XXXX学号XXXXXXXX开题日期：2014年06月20日完成日期：2014年11月15日题目高速铁路自然灾害及异物侵限监测技术题目类型：工程设计技术专题研究√理论研究软硬件产品开发一、设计任务及要求1.按照高速铁路安全运输要求提出自然灾害及异物侵限监测的必要性；2.高速铁路自然灾害及异物侵限监测技术在铁路中的应用与技术标准；3.高速铁路自然灾害及异物侵限监测系统功能与特点；4.高速铁路自然灾害及异物侵限监测系统与其他铁路行车设备借口设置。二、应完成的硬件或软件实验1.向莆

3、铁路高速铁路自然灾害及异物侵限监测系统日常稳定使用；2.防洪管理工作中风雨监测功能的数据采集。三、应交出的设计文件及实物（包括设计论文、程序清单或磁盘、实验装置或产品等）1.毕业设计论文四、指导教师提供的设计资料1.电子稿件和电子图书；2.设计指导。五、要求学生搜集的技术资料（指出搜集资料的技术领域）1.设计文件源资料；2.铁路总公司、铁路局相关技术标准；3.在运营高速铁路相关高速铁路自然灾害及异物侵限监测系统设计资料。一、设计进度安排第一部分　　确定论文课题，收集、整理相关资料（2周）第二部分　根据资料内

4、容及日常工作经验增加主观论点（3周）第三部分　毕业设计论文文档编写整理（2周）第四部分　根据指导老师批阅意见对论文修改定稿（1周）评阅或答辩（周）指导教师：年月日学院审查意见：审批人：年月日诚信承诺一、本设计是本人独立完成；二、本设计没有任何抄袭行为；三、若有不实，一经查出，请答辩委员会取消本人答辩（评阅）资格。　　　　　　　　　　　　　承诺人（钢笔填写）：　　　　　　　　　　　　　　　年　　月　　日目录摘要I第1章前言11.1灾害监测必要性11.2灾害监测系统简介1第2章灾害监测系统简介32.1系统概述3

5、2.1.1灾害监测系统基本要求32.1.2国内外灾害监测系统简介42.2有关设计规范、标准112.2.1技术管理规程及管理办法112.2.2国家标准122.2.3行业标准12第3章系统主要设计原则153.1标准化、规范化原则153.2可靠性原则153.3可扩展性原则153.4安全性原则153.5可维护性原则153.6先进性原则15第4章系统构成164.1监控数据处理设备构成164.2监控数据处理设备系统构成164.3监控终端构成174.4监控单元构成174.5现场监测设备214.5.1风速风向计214.5.

6、2雨监测设备的构成及安装244.5.3雪深计的构成及安装254.5.4地震监测点274.5.5异物侵限监测设备组成284.6防灾监控数据处理设备33第5章系统功能355.1铁路局中心系统功能355.2调度所终端功能355.3防灾系统工务终端355.4防灾接入点监控单元功能365.5现场各类信息监测设备36第6章接口设计376.1与信号系统376.2与牵引变电系统接口376.3与其他系统37结论38致谢39参考文献40西南交通大学网络教育毕业设计（论文）II摘要随着中国高铁的发展，“四纵四横”铁路快客通道和六

7、大城际快客系统的实现，高速铁路客运专线的建设和投入运营，有利于从根本上缓解铁路运输紧张的状况，提高铁路运输能力和服务质量，为基本实现现代化提供可靠运力保证;有利于完善综合运输体系，提供质量更高、更丰富的客运服务，满足旅客不同层次的需求;有利于促进资源节约和环境保护，可以发挥节约土地、能源以及安全性等比较优势，降低全社会的运输成本，促进沿线经济社会协调发展;有利于加快铁路现代化进程，带动中国经济建设的迅速发展，提高自主创新能力，并进一步加快中国铁路客运高速化的进程。目前中国营运高速铁路里程居世界之首，随着高速

8、铁路的发展高速铁路运营安全也普遍受到大家关注。本文结合高速铁路灾害防御特性，对高速铁路沿线风、雨、雪、地震等自然灾害及路外异物侵入铁路限界等危险因素的预防、监测技术进行介绍，并对国内高速铁路自然灾害及异物侵限监测系统的应用及功能特点进行介绍，并就世界各国自然条件和响应的监测手段与我国进行对比。本文结合高速铁路灾害防御特性，本文对国内应用的高速自然灾害及异物侵限监测系统构成及工程设计要求进行介绍，该系统采用统一的处