成都农村家电产品物流配送体系构建研究

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成都农村家电产品物流配送体系构建研究成都理工大学硕士学位论文成都农村家电产品物流配送体系构建研究姓名：朱静申请学位级别：硕士专业：企业管理指导教师：吴健;陈晓20100501摘要成都农村家电产品物流配送体系构建研究作者简介：朱静，女，1980年10月生，师从成都理工大学吴健教授，2010年06月毕业于成都理工大学企业管理专业，获得管理学硕士学位。摘要我国是一个农业大国，农村人口多，随着经济的发展，农民收入的增加，农民的消费能力提高，农村存在巨大的消费市场。在城市物流配送体系不断发展和完善的同时，农村的物流配送体系发展缓慢，不能适应和满足农村的物资流通需要，对农村经济的发展和提高农民生活水平不能起到积极的促进作用。农村经济的发展和农民收入的提高对物流就有了更高的要求。在金融危机的大环境下，扩大农村市场也是扩大内需的必然要求。2009年2月25日物流行业成为“十大”振兴行业之一，在国家政策扶持的有利环境下，大力发展农村物流，构建农村物流配送体系，培育一批有规模有实力的第三方物流企业，是切实可行的。通过建立网络节点，构建配送网络体系，建立信息化平台，使其一头连着市场一头连着农民。把农民分散的需求信息集中起来，同时拓宽农民获得信息的渠道以及获得信息的及时性和有效行，第三方物流企业把集中的信息反映给生产企业或者销售企业，有利于这些企业提供适合农村市场的产品，减少生产的浪费和库存的积压。家电产品，城市居民的畅销品和农民需求的家电，不尽相同，更好的了解农村市场的需求，对流通渠道的畅通，配送体系的构建都是非常重要的。本文基于“物流配送理论”、“第三方物流”、“物流信息化”、“逆向物流” 的理论基础，结合成都市的农村现状，通过理论分析，对成都农村市场的流通领域展开研究，以家电下乡为例，试图构建有效的基于信息平台的，第三方物流的农村物流配送体系，使家电产品能低成本高效率的配送到农村消费者，并在家电产品使用寿命达到时，企业能在合理的成本内回收（逆向物流）。构建第三方物流的农村物流配送体系，从而使分散的物流能够获得规模经济和物流效率。从企业经济效益上看,由于通过第三方物流使众多农民、农业中小企业形成集约化运作,降低了物流成本。从社会效益来看,由于采用了第三方物流,可以进行统筹规划、统一实施,减少了社会物流过程的重复劳动。本文通过对经济发展的大环境、企业自身发展的小环境，以及家电产品下乡的国家政策导向进行分析，针对家电产品农村物流配送的特点及存在的问题，探讨其物流配送模式，提出了构建成都农村家电产品物流配送体系的思路，为如何I成都理工大学硕士学位论文组织家电产品下乡的物流配送体系构建提供参考。物流配送体系涉及的方面较多，因此本文就配送中心和信息平台进行了进一步的阐述。通过分析和研究，本文认为:目前我国农村家电产品的物流配送展状况不能满足农村市场的需求，企业进入农村市场的阻碍因素多，物流成本高，农村家电产品物流配送的运作主体规模小而分散，影响物流配送的发展。应该从国家宏观和企业微观两个方面努力来促进其发展和完善，政策的扶持和企业把配送作为发展战略纳入企业的经营规划中。此外还应该学习先进的家电经销商的配送经验，整合邮政物流和第三方物流企业，为家电经销商提供物流外包服务。根据我国农村的发展现状，未来农村家电产品物流配送的运作模式主要有自营物流、外包物流、自营+外包物流三种模式。其中外包物流模式虽然短期内不会成为农村家电产品物流配送的主要运作模式，但是随着农村消费市场的逐渐繁荣，最终会成为未来农村家电产品物流配送的主要方式。关键词：家电产品农村物流配送体系构建配送中心信息平台IIAbstractStudyoflogisticsdistributionsystemabouthouseholdapplianceinChengDucountrysideIntroductionoftheauthor:Zhujing, female,wasborninOctober,1980whosetutorwasProfessorWujian.ShegraduatedfromChengduUniversityofTechnologyinbusinessmanagementmajorandwasgrantedtheMasterDegreeinJune,2010.AbstractChinaisalargeagriculturalcountrywhohasalotofpeasants.Theexpandingeconomyenrichedthepeasants,theircanaffordmoreexpensiveproducts,sothereisahugemarketincountryside.Thecitylogisticsdistributionsystemisdeveloping,butthecountrysidelogisticsdistributionsystemisstillslow,itcan’tsatisfytheneedaboutcirculationofmaterialsincountryside,anditcan’timprovepeasants’livingstandard.Thereishigherdemandonlogisticsastheeconomydevelopingandincomeincreasing,atthesametime,itcanimprovetheeconomyofcountrysidewiththeperfectoflogistics.Itisveryimportantandnecessarytoexpandcountrysidemarket.Thebaseofthisthesisislogisticsdistributiontheory,Third-Partylogistics,logisticsinformation,andreverseslogistics.ItthinksaboutthefactofcountrysideinChengdu,withtheoreticanalysisandresearchofcirculationdomainofcountrysidemarketinChengdu,toestablishcountrysidelogisticsdistributionsystem.Itcontainsinformationplatform.Thisthesisanalysesthecharacterofcountrysidelogisticsdistributionbyanalyzingthecharacterofhouseholdapplianceandcountrysidemarketandpointstheimportanceofbuildingreverselogistics.Thisthesisprovideathoughthowtobuildlogisticsdistributionsystembyanalyzingenvironmentabouteconomicdevelopmentandenterprisedevelopment,policyguidanceandmodeoflogisticsdistribution.Logisticsdistributioncontainsmanyfields,sothisthesisalsodiscussesdistributioncenterandinformationplatform. Currentresearchesarepointedout,firstly,atpresent,China ><>39;slogisticsdistributionofhouseholdappliancescan’tsatisfysituation,itshouldpromoteitsdevelopmentandimprovementfromtheaspectsaboutmacroeconomicofstateandmicroeconomicofcorporate,itshouldmakepolicytosupportlogisticsdistributiondevelopmentandthelogisticsdistributionshouldbebusinessdevelopmentstrategies.III成都理工大学硕士学位论文Secondly,China�<>39;scountrysidemarketdevelopmentisslow,therearemanybafflementsandhighercostwhencorporateenterthecountrysidemarketthataffectthedevelopmentoflogisticsdistribution.Third,themaincorporateabouthouseholdappliancesdistributionaresmallandscattered,thathamperedtheoveralldevelopmentofcountrysidelogisticsdistributionseriously,anditmustberegulated.Corporateshouldlearntheadvancedexperienceofhouseholdappliancesdealerdeliveryandintegratepostallogisticsandthirdpartylogisticsenterprises,sothatitcanprovelogisticsoutsourcingservicesforhouseholdappliancesdealer.Fourth,herearethreemodelsaboutfuturehouseholdappliancesdistribution:self-logistics,outsourcinglogistics,self+outsourcinglogisticsundercurrentdevelopmentincountryside.Theoutsourcinglogisticsmodelwhichisnotamajorlogisticsoperationinshort-term,butastheprosperityofthecountrysidemarket,itwillbecomethemainlogisticsdistributionmodeleventually.Keywords:householdappliancecountrysidelogisticsdistributionsystembuilddistributioncenterinformationplatformIV 独创性声明本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。据我所知，除了文中特别加以标注和致谢的地方外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得成都理工大学或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的人员对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示谢意。学位论文作者签名：年月日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解成都理工大学有关保留、使用学位论文的规定，有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘，允许论文被查阅和借阅。本人授权成都理工大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编学位论文。（保密的学位论文在解密后适用本授权书）学位论文作者签名：学位论文作者导师签名：年月日第1章导论第1章导论1.1研究背景、目的、意义我国是一个农业大国，农村人口多，随着经济的发展，农民收入的增加，农民的消费能力提高，农村存在巨大的消费市场。在城市物流配送体系不断发展和完善的同时，农村的物流配送体系发展缓慢，不能适应和满足农村的物资流通需要，对农村经济的发展和提高农民生活水平不能起到积极的促进作用。