捷达(jetta)1.6l发动机系统数据流

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1、捷达（Jetta）1.6L发动机系统数据流[08-09]捷达（Jetta）1.6L捷达王在进入引擎系统后，选择测试功能，即可读取电脑的运行数据参数，并以数据组号形式显示。再根据需要选择不同的数据组号。每个组号有4个显示位置，每个显示位置的数据有不同的含义。各数组项目内容列表如下：显示组号显示项目数值名称测试条件及说明①冷却水温度不低于80℃；②测试时，冷却风扇不允许转动；③关闭空调及其他用电设备；④引擎怠速运转；⑤无故障码存在。000此数值暂不考虑0011引擎转速怠速转速：怠速转速正常值为800-880转/分且每40步显示刷新一次。若小于800转/分，可能原故障原因及排除：（1）应消除负荷（A

2、/C、动力转向等）。（2）节气门控制单元卡滞或损坏，应检查节气门控制单元。若大于880转/分，可能的故障原因及排除：（1）怠速开关F60未闭合或损坏，检查有否故障码。（2）有较大漏气，应消除漏气。（3）节气门控制单元卡滞或损坏，检查节气门控制单元。（4）A/C实际未关闭，应关闭A/C。2冷却液温度冷却液温度：正常值为80—110。若小于80，可能的故障原因及排除：（1）引擎实际温度过低，应达到规定温度后再测试；（2）冷却液温度感测器或其线路不良，应检查冷却液温度感测器信号。若大于110，可能的故障及排除：（1）散热器堵塞，清洗或更换；（2）冷却风扇工作不良，检查风扇功能。①节温器工作不良，必要

3、时更换；②冷却液温度感测器或其线路不良，应检查冷却液温度感测器。3（0.0%—11.1%）4引擎系统状态0021引擎转速怠速转速：同001显示组位置内容2（0.0%—22.7%）3每个工作回圈的喷油时间每个工作回圈的喷油时间（已校正的）：在怠速时，正常值为：2.0—5.0ms若小于2.0ms：可能出现的故障及原因排除：①碳罐清除系统（AKF）进入油量过大，检查碳罐清除电磁；②安装的喷油器不正确，油量过大，检查喷油器。若大于5.0ms：可能由于使用附加电器设备，A/C或动力转向引起引擎负荷增加，应清除负荷。4进气歧管压力进气歧管压力：显示单位为%，100%=1022hpa，32%=327hpa。

4、怠速时约为29%-59%，若超出范围：可能由于怠速不稳，怠速稳定阀N71卡滞，怠速负荷过大或怠速开关故障，电器装置打开，方向盘转到最大位置，应检查喷油嘴或火花塞，读取故障码，关闭所有电器装置，将方向盘置于中间位置。0031引擎转速怠速转速：同001显示组位置内容。2进气歧管压力进气歧管压力：同002组位置内容3节气门角度节气门角度：在怠速时，应显示为2~5°，在节气门踩到底时，为80~90；当电脑识别出节气门故障，显示将固定在35。在怠速时，若读值小于2°，可能的故障原因及排除：（1）节气门控制单元的节气门电位计损坏或调整不正确，应检查节气门控制单元；（2）油门拉线调整不当，重新调整；（3）节

5、气门卡滞清洁并排除故障。在正常情况下不可能出现大于5°。4点火提前角点火提前角：同010显示组位置内容0041引擎转速怠速转速：同001显示组位置内容。2电瓶电压电瓶电压：正常值应为12-15V若小于12V，可能的故障原因及排除：（1）发电机损坏，电瓶不良，检查充电系统；（2）引擎控制电脑的电源或地线接触不良；（3）在关闭点火开并后有漏电情况，检查漏电。若大于15V，可能发电机调节器损坏或使用起动器及快速充电器引起电压过高。3冷却液温度冷却液温度：同001显示组位置内容。4进气温度进气温度：该值应随进气实际温度变化而变化若显示值恒定在19.5，表示进气温度感测器信号有问题，应检查有否故障码存在

6、并检查感测器及其线路。1引擎转速怠速转速：同001显示组位置内容。0052（0.05-25.4%）3车速即时显示汽车行驶速度4引擎工况引擎工况：该显示位置读值应随引擎不同工况相应显示为怠速、部分负荷、全负荷、超速切断、加浓（全负荷加浓）。0061引擎转速怠速转速：同001显示组位置内容。2(0.0%~25.1%)3进气温度进气温度：同004显示组位置内容4（-1.9%~-1.5%）007暂不使用008暂不使用009暂不使用0101引擎转速怠速转速：同001显示组位置内容。2进气歧管压力进气歧管压力：同002显示组位置内容。3节气门角度节气门角度：同003显示组位置内容。4点火提前角点火提前角：

7、怠速时，应为6~12°BTDC若显示小于6°，可能的故障原因及排除：a）附加电器设备用电，关闭附加电器；b）方向盘外在某侧极限位置，应将车输转达到正直方向。若大于12°，可能有漏气，应检查进气系统。0111引擎转速怠速转速：同001显示组位置内容。2冷却液温度冷却液温度：同001显示组位置内容。3进气温度进气温度：同004显示组位置内容。4点火提前角点火提前角：同001显示组位置内容。0121引擎