农村经济的发展和农民收入的提高对物流就有了更高的要求，而物流的不断完善和发展对农村经济又起着推动和促进作用。在金融危机的大环境下，扩大农村市场也是扩大内需的必然要求。2009年2月25日物流行业成为“十大”振兴行业之一，在国家政策扶持的有利环境下，大力发展农村物流，构建农村物流配送体系，培育一批有规模有实力的第三方物流企业，是切实可行的。 通过建立网络节点，构建配送网络体系，建立信息化平台，使其一头连着市场一头连着农民。把农民分散的需求信息集中起来，同时拓宽农民获得信息的渠道以及获得信息的及时性和有效行，第三方物流企业把集中的信息反映给生产企业或者销售企业，有利于这些企业提供适合农村市场的产品，减少生产的浪费和库存的积压。如家电产品，城市居民的畅销品和农民需求的家电，不尽相同，更好的了解农村市场的需求，对流通渠道的畅通，配送体系的构建都是非常重要的。家电产品又不同于其他的产品，当家电的使用寿命到期后，根据绿色经济环保的要求，还要求生产企业或者销售企业回收废旧的家电，回收废旧家电的成本需要由生产企业或销售企业承担，国家也颁布了《废弃电器电子产品回收处理管理条例》，并从2011年1月1号施行。因此废旧电器的回收在物流配送体系中必须要考虑。构建第三方物流的农村物流配送体系，从而使分散的物流能够获得规模经济和物流效率。从企业经济效益上看,由于通过第三方物流使众多农民、农业中小企业形成集约化运作,降低了物流成本。从社会效益来看,由于采用了第三方物流,可以进行统筹规划、统一实施,减少了社会物流过程的重复劳动。成都地处四川省中部，土地肥沃，雨水充沛，物产丰富，素有“天府之都”的美称。成都包括九区十县（市），截止2008年底，成都市共有1124.96万人，其中非农业人口612.08万人，农业人口512.88万人，农业人口占人口总数的比例为46.46%。据统计，截止2008年底，农民人均纯收入为6481元，农民人均生活费支出为4565元。在成都的农村，潜在的市场是非常大的，但是农民的收入水平并1成都理工大学硕士学位论文不高，消费的水平和城市居民还有很大差距，因此进入农村的物品要适合农民的消费水平，物品在流通渠道中的成本要尽可能的降到最低。通过建立适应成都农村经济的物流配送体系或对目前存在于成都农村的相互独立的具有物流特征的企业进行资源重组,将在很大程度上促进支农企业的发展，也可以培养一批具有规模的第三物流企业。1.2研究内容及方法本文基于“物流配送理论”、“第三方物流”、“物流信息化”、“逆向物流” 的理论基础，结合成都市的农村现状，通过理论分析，对成都农村市场的流通领域展开研究，以家电下乡为例，试图构建有效的基于信息平台的，第三方物流的农村物流配送体系，使家电产品能低成本高效率的配送到农村消费者，并在家电产品使用寿命达到时，企业能在合理的成本内回收（逆向物流）。本文以成都市农村市场为研究对象，希望通过对农村市场、农村物流的特点分析，基于现代物流理论，把信息化、信息平台、逆向物流结合起来，以家电下乡工程为契机，构建有效的配送体系。本文主要尝试以下几方面的工作:⑴结合成都农村的地理条件和农村经济现状，分析物流配送体系的特点。⑵从产业发展和企业发展两条线，来综合分析农村的物流配送体系构建。⑶以家电销售企业为主体，分析农民的需求，并集中信息，构建切实可行的信息平台，为第三方物流企业和生产企业、销售企业提供切实的需求信息，组织高效的生产或降低流通成本。⑷把逆向物流结合起来，形成一个完整的配送网络体系。物流配送基本理论农村家电产品物流配送体系组成要素分析农村家电产品物流配送体系构建农村家电产品物流配送体系相关问题浅析结论与展望图1-1论文研究思路2第1章导论1.<>3本文的创新点在农村物流研究领域，大多数的学者和专家更加注重农产品的配送问题研究，对于家电产品的农村物流配送体系的研究则较少。本文在理论研究和成都市农村现状的分析基础上，构建一个完整的包括信息平台、以及逆向物流的，适合成都农村的物流配送体系，该体系的配送的产品是针对农村市场的家电产品。1.4农村物流研究综述农村物流是相对城市物流的一个概念，其基础的研究理论都是相同的，只是物流活动发生的区域和用户人群不同。国外的物流发展早，理论研究起步早，物流一词最早出现在美国，日本在二十世纪五十年代引入，我国则在二十世纪八十年代引入。1.4.1物流相关理论文献综述一第三方物流理论20世纪以来,国外许多学者对物流理论进行了深入的研究,对第三方物流理论及运作方式的发展提供了理论基础。 第三方物流在国外有人定义为:“一公司使用另一公司进行所有或部分物料1管理或产品分销”的物流(RobertB.l-landfield,1996)；第三方物流常称之为契约物流、物流联盟、物流伙伴或物流外部化,类似于外协或契约物流2(JamesC.Johnson,1998)；TPL主要是“外协所有或部分公司的物流功能,相对于基本服务,契约物流服务提供复杂、多功能物流服务,以长期互益的关系为<>3特征”(RussellA.Gilmore,1998)；是“综合物流服务供应商,提供给潜在顾客向一个供应商购买其所需的全部物流需求中的两个或两个以上方面服务的能力”。较早给出TPL定义的Lieb认为,TPL指的是用外部公司去完成传统上由组4织内部完成的物流功能(包括全部物流功能或所选择的部分功能)。按照Coyle等的观点,第三方物流公司具有以下的特征:(1)整合超过一个物流功能的活动,通常代替客户执行两项以上物流功能的服务；(2)第三方物流通常不会代替客户做存货管理,仓储不等于存货管理；(<>3)为客户提供服务所使1RobertB．Handfield．SupplyChainManagement[M]．Prentice—Hall，1996，NJ07452JamesC．Johnson．ContemporaryLogistics[M]．Prentice—Hall，1998，NJ07458<>3RussellA．Gilmore．ThirdPartyLogistics[M]．Prentice—Hall，1998，NJ074584Lieb，R．C．andMi1len，R．A．，andWassenhove，VanL．N．Thir({PartyLogistics：AComparisonofExperiencedAmericanaridEuropeanManufactures[J]．InternationalJournalofPhysicalDistribution&LogisticsManagement，199<>3，2<>3(6)：41<>3成都理工大学硕士学位论文用的物流设备通常是由第三方物流公司所控制，即使这些资产不隶属于第三方物流公司本身；(4)具备全面的物流服务能力；(5)附加价值的提供。2000年Simchi-Levi等认为TPL就是通过一家外部公司来执行公司的物料1管理或产品配销的部分或全部功能。 二物流信息化理论及信息平台董雷，刘凯认为物流信息平台是指利用计算机、网络和通讯等现代信息技术构筑一个虚拟开放的物流网络平台,通过对物流各个环节的相关信息进行采集、分类、筛选、储存、分析、评价、反馈、发布、管理和控制,为物流企业的信息系统提供基础支撑信息,满足企业信息系统对信息的需求,支撑企业信息系统各种功能的实现,同时通过信息支撑政府部门、行业管理与市场规范化管理方面协2同工作机制的建立。余小高；董利红认为物流信息交换的建立使各种物流活动与物流平台所提供<>3的物流环境能有效的兼容,促进了企业供应链管理活动的高效和顺畅。管显超认为四川农产品物流信息平台建设方向以Internet为基础、以门户网站为呈现形式、以农产品物流过程为骨架、以各种技术为支撑的信息平台。它是一个开放性工作平台，为农产品物流各方提供农产品物流信息发布、信息交流、信息共享、协同工作的环境，通过个性化的用户界面和用户权限设置，为在地域4上广泛分布的物流各方提供一个安全、高效的信息沟通和协同作业环境。邵素宏在《我国物流信息化发展现状与趋势调查》中指出我国物流各个环节如运输、仓储、配送的成本以及劳动力和设备成本都远远低于发达国家,而整个物流过程的综合成本却大大高于发达国家。其主要原因,就是物流各环节信息化程度低,信息沟通不畅,造成库存大,运力浪费。必须大力发展现代物流,充分利用信息技术,让“信息流”主导“物品流”，通过信息化来实现“物流”的准确配置,让物的流动具有最佳的目的性和经济性,将生产地和流通过程中的库5存降到最低。王涛认为物流信息平台通过对公共数据的采集、处理和交换为企业物流信息系统完成各类功能提供支持的同时，起到为政府相关职能部门信息沟通的枢纽作用，从而为宏观规划与决策提供信息支持。物流信息平台的建立省去了企业自行建立物流平台和电子商务平台所耗费的大量资金，大规模联合作业降低了系统的整体运行成本，提高了工作效率，也降低了系统对单个节点的依赖性，抗风险能1Simchi—Levi,D．,P．KaminskyandE．Simchi—Levi．DesigningandManaging theSupplychain：Concepts，StrategiesandCaseStudies[M]．McGraw—HillPublication,20002董雷,刘凯.区域物流信息平台的构建、实施与运营研究[J].物流技术,2006(04)<>3余小高,董利红.支持供应链的电子商务物流信息平台研究[J].交通与计算机,2005(05)4管显超.四川农产品物流信息平台建设研究[J].中国商界(下半月),2009(09)5邵素宏.我国物流信息化发展现状与趋势调查[J].市场周刊(新物流),2007(06)4第1章导论1力明显加强。彭亮，姜大立，王丰提出建设现代物流信息平台的战略目标是围绕从生产要素到消费者之间时间和空间上的需求，能够处理从制造、运输、装卸、包装、仓储、加工、拆并、配送等各个环节中产生的各种信息,使信息能够通过物流信息平台快速准确传递到现代物流供应链上所有相关的企业、物流公司、政府部门及2客户或代理公司。三逆向物流理论目前国内外学者和相关机构对逆向物流有着不同的定义。美国物流管理协会下属的逆向物流执行协会（ReverseLogisticsExecutiveCouncil）将逆向物流解释为：由于修理和信誉问题，对售出及发送到顾客手中的产品和资源的回流运动实施专业化的物流管理。欧洲逆向物流工作组将逆向物流定义为：计划、实施和控制原材料、中间库存、最终产品从制造、分销或使用点到恢复点或适当处置点的过程。美国学者Rogers等在综合别人研究成果的基础上，指出逆向物流是从消费点到起源点的物料、在制品库存、成品和相关信息的流动进行设计、实施和控制的过程，其目的在于对物料重新获取利润或进行恰当处理。我国《中国国家标准·物流术语》则将逆向物流分解为两大类：①回收物流，即不合格物品的返修、退货以及周转使用的包装容器从需方返回到供方所形成的物品实体流；②废弃物物流，即将经济活动中失去原有使用价值的物品，根据实际需要进行收集、分类、加工、包装、搬运、储存，并分送到专门处理场时所<>3形成的物品实体流动。 王卫平，王益锋，张云霞认为有效的实施逆向物流可以实现西部地区和中东部地区物流业的链接，可以有效利用西部资源，保护西部环境免受污染，因此在4西部实施逆向物流是必然的趋势。周俊认为逆向物流网络类型与根据废旧物品种类及其回收处理方式的不同,会有不同的逆向物流网络类型和结构,如再使用逆向物流网络、再制造逆向物流网络、再循环逆向物流网络和商业退回逆向物流网络等。逆向物流网络结构的功5能包括收集、检测和分类、再处理、废弃处置、再分销。申风平,刘强,苏正建指出为了改变企业构建逆向物流积极性不高的局面,使6社会资源配置具有效率,政府必须促使企业构建并有效实施逆向物流体系。赵宜,韩彪提出对企业而言,要迎接挑战、顺利地实施逆向物流,必须根据自身实际情况选择恰当的运作模式,目前逆向物流主要有以下三种运作模式：自营1王涛.我国物流信息平台分析[J].中国商贸,2009(19)2彭亮,姜大立,王丰.我国现代物流信息化发展思路探讨[J].物流技术,200<>3(<>3)<>3郭少儒.逆向物流相关问题的研究综述[J].科技创业月刊,2009(12)4王卫平,王益锋,张云霞.西部实施逆向物流的可持续发展[J].现代企业,2007(09)5周俊.合理设计逆向物流网络结构[J].市场周刊(新物流)，2007(12)6申风平,刘强,苏正.政府管制在企业实施逆向物流中的作用探析[J].开发研究,2007(05)5成都理工大学硕士学位论文1模式、联营模式、企业逆向物流外包模式。1.4.2农村物流配送相关文献综述在文献的检索和阅读过程中，对农村物流配送的研究主要从概念、特点、重要性、面临的问题，配送的方式几个角度进行。一农村物流的概念物流研究理论界对农村物流的概念还没有统一的论述，各种物流文献和研究者对农村物流的定义大同小异，具有代表性的几种定义如下：谢水清认为农村物流是一个相对于城市物流的概念,农村物流不等于农业物流、农产品物流，更不等同于农产品流通。农村物流是指为农村居民的生产、生活以及其他经济活动提供运输、搬运、装卸、包装、加工、仓储及其相关的一切2活动的总称。 姜苹，常永吉，张亚军认为农村物流泛指农户从物质采购到农产品的形成，从农产品储藏、农产品流通加工到农产品销售(消费)的多种活动以及农村区域内<>3农民生活用品的购买活动的集成。李宏宇认为农村物流是农村物流是指服务农村生产、生活而发生的一系列物质资料从供应者到需求者的运动过程。它涉及运输、储存、加工、包装、装卸、4搬运、配送和信息管理等方面。李仁良，张和平认为农村物流应该被理解为发生在农村的物流活动。这些物流活动服务于农业，也服务于位于农村的工商企业，包括农产品物流、农用生产资料的物流和农村居民的日常生活用品的物流，也包括位于农村的工商企业的原5材料和产成品的物流。吴震、朱亚伟认为农村物流可分为生产性物流、生活性物流和再生资源物流。农村的生产性物流主要是农业物流，其主要包括农产品物流和农业生产资料物流；生活性物流主要是指日用消费品物流；以满足农村生产生活双重需求的农村住宅、道路等基本建设需求的农用建材物流，具有较强的生产的工业性和流通的1赵宜,韩彪.企业逆向物流模式研究[J].西华大学学报(哲学社会科学版),2007(04)2谢水清,论农村物流的内涵与特点[J].重庆交通学院学报(社会科学版),2006(0<>3)<>3姜苹,常永吉,张亚军,农村物流特点浅析[J].现代经济信息,2009(19)4李宏宇.我国农村物流发展研究[J].学习与探索,2006(02)5李仁良,张和平.中国农村物流市场及其特征[J].中国市场,2008(06)6第1章导论地域性；农村的再生资源物流也主要满足工业原材料需求，与城市再生资源物流1没有质的区别。二农村物流的特点对于农村物流特点的各种研究主要有以下几种观点：谢水清认为农村物流的特点包括：农村物流的分散性、农村物流的季节性、农村物流的特殊性、农村物流的差异性、农村物流的多样性。姜苹，常永吉，张亚军认为农村物流的特点是：季节性、生物性、分散性、多样性、复杂性。周建勤、鞠颂东认为农村物流具备自身的特点。农村物流涉及的地域范围广, 单位面积内物流需求较小，物流需求分散，物流服务难度大；农村物流季节性强，淡季旺季物流需求差异大，农村物流方向性突出，运输车辆返空现象严重,农业生产组织化程度低,农村物流运作组织难度大；农产品物流要求高,运作难度2大。王新利从宏观经济特点（基础设施落后，地域差异大，专业化和社会化水平低，分布面广，规模小，市场化程度低，政府宏观调控不到位，科研管理水平落后）、微观经济特点（农村低消费和城市高标准消费，物流服务个体规模小数量庞大，生产者和消费者基本融为一体，个体生产者分散，文化素质低，农业经营具有时间和空间的分割性）和产业特点（自然再生产和经济再生产相结合，生产的季节性和消费的日常性相结合，自然因素作用程度大，地区间差异很大,品种各异，生产方式的多样性，农业生产基础设施相对落后，）三方面详尽的描述农<>3村物流的特点。三发展农村物流配送的重要性王新利指出：农业的特点决定了必须在国家层次上对农村物流发展进行宏观2调控，农村物流的特殊性决定了对其进行宏观调控的必要性。陆江指出：要重视和支持农产品物流，为建设社会主义新农村提供物流保障。物流条件和运作模式落后是农民增产不增收的重要因素，改善农村物流条件，采4用新的物流理念和技术，是建设社会主义新农村的重要措施。1吴震,朱亚伟.论农村物流的中心问题[J].中国合作经济,2007(09)2周建勤,鞠颂东.新农村建设中农村物流体系构建初探[J].北京交通大学学报(社会科学版),2007(0<>3)<>3王新利.论农村物流宏观调控[J].物流科技,2009(01)4陆江.2005年中国物流发展总体回顾与2006年展望[J].中国物流与采购,2006(04)7成都理工大学硕士学位论文李宏宇指出：发展农村物流是提高农民收入的重要途径、有利于解决小生产与大市场的矛盾、有利于满足农民的消费需求和保证农村消费安全、有利于满足1人们对农产品的消费需求、有利于提高农产品竞争力。丁俊发指出：“三农” 问题的解决，方法很多，途径很多，但我认为现代物流也是一个十分重要的问题，在中国物流服务业的发展中，一定会带动农产品物2流的发展。戴立有提出随着农业产业结构的调整、农业经济水平的提高以及农民收入不同程度的增加，农村对指导生产的科技、农产品市场供需信息以及农产品向城市流通等，提出了更高要求；同时，农村在科技文化、教育、物质生活等方面的需求也在不断增加，急需城市文明在乡村推广，缩短城乡差距。在此社会背景下，把城乡供需结合起来，倡导绿色无公害农业生产，扭转传统作物种植观念，依靠科技提高农产品质量，建立实物与信息通道，已成为当前城乡尤其是农村的迫切需要。这既可进一步利用农村邮政现有的各种资源、真正架起沟通城乡物流配送<>3的桥梁，也可打破目前邮政单一的物流局限，增加邮政附加服务。四农村物流配送发展面临的问题谢水清认为：改革开放后,农村商品经济有了一定发展,相应的物流业也开始产生并发展,但总的来说,我国农村物流还十分落后,主要表现在以下几个方面:4物流技术落后、物流基础设施落后、专业化和社会化水平低。王新利认为：基础设施落后，地域差异大，专业化和社会化水平低，分布面5广、规模小，市场化程度低，政府宏观调控不到位，科研管理水平落后。李宏宇认为：基础设施落后，运输、储存设备及技术落后，农村信息化程度低，农产品物流主体规模小，农产品销售渠道管理水平低下，缺乏满足农村消费6者需要的物流通道。中国物流与采购记者部认为：农村经济发展总体水平低，农村物流发展缓慢，农产品具有易腐性、季节性，农村物流经营难度大，农村生产组织水平低，物流需求分散，物流供给能力不足，物流基础设施落后，物流技术装备落后，物流运1李宏宇.我国农村物流发展研究[J].学习与探索,2006(02)2丁俊发.大力发展适应现代农业要求的物流产业[J].经济界,2007(0<>3)<>3戴立有.带科技下乡引绿色回城——农村物流配送市场初探[J].中国邮政,200<>3(05)4谢水清.论农村物流的内涵与特点[J].重庆交通学院学报(社会科学版),2006(0<>3)5王新利.论农村物流宏观调控[J].物流科技,2009(01)6 李宏宇.我国农村物流发展研究[J].学习与探索,2006(02)8第1章导论1作成本高，物流政策不到位甚至空白，物流作业不规范，物流交易成本高。杨富堂、杨忠直认为：①农村经济发展总体水平低，农村物流发展缓慢。②农产品具有易腐性、季节性，农村物流经营难度大。③农村生产组织水平低，物流需求分散，物流供给能力不足。④物流基础设施落后，物流技术装备落后，物流运作成本高。⑤物流政策不到位甚至空白，物流作业不规范，物流交易成本高2。张守德认为：农村市场经营成本高，农村市场难以细分，农村市场季节性强，<>3农村的信息流通不畅，影响收入的增长。马守忠认为：物流基础设施落后，物流运作成本高。农村生产组织水平低,物流需求分散，物流供给能力不足。农村经济发展总体水平低，农村物流发展缓慢4。杨春洪、徐宏峰认为：①物流意识不强,物流人才短缺。②物流投入不足,设施装备差,运作成本高。③物流网络不畅,信息化程度低。④物流龙头企业数量5不足,物流规模收益低。⑤产品流通方式和经营业态仍然比较落后。吴震、朱亚伟认为日用消费品物流和农资物流，以及农用建材物流和再生资源物流，城市与乡村的区别只是在于物流条件的优劣。但是，农产品的物流条件决定着农产品的价值大小和实用价值的存废。所以,农产品物流是农村物流的重6点和难点所在。张迎新，荣薇认为入世以来，大型的外资和众多知名内资零售企业，已经在不同程度上瓜分了我国的城市流通市场，对于广大的农村流通市场，它们似乎至今还举棋不定。但是因为中国农村市场广袤，而农村物资配送问题成为制约物流7业向农村进军的瓶颈问题。花永剑、姒建英认为当前我国农村物流业快速发展面临四大问题是:①运输网络虽然发展较快，但铁路设施仍常年超负荷运行；我国的公路建设虽然速度很快，但运力还是远远不足。②缺乏物流龙头企业。③农村物流技术水平不高，人1中国物流与采购记者部.农村物流瓶颈与对策[J].中国物流与采购,2006(07)2 杨福堂,杨忠直.发展农村物流的问题与对策<>3张守德.培育农村现代物流体系促进社会主义新农村建设[J].中国市场,2007(<>32)4马守忠,农村物流的瓶颈制约与发展对策研究[J].中国市场,2007(2<>3)5杨春洪,徐宏峰.农村现代物流建设探析[J].经济问题,2008(0<>3)6吴震,朱亚伟.论农村物流的中心问题[J].中国合作经济,2007(09)7张迎新,荣薇.“新合作”农村连锁超市物流配送体系研究[J].2008(02)9成都理工大学硕士学位论文1才缺乏。④农村的电子商务发展偏慢。五农村物流配送体系的构建吴峰、涂晓玲，以“万村千乡市场工程”为例，提出政府要加大政策扶持力度和基础设施投入，利用有效的供销社网络体系，发展连锁零售业态，同时增强2龙头零售企业的核心能力。方忠民指出，构建农村物流体系，需要加强农村物流基础设施建设，制定鼓励政策培育与壮大农产品物流主体，鼓励和规范农产品市场中介组织的发展，以<>3加强农产品供应链管理，加强对农产品物流设备和技术的开发和利用。杨文静指出民营物流企业在改善我国农产品物流，使农产品市场逐渐接近于完全竞争，从而使农产品资源得到优化配置中发挥了重要的作用。民营物流企业需要增强现代物流意识，提高企业的适应性，提高企业的专业化和综合化，加强4企业信息系统建设，加强供应链联盟。张迎新，荣薇提出通过“新合作”农村连锁超市，建立配送网络体系。“新合作”不同于一般的城市区域配送中心的配送级次——一级城市向二级、三级城市配送，也不同于日本“7-11”的区域共同配送。“新合作”甚至具有反其道而行之的特点。“新合作”农村连锁超市的配送共分四级分别是：总公司配送中心、5区域配送中心、县级配送中心、县以下加盟店。1花永剑,姒建英.当前农村物流业发展的四大问题[J]中外物流,2006(06)2吴峰,涂晓玲.构建农村新型物流配送体系研究—以“万村千乡市场工程”为例[J].农业考古,2008(06)<>3 方忠民,试论现代农村物流体系的构建.[J]商场现代化,2007(01X)4杨文静,农产品物流与民营物流企业[J]中国储运,2005(0<>3)5张迎新,荣薇.“新合作”农村连锁超市物流配送体系研究[J].中国市场,2008(02)10第2章成都市农村物流配送的特点第2章成都市农村物流配送的特点2.1成都市农村的特点和现状我国地域辽阔，从西到东，从北到南，地形地貌差异很大，并且经济发展程度也相差很大，不同地域的农村各个方面都差异很大，物流配送体系应符合当地农村的发展现状来构建。2.1.1成都市农村地理条件成都位于四川省中部，成都的地形从西往东，分为山地、平原、丘陵，平原面积约占全市总面积的一半。成都西部，是高峻的龙门山和邛崃山地。这里的山峰海拔大多在<>3000米以上，大邑县境内的苗基岭，海拔5<>364米，是全市的最高峰。成都中部，是广阔的成都平原，面积约占全市总面积的一半，海拔在450—720米之间，相对高差一般不超过20米，地势由西北向东南微微倾斜，便于引水自流灌溉。成都东部，是低矮的龙泉山和四川盆地中部丘陵的西缘，海拔多在1000米以下，丘陵区谷地宽阔平坦，丘坡梯田层叠，冲田相连。金堂县云合乡河谷低处1海拔仅<>387米，是全市的最低点。2.1.2成都市交通设施建设交通基础设施的建设，是物流配送的基础之一。农村的配送主要是汽车运输，没有公路，汽车就不能达到配送目的地，降低配送的及时性。现在有些农村还没有通水泥公路，仅是简单的机耕道，这样的道路，路面状况差，汽车运输颠簸，容易造成产品的损坏，同时也增加包装成本。加强交通基础设施，特别是公路的建设，是发展物流配送的重要保障。我国根据公路的使用任务、功能和流量，将公路划分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级。高速公路是指“能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上、专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路” 。高速公路路面顺畅，纵坡平缓，行使速度一般在120公里/小时以上，是连接市与市、市与县的重要快速通道。一级公路为“供汽车分向、分车道行驶并可根据需要控制出入的多车道公路”，小客车年平均日交通量为15000～<>300001//.chengdu.gov.cn/cd_know/detail.jsp?id=27<>39<>3611成都理工大学硕士学位论文辆。二级公路分为汽车专用二级公路和一般二级公路，汽车专用二级公路能适应按各种汽车(包括摩托车)折合成中型载重汽车4500～7000辆的年平均昼夜交通量，一般二级公路能适应按各种车辆折合成中型载重汽车2000～5000辆的年平均昼夜交通量。一级和二级公路是连接政治、经济中心或大工矿区、港口、机场等地的公路，三级公路为一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车2000辆以下的年平均昼夜交通量。为沟通县及县以上城市的公路。四级公路是一般能适应各种车辆折合成载重汽车的年平均昼夜交通量在200辆以下，沟通县、乡(镇)1村等的支线公路。表2-1：成都市公路指标统计公路总里程计算单位2005年2006年2007年2008年其中：高速公路公里4<>374<>374<>38.8224<>39一级公路公里424542647.6467<>3<>3二级公路公里158<>316721697.711741三级公路公里141<>3189<>3184<>3.24919<>35四级公路公里105151085011<>369.0451165<>3等外公路公里2<>30426952986.<>3<>352972其中：晴雨通车里程公里15810169<>38177<>34.4218162内：高、次高级里程公里119061<>35<>3014484.16215022（数据来源：成都市交通委员会统计数据）根据成都市交通委员会的统计数据，三、四级公路从2005年到2008年，逐年增加，2008年，三、四级公路的总里程达到了1<>3588公里。公路里程的增加，为扩大运输量提供了基础条件。作为末端配送，公路运输一般是首选的运输方式。农村物流配送，尤其是家电产品的配送，是产品从城市的销售点开始，最终达到农民手中的配送，在这个配送体系中，三、四级公路构成的公路网络体系是配送活动的重要支撑。公路是配送的基础，没有道路，配送车辆无法达到，配送活动也就不能进行。 成都市农村道路网络的建设，为物流配送的发展奠定了良好的基础，企业在规划配送体系的时候，可以把范围更广的农村纳入到体系中，扩大企业配送的服务范围和服务对象，扩大企业的消费市场范围，增加企业的消费者群体。2.2成都市农村物流配送的发展阶段成都市农村物流发展是在我国物流发展的环境下，整体的环境对其中的小环境产生影响，物流配送在不同的阶段也呈现出不同的特征，建立物流配送体系在1//.glzhi4>>/baike/index.php?#ffff66'>doc-6><#00aa00'>view-17712第2章成都市农村物流配送的特点不同的物流阶段，也要做相应的调整。2.2.1物流配送的发展阶段第二次世界大战之后，全球经济进了新的一轮发展，经济的快速增长，社会财富和物资快速增长，对流通方式提出了新的要求。发达国家普遍采用新的生产方式，生产者对后勤服务越来越看重，原有的流通方式效率低下，费用高，因此，流通方式的改革势在必行。传统的仓储业，功能强化和扩展后，就是配送的发展的基础。配送，是从发货、送货等业务活动中发展而来的，原始的送货是作为一种促销手段而出现的，随着商品经济的发展和客户多品种小批量需求的变化，原来的有什么送什么、生产什么送什么的发送业务已经不能满足市场的要求，从而出现了“配送”这种发送方式。配送发展可以分为4个阶段。第一个阶段是萌芽阶段（从1960年到1965年）：在这个阶段，物流运动中的一般性送货开始向备货、送货一体化方向转化。初期的配送比较单一，活动的范围小，规模也不大。第二阶段是发展阶段（1965年到1980年）：在这个阶段，配送随着经济的发展，也得到了进一步的发展，一些发达国家，如在欧美的实业界开始组建或者设立配送中心。配送的种类增多，范围也不断扩大。第三阶段是成熟阶段（1980年到二十世纪末）：在这个阶段，高新技术运用到配送活动中，配送的区域进一步扩大，配送的方式也呈多样化趋势。第四阶段是现代化阶段（二十一世纪）：这个阶段的配送讲求信息化、网络化、系统化、自动化、规模化、社会化，以提高物流的效率。2.2.2成都市农村物流配送所处阶段 物流作为新兴行业在我国的发展还处于初级的阶段，农村相对于城市的发展，更是落后，物流对农村而言，是陌生的却又是密不可分的，和国外的农村先进的物流相对，我国农村物流处于非常落后的状态。农村物流的基础设施非常不完善，有些地方的道路交通网络都还未完全建成，物流意识在农村还未培养起来。在农村，配送还处于萌芽阶段，配货比较单一，规模也比较小，效益也差，企业进入农村配送领域需要投入较多的资源去建设渠道网络以及配送中心等配套基础设施。正是这样前期投入大，收益小的现实背景，阻止了企业开发、进入农村市场，也阻碍了农村物流配送的发展，因此政府应制定相关的扶持政策或者相关的税收优惠政策，鼓励企业开发农村市场。成都市政府在经济发展的背景下，制定了《成都市物流产业发展规划(2009-2012)》，规划中指出“发达国家配送业从20世纪60年代开始起步，目前已构建形成不同层次的专业化配送体系。在制造业领域，生产资料通过社会配送1<>3成都理工大学硕士学位论文实现的份额逐年提高，最高达69%；在流通领域，消费品几乎全部通过自营配送体系和社会配送中心来完成，逐步形成了集仓储、包装、分拣、配送一体化的商业配送模式，大型连锁商业企业如沃尔玛、家乐福等都建立了全球性采购和区域1性配送体系。”，而成都市“配送业具备跨越式发展的基础条件。近年来，成都的汽车、IT等制造业形成了一定规模和产业链雏形，钢材、机电、小商品等批发市场正处于升级换代阶段，连锁超市、便利店等零售业态的发展在国内名列前茅，构成了发展配送业的市场基础。随着物流园区（中心）的全面建成，一批为制造业和商业企业服务的多功能配送中心相继投入使用，配送业有望实现跨越式发展。”在这个规划下，农村物流配送的发展也能借助于成都市总体配送业的跨越式发展而得到迅速的发展。2.<>3农村家电产品物流配送的特点2.<>3.1家电产品的特点 家电的产品的种类按大类区分，并不多，但是每种产品有不同的规格、型号、颜色，每种产品的价格也是千差万别的，因此家电产品的种类是很繁多的。不同的消费者有不同的消费喜好，对家电产品的需求是不尽相同的，对家电制造企业、销售企业而言，每种产品的订单都不是很大，那么适合家电企业的配送应该是多品种少批量配送。根据购买的订单，将所需的各种产品配备齐全后，凑整装车后在一定时间要求内送达用户，这样的配送次数多，每次配送的量不大。随着城乡一体化建设和乡镇企业的发展，政府对农村水利、能源、交通运输等基础设施的投入增加和农村电网的投资改造，农村的消费环境和消费水平将不断得到改善。但与城市相比，农村家电市场的消费环境差，消费水平低，这是影响和制约农村家电市场的进一步发展。这些影响主要表现在：⑴农村市场的信息获得比较滞后。家电产品的信息宣传主要通过电视、电台广告和门店的宣传资料，而这些宣传形式并不适合农村的消费者，因此农村消费者难以获得及时的家电产品信息，从而选择确定消费。⑵农村的门店少，农村消费者的选择少。农村的门店面积小，能摆放的样品少，能让消费者了解的产品和可以看见的样品都比较少，不能满足农村消费者的需求特点。⑶现有的门店多为加盟店或者私人经营，售后服务质量难以保证。在农村，家电产品的更新换代速度远远低于城市，家电维修服务就更为重要，但是在农村却很难找到家电维修点。农村居民的消费行为与城市居民相比具有明显的特点：⑴对产品的购买一般1//.chengdu.gov.cn/wenjian/detail.jsp?id=<>32p58Rqjpr984FOqUGjy14第2章成都市农村物流配送的特点要求经济实惠、经久耐用、价格便宜或者适中、使用方便；⑵农民消费具有明显的时间性，一般在节日或家庭喜事时购买家电比较多；⑶农民积累性消费的特点突出；⑷农民消费具有可诱导性；⑸农民消费的趋同性和从众心理突出。2.<>3.2农村家电产品物流配送的特点成都农村物流配送的特点有：分散性、复杂性、组织困难、成本高。⑴ 物流配送的分散性。农民的居住和城镇居民不同，居住分散，因此农村物流涉及的地域范围广。此外，农民对家电产品的需求较小，需求也分散，配送服务的难度大。⑵物流配送的复杂性。与传统的送货不同，现代物流配送复杂性大大增加。订单统计分类、理货、配送线路安排、车辆调度等等，都体现出物流配送的复杂性。物流配送不是简单的把家电产品送达用户，而是从配货衍生出各种物流程序，把送货这个简单的程序丰富化，赋予了更多的价值。⑶物流配送组织困难。物流发展还处于萌芽阶段，参与物流的各方物流意识都不强，第三方物流企业的服务意识不强，物流装备和技术都不完善，如何把第三方物流企业与家电经销商有机整合，实现高效的配送还需要各方的努力。⑷物流配送成本高。成本是企业经营考虑的重要因素，农村物流配送，配送地点分散，配送路线长，运输成本较高，而且服务质量和成本之间“利益背反”，要提高服务质量，成本就会增加，如何协调配送各过程的成本，实现总成本最低，服务质量最好。2.4家电产品的逆向物流2.4.1逆向物流概述逆向物流概念在理论界还没有统一的定论，表述也有很多，其中比较有代表性的定义是：与传统供应链反向，是为价值恢复或处置而对原材料、半成品、中1间库存、最终产品及相关信息从消费终点到起始点的有效流动。逆向物流的表现是多样化的，从出现质量问题的家电产品的退货、产品包装的回收处理、废弃家电产品的回收处理，逆向物流可以理解为，逆向物流包含来自于用户手中的产品及其包装品、零部件等物资的流动。简而言之，逆向物流就是从用户手中回收废弃的或者损坏的产品和包装开始，直至最终处理环节的过程。1汪斌,我国发展逆向物流的必要性分析[J].商业文化(学术版),2009(12)15成都理工大学硕士学位论文我国《中国国家标准·物流术语》则将逆向物流分解为两大类：回收物流和1废弃物物流。具体表述如下：“回收物流(returned logistics)是指不合格物品的返修、退货以及周转使用的包装容器从需方返回到供方所形成的物品实体流动。比如回收用于运输的托盘和集装箱、接受客户的退货、收集容器、原材料边角料、零部件加工中的缺陷在制品等的销售方面物品实体的反向流动过程。”“废弃物物流(wastemateriallogistics)是指将经济活动中失去原有使用价值的物品，根据实际需要进行收集、分类、加工、包装、搬运、储存等，并分送到专门处理场所时形成的物品实体流动。”综上所述，逆向物流有广义和狭义之分。狭义的逆向物流(returnedlogistics)是指对那些由于产品的质量问题或产品已过时的原因而产品、零部件或物料回收的过程。它是将回收产品中有再利用价值的部分加以分解、加工、提炼，使其成为有用的资源重新进入生产和消费领域。广义的逆向物流(reverselogistics)除了包含狭义的逆向物流的定义之外，还包括废弃物物流的内容，其最终目标是节约资源，减少对环境的污染，使家电产品最小限度的减少资源负担，同时使正向以及回收的物流更有效率。回收物流逆向物流废弃物流图2-1逆向物流分类2.4.2逆向物流的必然性经济的发展是以资源为基础，而资源在相对人类的生存时间是不可再生的，节约资源和资源的再循环利用是社会发展的必然趋势，是可持续发展的必然要求。我国人口众多，地大但是物并不博，人均的资源占有量远远低于国际平均水平，社会发展的资源压力大，如何利用再回收的资源，逆向物流的社会价值(1)节药资源、减少浪费。现在我国社会人口众多,人均资源占有量远远低于国际平均水平,社会发展资源压力大。而逆向物流通过对产品的回收、再加工、再利用,实现对自然资源的充分利用,从而减轻经济发展资源的负担,对于我国经济持1//.dhltool>/new2/article145.html16第2章成都市农村物流配送的特点续健康发展作用重大。(2)改善环境污染、增强社会责任。环境污染问题日益严重,社会关注程度越来越高。发展逆向物流有助于对环境有污染的废弃商品的管理,减少废弃污染物,保护生活环境。2.4.<>3家电产品的逆向物流立法 家电产品是耐用品，有一定的使用年限，当家电产品使用年限到了之后，其中的电子原件不能妥当处理，就会造成环境污染，不符合可循环经济发展的要求。为了规范废旧电子产品回收管理，欧盟颁布了“WEEE指令”和“ROHS环保指令”,我国出台了《电子信息产品污染控制管理办法》、《电子废物污染环境防治管理办法》等法规。2008年8月20日国务院第2<>3次常务会议通过了《废弃电器电子产品回收处理管理条例》，于2011年1月1日起施行。《废弃电器电子产品回收处理管理条例》第十一条规定：“国家鼓励电器电子产品生产者自行或者委托销售者、维修机构、售后服务机构、废弃电器电子产品回收经营者回收废弃电器电子产品。电器电子产品销售者、维修机构、售后服务机构应当在其营业场所显1著位置标注废弃电器电子产品回收处理提示性信息。”早在200<>3年12月，国家发改委就确定了首批废旧家电回收处理试点城市，包括杭州、青岛、北京、天津等，并给予相应的政府补贴。试点销售商(苏宁、国美等)也陆续开展废旧家电的回收业务，但效果不太理想。一些外资企业也开始涉及我国电子废弃物处理这一领域：如新加坡的伟城在无锡修建了一座规模庞大的电子废弃物处理工厂；巴西华侨胡亚春在上海青浦兴建一家一万五千平米、能处理50万台废旧家电的大型电子废弃物资源再生专业处理厂；台湾金益鼎公司在天津开发区的化工区，建三万平方米从事电子线路板及电子废物的回收加工厂。2在日本，电视机生产厂家索尼联合三菱电机、日立制作所、三洋电器、夏普、富士通、三井物产等15家公司成立了GreenCycle（绿色循环）工厂共同建立一种低成本、高效率的家电再循环系统。大型的家电制造企业通过建立联合的废旧家电产品回收中心和处理中心，构建逆向物流信息系统，为各合作企业提供廉价的原材料，实现企业间合作共赢根据《废弃电器电子产品回收处理管理条例》规定，从2011年开始，废弃的电器电子产品须回收处理。因此家电制造企业现在销售家电产品时需要考虑产品使用年限到期后的回收处理问题。1//.gov.cn/zwgk/2009-0<>3/04/content_1250419.htm2 颜江.家电企业逆向物流的运作模式研究[J].物流科技,2008(01)17成都理工大学硕士学位论文第<>3章农村家电产品物流配送体系模式<>3.1现有的农村家电产品物流配送体系模式<>3.1.1邮政物流邮政在中国的起源可以追溯到1840年，在新中国刚成立时，我国邮政规模小，网点少，设施差，能力弱，经过60年的建设，邮政网络的规模、技术层次、业务范围的宽度和深度、服务水平都有了质的进步和发展。现在我国的邮政网络遍布全国，基本形成了以首都为中心、沟通城乡、覆盖全国、连通世界的现代邮政网络。这个网络拥有8．4万处邮政局所，其中，<>3．1万个网点开办了储蓄业务，近2000个城市开办了特快专递业务；生产用房达到202<>3万平方米；有各类邮运汽车<>3．<>3万辆、火车邮厢59<>3辆、轮船95艘、邮运飞机<>3架；邮路总数达到2．<>3万条，总长度达到285万公里，实现了航空、铁路、公1路、水路等多种运输手段的综合利用。我国的农村地域辽阔，分布范围广，农民居住分散，但是现有的邮政网络能基本上覆盖农村范围，乡镇邮政局所、邮政服务网点，县级网点，地级市网点，一级城市网点，邮政网络形成了多层次全方位的体系。现阶段的邮政物流，依托其网络优势，开展了一体化物流服务、区域配送业务、中邮快货业务与货运代理、分销与邮购业务。分销与邮购是邮政物流独具特色的业务。主要按照渠道经营、要数分销、项目管理、质量监控的思路，采用配送+分销的运作模式，通过建立和完善面向城市社区和广大农村的渠道网络，积极开拓上下游两个方面的客户，为上游客户提供种子、化肥等农资及农村快速消费品德分销代理和配送服务。同时，根据市场2需求利用电子商务开办网上购物和经营部分商品的进出口业务。<>3.1.2企业自营物流企业自营物流就是企业自己备有仓库、运输车辆等物流设施，由企业来组织原料、产品的运输、仓储和保管。在我国，在生产型企业中，由企业负责产品的运输和配送占了很高的比例。 海尔是我国知名的家电制造企业，海尔的物流是渠道订单推动模式，即海尔的主要客户是海尔的专卖店和经销商。美的在我国的家电制造业中同样占有重要1刘立清,中国邮政的发展与展望[J].当代通信,1999(18)2//.cnpl>.cn/itemcontent.jsp?itemId=<>318第<>3章农村物流配送体系模式的位置。美的的物流模式和海尔不同，美的通过建立自己的第三方物流公司——安得物流来实现物流的现代化。安得物流的主要业务是建立自己的平台,包括仓储及运输平台，美的则把原先各事业部分散的仓储运输资源整合交给安得，使安得建立一个全国性物流网络,美的总部趋向监督管理及整合。但是安得物流并不是美的的唯一的物流服务公司，安得物流作为<>3PL与其它<>3PL同时为美的提供服务。<>3.1.<>3小运输公司在我国现阶段，存在大量的小运输公司，这些运输公司在城市配送中扮演着重要的角色，从一个市到另外一个市，或者从市到市内的县，再从县到镇、乡，这些小运输公司把货物统一起来，集中配送。这些小运输公司，规模都很小，一般只有一辆或者几辆运输货车，且都有固定的运输地点。这些小运输公司虽然规模小，但是运营灵活，而且所有者和经营者一体化，小运输公司的经营者更加注重经营绩效，因此民营企业在成本控制、市场运作、经营管理都采用了经济实惠模式。同时，这些小运输公司发货时间比较灵活，但是送货质量难以保证，准时送货也难以保证。<>3.1.4第三方物流第三方物流是物流发展到一定阶段出现的，独立于供方和需方之外的第三方企业，为供方或者需方提供专业化的物流服务或者解决方案。借助于第三方物流企业实现企业的外部物流，可以使企业集中有限的资源，投入到核心的业务中。TNT，马士基等世界物流巨头都落户成都，这些企业为成都的物流产业带来了先进的技术，先进的管理思想，必定会为成都物流产业的发展提供新的平台。 第三方物流企业除了提供常规的物流服务外，还不断增加物流服务的附加值。传统的物流服务，每个环节的服务，彼此之间没有较多的联系，企业的业务内容较为单一，缺乏主动性，物流企业应结合自身的实力，开展综合的物流服务，为客户提供增值服务，同时为企业创造效益。⑴针对单个环节提供增值服务如：配送增值服务、加工增值服务等。配送增值服务加强公司对客户信息、进出库的物品信息以及其他资源的信息的综合利用和及时更新，配送服务需要及时、准确、快捷，对各种信息的及时更新是必不可少的。物流企业对送达的产品可以提供调试、安装等服务，这些原属于产品生产企业的服务，如果由产品生产企业为终端客户提供，成本较大。物流企业可以根据合作的企业的产品，对本企业员工进行必要的调试、安装培训，19成都理工大学硕士学位论文配备相应的服务工具。这样可以减少生产企业的成本，物流企业可以获得长期稳定的客户，也就为企业创造的效益。同时，物流企业要主动收集反馈客户的意见，根据客户的意见，不断改进和优化企业的服务内容、服务态度等。物流企业还可以增设代客户提供上门收取货款的服务，为每辆卡车配备POS机，方便上游企业和终端客户进行实时支付。加工增值服务物流企业可以根据客户需要，对进出库的物品进行加工。除了按订单要求对产品进行分拣、分割、包装、标签贴付等这些服务外，物流企业要利用所拥有的和所控制的资源为客户提供个性化的需求服务。如：根据促销的需求，把产品重新捆绑、包装，对初级产品进行深加工、半成品加工服务等。⑵物流服务的延伸物流企业除了对加强对基础服务的提升，业务范围还可以向上和向下延伸。向上可以延伸到市场调查与预测、采购及订单处理；向下可以延伸到物流咨询、物流系统设计、物流方案的规划与选择、库存控制决策建议、货款回收与结算、教育与培训等。物流企业提供向上和向下的延伸增值服务，对企业的软件能力要求较高，企业必须拥有专业的技术人员及工作团队，对企业的综合实力要求较高，因此企业发展时不仅要注重对硬件设施的投入，还要注重对软件设施投入，以及对员工的培训等。⑶供应链设计 供应链是指产品生产和流通过程中所涉及的原材料供应商、生产商、分销商、零售商以及最终消费者等成员通过与上游、下游成员的连接(1inkage)组成的网络结构。物流企业可以提供供应链设计，帮助建立供应链体系，优化供应链体系，减少成本。<>3.2现有的农村家电产品物流配送体系模式分析<>3.2.1邮政物流的优势和劣势采用邮政物流模式的优势有：⑴物流网络比较发达，涵盖的地域广。邮政的物流网络经过几十年的建设，可以配送的地方延伸到广大的农村，使用邮政物流配送，可以发挥邮政物流最后一公里配送优势，在区域或同城范围内开展商品配送服务，实现送货上门的售后保证，提高企业在农民消费者对企业的认知度。⑵送货及时。家电产品一般来讲，体积不太大，重量不太重，适合小批量、多批次的配送。邮政物流可以根据客户的需求，定制从订单处理、运输、配送、20第<>3章农村物流配送体系模式到库存管理、流通加工、信息服务，从而保证在送货期按时的把家电产品送到顾客手中，提高顾客对企业的满意度。采用邮政物流模式的劣势有：信息化程度低。邮政物流开始建设的时间早，但是发展的速度比较慢，信息化建设的周期长，成本也高，邮政综合计算机网还没有与合作伙伴实现系统对接，也没有收件人的电子签名，不能为物流客户提供完善的物品实时跟踪查询服务。<>3.2.2企业自营物流的优势和劣势企业采用自营物流模式的优势有：⑴有利于提高企业的知名度和品牌效益。企业采用自营物流，可以主动的控制营销活动，一方面可以亲自把家电产品送到顾客家里，为顾客提供良好的售后服务：家电的安装、使用说明讲解、注意事项的提醒，使顾客零距离的了解企业、熟悉家电产品；另一方面通过对终端消费者的信息收集，可以及时了解到市场需求和消费者偏好的变化，调整企业的营销策划和经营战略。⑵有利于降低销售成本。企业选择自营物流配送，在企业内部信息的流通和获得成本较小，自营物流可以根据企业的销售来调整和安排，而不会受外部物流的时间限制，减少和外部物流公司的交易成本，降低运输的成本。但是与此同时，企业采用自营物流模式也存在以下劣势：⑴ 增加了企业投资负担，削弱了企业抵御市场风险的能力。企业为了自营物流，就必须投入大量的资金用于仓存设备、运输设备以及相关的人力资本，这必然会减少企业对其他重要环节的投入，削弱企业的市场竞争能力。⑵企业配送效率低下，管理难于控制。对于绝大多数企业而言，物流部门只是企业的一个后勤部门，物流活动也并非为企业所擅长。在这种情况下，企业自营物流就等于迫使企业从事不擅长的业务活动，企业的管理人员往往需要花费过多的时间、精力和资源去从事辅助性的工作，结果是辅助性的工作没有抓起来，关键性业务也无法发挥出核心作用。⑶规模有限，物流配送的专业化程度非常低，成本较高。对于规模不大的企业，其产品数量有限，采用自营物流，不能形成规模效应，一方面导致物流成本过高，产品在市场上的竞争能力下降；另一方面，由于规模有限，物流配送的专业化程度非常低，不能满足企业的需要。⑷无法进行准确的效益评估。由于许多自营物流的企业采用内部各职能部门彼此独立的完成各自的物流，没有将物流分离出来进行独立核算，因此企业无法计算出准确的产品的物流成本，无法进行准确的效益评估。21成都理工大学硕士学位论文<>3.2.<>3小运输公司的优势和劣势采用小运输公司配送的物流模式具有以下的优势：小运输公司一般使用汽车运输，适合较短距离、较小批量的运输。家电产品的购买量比较大，但是用户很分散，配送的地点分散，不集中，路线复杂，小运输公司把配装和路线搭配起来，可以有效利用资源。采用小运输公司配送的物流模式的劣势有：小运输公司的资金比较薄弱，技术人才少，员工的素质较低。采用小运输公司难以保证配送的货物的质量不受损害。和小运输公司不能保持长远的合作关系，则企业的销售和售后服务就不能保持长期的稳定，不利于公司的品牌发展，而且会增加外部交易成本。<>3.2.4第三方物流企业的优势和劣势采用第三方物流是现代社会经济发展的必然趋势，第三方物流模式的优势有： 采用第三方物流，可以把配送活动交给专业的物流公司，企业可以集中有限的人力、物力、财力在核心的业务上，增强企业的核心竞争力。第三方物流模式存在的劣势有：⑴物流渠道不完善。我国的第三方物流发展时间晚，且我国的物流基础设施建设还在进行中，第三方物流的渠道建设还不成熟，大多数的第三方物流公司的业务只到二级城市、经济比较发达的县，但是广大的农村，第三方物流公司还未进入。采用第三方物流模式进行配送，不能满足居住在广大农村的消费者的需要。⑵服务意识不强，服务质量不高。家电的配送，不仅是送货到家，更是体现企业服务的，离消费者最近的一步，服务质量的好坏直接影响消费者以后的购买选择。而现代的第三方物流的经验少，思想观念上还未转变过来，很少能积极主动的完善服务，提供物流策划，组织深入企业生产领域进行全方位的完善服务。<>3.<>3海尔、苏宁、国美物流配送模式分析<>3.<>3.1海尔的物流配送模式海尔在国内国际市场竞争日益激烈的环境中，建立了以“一流三网”为基础的企业自营物流，在企业的原材料采购，产品销售发挥了积极的作用，减少企业资金的占用，加快资金的流动，增加企业的竞争力。22第<>3章农村物流配送体系模式1海尔的现代化物流为海尔实现了零库存、零距离、零营运成本的目标。零库存、零距离，就是以订单为生产的前提，产出的产品能以最快的速度送到需要的客户。全球供应链资源网络全球用户资源网络计算机信息网络客户配送中心客户提供保障信息流订单企业配送中心客户配送中心图<>3-1海尔的物流网络海尔物流是集权式的管理，把采购、仓储及运输三大部分整合成采购系统,通过招投标方式外包给<>3PL。海尔是家电制造企业，其配送方式相对比较简单，以订单来推动生产和配送，通过订单管理，提前计划物流配送，提高物流配送的效益。此外，海尔在厂区附近建设自己的仓库，并按市场需求建立配送中心,由配送中心为客户提供配送服务。海尔物流模式的优点有: 海尔实现供应链的整合，物流是供应链的一部分；供应链由上而下的整合形成产、供、销一体化,对企业最薄弱的计划预测环节提供最大的帮助，避免“牛鞭效应”，减少生产浪费，降低生产成本。海尔物流模式的缺点是:海尔是以事业部结构推进产品的生产，供应链整合需在各产品制造部门、销售部门及采购部门之间重复进行，设计、培训、实施、投资较大；部分事业部供应链在管理上可能存在层次不一状况,整个供应链整合需较高管理水平及良好的跨部门协作。<>3.<>3.2苏宁的物流配送模式苏宁电器是我国<>3C（家电、电脑、通讯）家电连锁的零售企业的领先者，作1季海萍.审视真正的现代物流_海尔给我国现代物流企业的启示[J].环渤海经济瞭望,2004(09)2<>3成都理工大学硕士学位论文为家电经销商，配送是完成销售的一个重要的环节，苏宁一直采用自营物流的模式进行配送。在家电连锁发展初期，苏宁采取连锁店、物流中心、售后中心、客服中心四大终端同时推进的政策，建立第一代的配送中心。随着行业竞争的加剧，苏宁又提出了建立第二代家电物流模式的想法，包括：信息化购物、科技化管理、数字化配送等。苏宁的配送网络体系发达，规模大，目前，苏宁在全国拥有<>3大物流基地，52个区域配送中心，29个配送中心，162个城市配送点。同时，已正式启动“千县连锁发展”计划,全力开拓三、四级农村市场。重点着眼全国<>3000多个县中具有较高消费能力的县级市场,实施连锁发展计划。苏宁电器门店分布广泛，但是在还没有乡镇开店，在这部分市场，苏宁和乡镇的小家电经销商合作，使其成立苏宁的销售网点。苏宁还投入大量的人力物力财力，进行信息化建设，通过信息平台，与供应商、消费者建立联系，在内部实现信息的无缝交流。订单转配点门店城市配送中心用户门店物流信转配点息系统区域配送中心用户转配点城市配送中心门店转配点订单图<>3-2苏宁三级物流网络<>3.<>3.<>3国美的物流配送模式 国美是中国最大的以家电及消费电子产品零售为主的全国性连锁企业，与苏宁电器自营模式不同的是，国美电器采用外包物流模式。第三方物流公司为国美提供专业的物流服务和物流解决方案，为国美提供运输、仓储、退货、代收款、单据流转等服务，而国美则把精力集中于销售——这个核心的业务。国美和第三方物流公司和长期的合作关系，第三方物流公司对国美的经营、销售量、节假日促销都很了解，制定了相应的措施来保证国美的物流配送质量。24第<>3章农村物流配送体系模式第三方物流公司的配送车辆和人员接受国美的培训，受国美管理，这样的管理措施，使第三方物流与国美的合作更加紧密。为了保证配送，国美在每个配送中心自备了2-6部车，在第三方物流公司运力不足时，可以确保对用户的服务。POS系统销售信息配货指令<>3PL门店分部配送中心用户用户门店配货指令用户门店分部配送中心图<>3-<>3国美物流模式25成都理工大学硕士学位论文第4章成都市农村家电产品物流配送体系构建4.1建立农村家电产品物流配送体系的必要性和可行性4.1.1建立农村家电产品物流配送体系的必要性一建立农村物流配送体系是经济发展的必然发展趋势在金融危机下，扩大内需是应对外部经济环境恶化的重要措施。同时在城乡一体化建设的大环境下，加快农村经济发展是缩小城乡差距，改善农村环境，提高农民生活水平的客观要求。经济的发展促进了物流的发展，我国的经济发展速度快，但物流的发展相比国外起步晚，发展的时间短，物流所处的阶段与经济发展的要求不相符合，物流在科技高速发展的现代社会，必然会以更快的速度发展，物流配送的发展是经济发展的必然结果。二建立农村物流配送体系是企业扩大市场的重要途径 我国农村范围广，农村人口占我国人口的大部分，农村市场是重要的消费市场，特别是农村经济发展以后，农民收入增加，消费欲望和消费水平提高后，市场的潜力更是巨大。但是在现阶段，农村的配送相对城市落后，相应的售后服务难以保障，信息获取的渠道少，对商品的认同度和熟悉度低，这些都影响和制约了农民的消费。农村物流配送体系的建立，有利于企业解决这些问题，扩大市场的范围。4.1.2建立农村家电产品物流配送体系的可行性一家电下乡政策的推进2007年，财政部在山东、河南、四川三省开始了家电下乡试点，家电下乡政策是“按照农民消费升级的新趋势，组织工商联手，开发、生产适合农村消费特点、性能可靠、质量保证、物美价廉的家电产品，并提供满足农民需求的流通和售后服务；同时对农民消费给予适当的补贴。1”家电下乡选择了家电、冰箱（含冰柜）、手机三类产品为试点产品，到现在，家电下乡产品除以上三类试点产品外，还增加了洗衣机、摩托车、电脑、热水器、空调，共8类产品。家电下乡政策扩大了农村消费市场，促进了农民的消费，为厂商开拓新市场提供了政策的扶持。企业可以利用有利的政策，积极建立县级、乡级的销售渠道，1//jdxx.zhs.mofcom.gov.cn/admin/news.do?method=<#00aa00'>view&id=<>3187926第4章成都市农村物流配送体系构建培育农村消费市场和消费者，增加企业盈利，完善企业的销售网络体系。二农民收入的增长，促进了消费成都位于四川省中部，总面积12<>390平方公里，西部属于四川盆地边缘地区，以深丘和山地为主，东部属于四川盆地盆底平原，全市的地势差异大。经过几十年的发展和调整，现成都辖区包括9区4市6县，即:锦江区、青羊区、金牛区、武侯区、成华区、龙泉驿区、青白江区、新都区、温江区,都江堰市、彭州市、邛崃市、崇州市，金堂县、双流县、郫县、大邑县、蒲江县、新津县。根据成都市2008年统计年鉴，成都市共有农业人口512.88万人。表4-12000年—2008年成都市农民人均纯收入00年01年02年0<>3年04年05年06年07年08年农民人均纯收入2961<>3178<>3<>377<>365540724485490556426481 7000600050004000农民人均纯收入<>3000200010000年年年年年0246800000表4-22000年—2008年成都市农民人均生活消费支出00年01年02年0<>3年04年05年06年07年08年农民人均生活消费支出22012<>354254927212954<>3074<>3<>344<>3998456527成都理工大学硕士学位论文50004000<>3000农民人均生活消费支出200010000年年年年年0246800000表4-<>32001年—2008年成都市每百户农村家庭耐用消费品拥有量01年02年0<>3年04年05年06年07年08年空调机（台）1.5<>3.04.1<>3.76.27.61<>3.014.2洗衣机（台）52.557.061.066.574.579.58<>3.887.9电冰箱（台）19.822.026.026.9<>31.8<>36.150.862.5抽油烟机（台）1.81.92.42.54.94.77.87.0沐浴热水器（台）10.911.916.016.726.829.2<>35.9<>39.0彩色电视机（台）79.987.496.097.9107.611<>3116.5120.9组合音响（套）20.522.427.028.4<>36.<>3<>35.2影碟机（台）<>3<>3.<>344.450.051.764.267.<>365.464.7家用电脑（台）2.6<>3.62.42.14.24.47.08.6移动电话（部）17.0<>32.855.069.798.6115.21<>39.7166.8摩托车（辆）46.148.75<>3.058.667.169.867.867.6移动电话（部）摩托车（辆）200801506010040502000年年年年年年年年年年年年年年年年12<>34567812<>345678000000000000000028第4章成都市农村物流配送体系构建影碟机（台）家用电脑（台）8010860640420200年年年年年年年年年年年年年年年年12<>34567812<>3456780000000000000000组合音响（套）彩色电视机（台）40140120<>3010080206040102000年年年年年年年年12<>34567801年02年0<>3年04年05年06年00000000 沐浴热水器（台）抽油烟机（台）5010408<>30620410200年年年年年年年年年年年年年年年年12<>34567812<>3456780000000000000000电冰箱（台）洗衣机（台）701006080506040<>304020201000年年年年年年年年年年年年年年年年12<>34567812<>345678000000000000000029成都理工大学硕士学位论文空调机（台）151050年年年年年年年年12<>34567800000000(以上图表数据来源：成都市2000年——2008年统计年鉴)从以上图表的数据可以得知，从2000年到2008年，农民的人均纯收入逐年增长，07年和08年的增幅较大，分别为15.0<>3%、14.81%，我国正处于经济高速发展阶段，经济的发展必然会带动农村经济的发展，农民的收入水平也会持续的增长。收入的增长，是增加消费的重要前提。从2000年到2008年农民人均生活消费支出逐年增长，家电产品属于改善生活质量、提高生活水平的耐用消费品，在收入增加的时候，购买耐用消费品是一项重要的消费支出。家电产品中彩电、冰箱、洗衣机、移动电话的拥有量较高，也反映出农民的消费倾向，这些实用性很强的产品在农村市场占有一定的市场，在未来也是市场的重要组成部分。而耗电高的空调拥有量则很低，这种产品和农村的生活节奏和生活水平不太适应，这类价格比较高，实用性不强的产品在农村的普及有待农民收入的提高。经济发展的趋势决定了农民收入会持续增加，农村市场的潜力巨大，但是还不成熟，但是需要企业开发。产品销售的增加，也凸显出了产品的配送问题，在现阶段构建配送体系是必要的，因为体系的构建不是短时间可以完成的，当发现配送体系不能满足用户的需求的时候，再进行体系构建，就会错过很多的商机。此外，家电产品都是有使用寿命，彩电8—10年，电热水器8年，电冰箱12—16年，空调器8— 10年，洗衣机8年，家电产品使用寿命到期后，如果继续使用，存在很大的安全隐患，因此国家出台了相关的政策，要求对到期的家电产品回收处理。随着农村家电产品的增加，到期的废弃产品也会相应的增加，逆向物流的需求也会大大增加，构建逆向物流需要未雨绸缪。三基础设施的完善成都市加强农村道路的建设，以满足运输的需求，此外根据《成都市物流产业发展规划（2009－2012）》的规划布局，将建设四个区域性综合型物流中心，家电产品的农村物流配送中心可以依托区域性综合型物流中心建设，减少建设周期，降低投资成本。四第三方物流企业的发展第三方物流企业的发展，可以让企业专注于核心业务，为企业提供多功能、<>30第4章成都市农村物流配送体系构建全方位的服务。成都的第三方物流企业发展迅速，比如成都市有货运业户51147户,营运货车64672辆。虽然规模还比较小，业务比较单一，但是在政策的扶持下，必定能更快速度的发展。而一些国际著名的物流巨头也相继落户成都，如：丹马士、TNT、DHL等。这些物流巨头的落户，将会为成都的物流业带来先进的技术和管理理念。4.2成都的农村家电产品物流配送体系的构建4.2.1农村家电产品物流体系的组成要素一物流配送的定义配送是物流中一个重要的环节，配送就是指在经济合理区域范围内，根据客户要求，对物品进行分拣、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。从配送的概念，可以得知，配送是接近客户资源配置的全过程。配送的实质就是送货，但是配送和一般的送货又有区别：一般送货可以是一种偶然的行为，而配送是一种固定的形态，是一种有确定组织、确定渠道，有一套装备和管理、技术、制度的形式；配送是一种“中转”形式，是从物流节点至客户的一种特殊送货形式；配送，是“配”和“送”的有机结合，配送利用有效的分拣、配货等理货工作，使送货达到一定的规模，利用规模优势取得较低的送货成本。配送是以客户的要求为出发点，客户处于主导地位，而配送企业是处于服务1地位。二农村物流配送的定义 根据配送地区的不同，农村物流配送可以认为是针对农村市场和农民消费而进行的配送活动，本文的农村物流配送主要是指农村家电及日用电子电器产品的配送，通过固定的形态，确定的渠道，使用合理的装备、技术，使家电产品高效低成本的送到客户手中。农村物流配送的范围是我国广大的农村地区，客户是农民，和城市中的配送有着区别；而农村市场是城市市场的延伸，农村物流配送是城市物流配送的延伸，农村物流配送体系和城市物流配送体系即有联系又有区别。三农村物流配送体系的组成要素农村物流配送体系是一个完整的配送系统。这个系统是生产、销售、回收一体化的体系，各组成部分相互衔接，信息共享，具有整体性和统一性。物流配送体系追求高效益、低成本，使各组成部分都能获得效益或者提高效益。各组成要素之间分工不同、协调合作，才能使整个物流配送体系正常运作。1刘颖.物流配送运输与实务[M]北京：经济管理出版社,2007<>31成都理工大学硕士学位论文一个完整的农村物流配送体系应该包括几个基本的组成要素：企业（主要是指家电经销商）、<>3PL、农民、政府、信息平台、基本设施（道路交通）。企业、<>3PL、农民是最主要的、最直接的参与者。政府信息平台企业<>3PL农民基本设施图4-1农村物流配送体系示意图1此外，农村物流配送体系还可以分成正向的销售配送物流和逆向物流（回收物流）。正向物流企业<>3PL农民逆向物流图4-2农村物流体系示意图24.2.2农村家电产品物流配送体系要素的作用农村物流配送体系中包含的六个基本要素，具有不同的作用。一政府<>32第4章成都市农村物流配送体系构建政府作为公共权力机关，在地区的经济发展中起着指导作用。政府应确定物流产业发展的总体思路、发展目标、规划布局、发展重点等。在农村物流配送体系的构建中，政府应给予发展方向的指导，制定中长期的发展规划，以及制定相关的政策法规约束企业的行为。1《成都市物流产业发展规划2009-2012》中指出“ 坚持以改善投资环境和提高物流效率为目标，以引进和培育知名物流企业为重点，以建设物流园区（中心）和整合物流资源为主线，以重要交通基础设施为依托，大力发展运输业、仓储业、配送业、快递业，抢先一步建成西部物流中心和全国物流体系中的重要节点，促进经济社会发展和经济发展方式的转变。”依托这个有利的大环境，大力建设和发展农村物流配送体系，是成都物流产业发展的补充和完善，也是大力发展农村经济，改善农民生活质量，扩大消费的重要途径。二企业企业是从事生产、流通、服务等经济活动，以生产或服务满足社会需要，实2行自主经营、独立核算、依法设立的一种盈利性的经济组织。在农村物流配送体系中，企业是体系中的产品提供者，配送体系通过流通过程实现产品的价值、空间的转移，实现企业的经营目的。企业在整个物流配送体系中的作用举足轻重，缺少企业这个要素，物流配送体系就不能存在，没有企业提供的产品，物流配送体系就不能运行。企业是物流配送体系中的发起者，主导者，企业生产或者销售的产品的特点，决定了对配送流通的时间、包装、搬远等的要求。三<>3PL第三方物流公司（<>3PL）<>3PL起着连接企业和农户的作用，<>3PL把企业生产或者提供的产品通过运输工具送到农户手中。在成都，<>3PL采用的基本上是公路运输。<>3PL可以利用公司的优势，把分散的企业运输需求整合起来，提高运输的效率，尽量满载，减少运输成本。四农民农户是物流配送体系的最终消费者，农户的需求是物流配送体系的根源，是推动物流配送体系发展的根本因素，整个物流配送体系就是为了满足农户的消费需求而建立。五信息平台信息平台起着沟通企业、<>3PL、农户的作用。在信息平台上，农户可以寻找到符合自己需求的产品，企业可以统计需求信息，<>3PL可以整合需求，合理安排1//.chengdu.gov.cn/wenjian/detail.jsp?id=<>32p58Rqjpr984FOqUGjy2//baike.baidu>/<#00aa00'>view/<>38<>340.html?wtp=tt<>3<>3成都理工大学硕士学位论文 运输。信息平台的建设和完善是物流配送体系现代化的重要标志，但是在现阶段，信息平台在物流配送体系，尤其是农村物流配送体系中的作用还未发挥出来。农村的经济相对较为落后，信息化程度很低，农民上网、使用电子商务的比例很低，传统的购买方式占了很大的比重。但是信息化是物流配送发展的必然趋势，建立信息平台是提高整个物流配送体系效率的重要因素。六基础设施基础设施是物流配送的基础，基础设施不仅包括道路设施，还包括配送中心。大力发展道路交通设施的建立，完善交通网络，是发展物流配送的基础，需要各级政府的提前、前瞻性规划。在《成都市物流产业发展规划（2009－2012）》中，规划了成都国际航空物流园区、成都国际集装箱物流园区、青白江物流园区、新津物流园区、龙泉物流中心、新都物流中心、双流物流中心、成都保税物流中心（四区四中心），农村物流配送中心可以依托青白江、新津、龙泉、新都、双流物流园区（中心）辐射相应的农村区域，减少设施的重复建设。4.2.<>3农村家电产品物流配送体系的建立流程农村物流配送体系的建立是一个完整过程。一建立农村物流配送体系的原则系统性原则物流配送体系是一个系统的工程，各个环节、各个功能模块之间都相互联系相互制约，在建立农村物流配送体系时，应以系统性为原则，以整体系统的效益为重，突出协作性。全面性原则根据物流配送体系的实际需要来设计功能模块，建立的体系要尽可能全面，包含体系应该具备的功能，而且还要包含日常操作的各种规范和规章制度。经济性原则物流配送体系建立的目的是为企业服务，以有效的体系运作管理，降低物流配送成本，建立配送体系时，对体系的投入要做到最小，而产生最大的效益，各种费用必须在保证质量的条件下尽量的降低。二建立农村物流配送体系的步骤建立农村物流配送体系的步骤可以分为1.总体规划；2.建立体系；<>3.体系运行；4.反馈改进。1.总体规划阶段农村物流配送体系是通过信息处理，使产品高效低成本的送达用户的流通渠道。农村物流配送体系的总体规划是整个体系建立的第一个阶段，是建立物流配送体系的基础。 农村物流配送体系是一个涉及面广、信息繁多、各方利益不同的系统工程项目，因此在建立体系前，必须要进行认真的研究分析，做好总体规划，从而为以后的体系建立打下良好的基础。<>34第4章成都市农村物流配送体系构建物流配送体系作为一个有机整体，应该全面地、综合地考虑各组成要素，总体规划是从战略层次来考虑和分析问题，作为一个有机整体，整个体系所处的环境、体系可能会存在的问题、具备的条件、体系进一步完善和发展的需要等等，以达到建立有效的物流配送体系的最终目标。在总体规划阶段，①规划基本问题的确定确定配送体系包含的范围，体系建设时间。②信息收集包括家电制造企业或销售企业的信息，第三方物流企业的信息，国家及政府的相关政策法规，农民的消费水平和消费倾向。③现状评价家电制造企业或销售企业现有的配送模式的评价，第三方物流企业的经营能力评价，物流信息平台的功能和效率评价。④目标设置包括物流配送体系的整体目标和企业的目标。⑤配送的模式设置选择物流配送的模式。⑥判别、优化配送流程⑦准备计划⑧写出总体规划<>35成都理工大学硕士学位论文开始规划基本问题的确定信息收集信息不充分现状评价目标设置配送的模式设置判别配送的流程成本高的流程优化配送流程准备计划写出总体规划结束图4-<>3总体规划流程图<>36第4章成都市农村物流配送体系构建2.建立体系阶段在农村物流配送体系中，家电制造或销售企业应该是体系建立的主导者。企业的最基本目标的获得利润，没有利润企业就不能生存，在市场日渐饱和、竞争加剧的现代社会，企业更加需要不断开拓新市场，培养消费者，寻找新的利润源。物流作为第三利润源，越来越被企业所看重，建立有效的配送体系，是增加企业利润的一个途径。 在建立体系阶段，作为主导的家电制造企业或销售企业，要选择合适的第三方物流企业作为战略合作伙伴，联合配送或者全部外包。家电产品有不同于其他产品的特点，企业在选择战略合作伙伴的时候，要综合地考虑，选择适合企业发展、有一定规模、管理正规化、有适当人力资源储备的第三方物流企业。配送体系的建立不是个短期的工程，体系建立之后，为企业服务的年限比较长，因此在建立配送体系的时候，要制定短期、中期和长期的目标和相应的考核办法。此外，在配送体系建立中要充分利用信息平台，可以利用现有的物流信息平台，也可以专门建设一个网站。这个网站可以只提供给体系内的成员使用。建立体系阶段，①确定配送范围根据农村道路的实际情况确定配送的距离，配送的纵向深度，配送的频率。②选择合作的第三方物流企业制定选择的标准，根据标准选择合作的<>3PL数量，以及双方合作的方式和时间期限。③信息平台的建设信息平台的内容建设，使用的人群设定，各使用方的权限设定，信息平台的维护。④体系建设的进度确定确定体系建设的时间表，相关的负责人、联系人，各进程的完成标准。⑤开始体系建设确定配送范选择合作的信息平台建设建开始建设设进度开始结束围确定图4-4配送体系建设流程图<>37<>3PL成都理工大学硕士学位论文<>3.体系运行阶段物流配送体系建立完成之后，就要投入使用，新的物流配送体系要和原有的配送方式协调运作，在不影响客户或较小影响客户的需求满足的前提下，让旧的配送方式逐渐退出，新的物流配送体系完全为企业服务。一个新的体系的运转需要一定时间的磨合，在磨合期内，要对出现的问题进行统计分析，找出产生问题的原因和处理的办法。解决问题不仅仅是家电制造企业或销售企业的任务，应该是家电制造企业或销售与第三方物流企业共同的任务。作为战略合作的伙伴，最终实现的是双赢。①分析体系新的物流配送体系建立之后，对体系合理性、经济性进行分析，运行的环境进行分析。②新体系试运行把新体系进行小范围的模拟运行，分析是否存在问题，对存在问题尽快修正和调整。③新旧配送体系衔接新体系大范围的运行，同时旧体系也运行，配送任务逐渐向新的体系转移。④旧体系退出 旧体系不再承担配送任务，从企业的业务活动中退出。⑤新体系独立运行新体系独立承担配送业务。<>38第4章成都市农村物流配送体系构建开始分析体系不满足经济性要求判别满足经济性要求新体系试运行不断完善新旧体系衔接旧体系退出新体系独立运行结束图4-5配送体系运行流程图4.反馈改进阶段在这个阶段，物流配送体系处于监控之中，当整个配送体系的成本出现增加或者效率降低时，物流配送体系就需要进行修正和调整。有利于降低体系成本的因素和新方法，应适时的应用到物流配送体系中。在当今社会，技术的发展突飞猛进，新技术的应用，可以提高物流配送体系的活力，没有跟上技术发展的体系，只能是效率日益降低，成本增加，逐渐被淘汰。体系的不断反馈，把反馈的信息不断分析，增添进新的技术，才能不断的完善体系。反馈改进阶段①实时监控<>39成都理工大学硕士学位论文对配送流程、信息进行实时监控，定期计算比较体系成本。②对监控情况尽情判别③运用新技术把新技术、新方法运用到配送体系中，不断提高体系的效率，降低配送成本。判别异常情况正常情况相关部门处理实时监控融合新技术配送体系新方法图4-6配送体系反馈改进流程4.2.4农村家电产品物流配送体系按照以上的配送体系建立流程，构建的农村物流配送体系如下图所示。40第4章成都市农村物流配送体系构建用户用户用户购买门店门店门店订单缺货信息<>3PL用户县级配送中心配送用户订单信息回城市配送中心用户信息平台收缺货信息<>3PL县级配送中心用户订货单送货<>3PL送货<>3PL制造商图4-7农村家电产品物流配送体系 在整个配送体系中，信息平台作为重要的信息交换和处理中心，由家电销售商组建并负责维护，并分配给制造商、<>3PL、家电配送中心不同的权限。家电销售商下属的门店、配送中心、<>3PL、制造商有读取数据信息和输入确认信息的权利，以及查询相关的货物运输、发送等情况。信息平台由家电销售商成立专门的部门进行管理，只有这个部门除了有以上权限外，还能修改信息平台上的信息。农民从市级的经销门店或者县级经销门店获得产品信息，并购买产品。在现阶段农村的信息化程度较低，不建议采用网上购买形式，但是在信息平台规划中考虑长期发展的方向，电子商务是必然的发展趋势，须预留了接入口，在外部环境成熟的情况下开放门店与电子商务同用的销售模式。在未来几年内门店这种传统的销售模式，还是农民选购家电产品的主要途径。市级或者县级门店每天把订单信息上传到信息平台，形成客户订货单，家电配送中心通过信息平台的订货信息，检查存货是否满足要求，如没有存货或者存货降低到安全库存以下，则向信息平台提交缺货信息。制造商接到生产订单后，组织生产，并在交货期内把产品送到配送中心。如有现货，则配送中心提交配货信息，<>3PL接到配货信息后，计划配送路线和时间，在订单的送货期限内把货物41成都理工大学硕士学位论文送到农民手中。销售门店通过店内广告形式，把有家电产品到期或者损坏不能使用的产品的回收信息集中起来，上传到信息平台，<>3PL则根据需要回收的产品的数量和地理位置分布，合理的安排时间和地点进行回收。回收时间则通过信息平台反馈给各销售门店，以便农民及时获得信息。家电产品的逆向物流如下图所示正向物流原料生产浪费或者副产品生产家电产品到期或者使用后回收销售用户再利用搜集再销售再生产回收资源循环利用拣选再循环废弃逆向物流图4-8农村家电产品逆向物流42第5章成都市农村物流配送相关问题第5章成都市农村家电产品物流配送相关问题5.1成都农村家电产品物流配送中心选址5.1.1配送中心的类型选择 配送中心是专业性的物流配送经营实体，可以分为自用型和社会化两种主要类型。自用型配送中心是企业自行建设和经营的，主要是为企业的销售服务或者为企业的门店供货。社会化配送中心则是由第三方企业建设和经营的，由第三方企业提供专业化和标准化的服务，包括商品集中出货、保管、包装、加工、分类、1标付价格标签、装货等服务。我国家电业现大多采用了自用型配送中心。如家电经销商苏宁，在成都经济开发区建立了四川物流配送中心，大件商品存储能力将达25万台套，日作业能力近4万台套，可支持年销售额近100亿元。作为成都大区区域配送中心，该基地将以成都为中心，辐射范围<>300公里内的长途调拨、门店配送，辐射150公里内的零售配送，门店自提类商品的辐射范围将涵盖全川。苏宁的80%的物流是采用了自营物流。国美则采用了自营物流和第三方物流结合的方式,以各个大区为单位向门店辐射，国美的自营物流和第三方物流的比例大致为<>3：7。自用型配送中心和社会化配送中心这两种类型，各有优势，但是随着经济的发展，社会化分工的加剧，把物流配送外包给第三方企业，是发展的趋势。在建设的初期阶段，可以把自营物流和第三方物流结合起来，外包的物流不等于企业完全不管，反而是更加严格的控制和管理。把第三方的管理纳入到企业的管理中来，才能使第三方物流企业和本企业的销售计划无缝连接起来。第三方物流企业逐渐发展和完善后，就可以以更低的成本提供更优质的物流服务，满足家电经销企业的服务质量和成本的要求。农村市场的用户多并且分散，如采用一级配送中心，全由一个配送中心使用单一的配送车辆往返与用户和配送中心，这样会造成运输路线长，运输量大，不能按时完成配送任务。因此考虑采用两极配送中心模式。1牛慧恩.国内外物流中心建设的一些经验和做法[J].城市规划汇刊,2000(02)4<>3成都理工大学硕士学位论文大用户县级配送中心小用户大用户 城市配送中心主城区用户大用户县级配送中心小用户图5-1两极配送中心模式设立一个城市配送中心，这个配送中心的面积和配送能力较大，负责对县级配送中心、一些离城市配送中心距离近的大客户，主城区的用户进行配送，价值大的货物也应由城市配送中心配送。县级配送中心的面积和配送能力相对小一些，主要负责对县、乡镇、村的用户的货物配送。处于城市配送中心和县级配送中心之间的用户，由两者协调，这样两极配送可以减少运输距离，减少配送所需时间，提高装车的效率。5.1.2配送中心的选址模型44第5章成都市农村物流配送相关问题图5-2成都市物流园区（中心）布局图成都市布局了物流中心，在规划家电产品配送中心时，应考虑物流中心的布局，可以以租代建。配送中心的选址要综合考虑运输距离、服务水平、成本、用户分布、政策导向等因素。根据成都的行政区划，考虑采用城市配送中心和县级配送中心两极配送中心模式，而这样模式适合采用采用改进模型来验算选址是否合理，改进模型是以运费为评判标准。两极配送中心的选址模型综合考虑重心法和鲍摩—瓦尔夫法，分两个步骤建立模型。第一步，在离用户较近的地方设置几个候选地点，利用鲍摩—瓦尔夫模型，求出应在哪几个地方建立县级配送中心，第二步，把这些县级配送中心看作是几个需求点，求出它们的重心坐标，利用重心法求解出城市配送中心的最佳地点，这样就完成了两极配45成都理工大学硕士学位论文1送中心的建立。县级配送中心地址的选址模型的总费用函数为：θf(Xij)=(C+h)X+V(W)+Fr(W)??kiijijk??ii??iii,j,kii0,↑W=0i式中，0θ′1,′r(W)=→i1,W0〃↓iC——从工厂k到配送中心i，每单位运量的运输费；kih——从配送中心i向用户j发送单位运量的发送费；ijC——从工厂A通过配送中心i向用户j发送单位运量的运费，ijk即“C＝C十h； ijkkiijX——从工厂k通过配送中心i向用户j运送的运量；ijkW——通过配送中心i的运量，即W＝∑X”；iiijkV——配送中心i的单位运量的可变费用；iF——配送中心i的固定费用(与其规模无关的固定费用)i用户工厂配送中心j=1k=1i=11mn图5-<>3家电产品运输示意图然后按照鲍摩—瓦尔夫模型的计算方法求解。对城市配送中心的选址模型，用迭代法求解。1汝宜红.配送中心规划[M]北京：清华大学出版社，北京交通大学出版社,2002年46第5章成都市农村物流配送相关问题nnhωx/dhωy/d??jjjj??jjjjj=1j=1????x=y=00nnhω/dhω/d??jjj??jjjj=1j=1h——从配送中心到零售店j的发送费率(即单位吨公里的发送费)jω——从配送中心向零售店j的发送量jd——从配送中心到零售店j的直线距离j运用以上两个模型确定城市配送中心和县级配送的地址。城市配送中心可以有较大的库存量，而县级配送中心的库存量也可以有较小的库存量。配送中心的商品要统一管理统一进货。5.2成都农村家电产品物流配送信息平台建设物流信息化是现代物流的重要标志，物流信息在物流体系的各个层次都有着重要的作用，物流信息是物流体系各个层次，各个功能模块的联系。建立物流信息平台可以提高整个物流配送系统的效率，提供各个部门、各个需求方所需要了解的物流信息、企业资料、物流过程信息、物流法律法规等。5.2.1物流信息平台的构建物流信息平台的建设规模大，数据量多，使用时间长，信息平台的构建需要把现阶段的使用需求和未来的发展需要结合综合考虑。信息平台的构建需要遵循以下的原则：统一规划、系统整体性、完全性、功能设计的实用性。 这个平台是为物流配送服务的，和公共信息平台的服务对象不同，平台构建的内容和重点也不相同，在构建信息平台前，首先进行需求分析，把用户、配送中心、第三方物流企业、家电经销商的不同需求结合起来，设计多种功能，满足不同的使用需求，并支撑公用信息的需求。其次进行具体功能设计，把需求转化为功能，即要避免重复建设，又要考虑周全，以及为将来的发展预留接口。再此，在功能设计完成后，就进行信息平台的开发。5.2.2物流信息平台的功能分析在针对农村家电市场的物流配送体系，主导是家电销售企业，现如今大型的家电销售企业都建立了自己的网站，这个网站主要是以介绍产品和网购为主，物47成都理工大学硕士学位论文流信息平台可以以此为基础和平台，增加物流信息平台的相关功能，丰富原有网站的功能，把电子商务和物流信息平台结合，一则可以减少企业重复建设，二则可以增加物流的透明度，用户可以利用此网站购买产品，也能查询产品的库存情况、配送状态等。物流信息平台在物流配送体系中承担着物流信息的输入、处理、输出功能。根据信息平台的功能定位，采用B/S结构，把平台分为三个层次，第一个层次为表示层，客户端，通过浏览器访问物流信息平台，实现浏览和各种指令的下达；第二个层次为业务逻辑层，接受来自客户端的指令申请，与数据库连接，进行申请处理，并将处理结果返回客户端；第三个层次为数据访问层，对各种物流信息数据集中储存管理，以便物流数据信息的查询和更新。表示层……浏览器用户用户用户普通用户业务务管第管理三理方物流企配业业送中心业理务家管电理经销商业逆务管向物流业务管理业务逻辑层服务器Web数据库数据访问层服务器服务器图5-4信息平台B/S结构图物流信息平台是为物流配送而建立的，是为配送服务，因此把信息平台的功能从普通用户（购买者）、第三方物流企业、配送中心、家电经销商四个角度来划分。四者的权限不同，因此各管理模块的功能也不同。48第5章成都市农村物流配送相关问题普通用户业务管理查询下订单信息公告图5-5普通用户业务管理功能 普通用户业务管理可以分为查询、下订单、信息公告三个主要的功能模块。下订单即是网上购物，用户可以选择在网上购买商品，在线下订单，并留有一定的取消订单时间，过了取消订单时间，则订单生效。查询功能为用户提供订单状态、产品的配送状态的查询。信息公告则为用户提供废弃或者使用寿命到期的产品回收信息、以及其他信息。普通用户业务管理，针对农村用户的电脑普及度还较低，暂时还不能发挥作用，但是信息平台的完整是不能缺少这个模块，随着经济的发展，信息化的普及，提前规划可以在将来即使投入使用。配送中心业务管理订单统计库存查询补货管理配送进程管理图5-6配送中心业务管理功能配送中心业务管理模块的功能可以分为订单统计、库存查询、补货管理、配送进程管理。订单统计不仅是网上的在线订单，还包括各门店的销售订单，订单统计不仅仅是简单的分类统计，可以为家电销售企业营销策略制定提供基础数据，掌握市场的销售热点，产品的变化趋势等。库存查询可以查询库存量，是否满足订单需求，是否低于安全库存。补货管理，当库存低于安全库存或者不能满足订单需求时，生成补货需求单，生成的补货需求单则传输给家电经销商管理模块，由家电经销商负责处理补货。配送进程管理可以查询产品配送状态，运输产品的车辆所处的位置，达到用户的时间估计。49成都理工大学硕士学位论文第三方物流企业业务管理订单查询配送计划管理配送车辆管理配送进程管理图5-7第三方物流企业业务管理功能第三方物流企业业务管理包括订单查询、配送计划管理、配送车辆管理、配送进程管理。订单查询可以查询订单情况，了解需要的产品数量、类型、配送的时间和地点。根据查询的订单信息，制定配送计划，并把配送计划输入配送计划管理模块，实时跟踪计划的执行进度，该计划数据在配送中心业务管理模块的配送进程管理功能可以查询。配送车辆管理主要对车辆车况、车辆使用情况进行管理，并调度车辆安排配送。配送进程管理实时监督和管理配送的进度，为即使处理配送中出现的问题。家电经销商业务管理订单管理配送业管第理三方物流企信息平台管理中心管理图5-8家电经销商业务管理功能 家电经销商作为整个物流配送体系的主导者，在信息平台中也扮演着重要的角色。订单管理管理用户的订单，包括网上订单和门店订单，及时把无效订单删除，并向配送中心发出确认的配送货物订单，配送中心据此组织配送。配送中心管理就是对配送中心的各种业务进行监督，第三方物流企业管理就是对第三方物流企业的各种业务进行监督，并对出现的问题及时处理。信息平台管理，即对信息平台进行日常的维护，保证信息平台的正常运行。50第5章成都市农村物流配送相关问题逆向物流业务管理逆到期产产向品物流相关政策回收处理业管品公告图5-9家逆向物流业务管理功能逆向物流业务管理包含了逆向物流相关政策宣传、到期产品公告、产品回收处理业务管理。逆向物流是新兴领域，很多用户对此并不了解，因此需要向用户宣传逆向物流的相关政策。在到期产品公告模块，用户可以了解到自己是否有到期的家电产品，可以在何处申请回收，何时可以回收等。根据《废弃电器电子产品回收处理管理条例》规定，废弃的电器电子产品最终由生产者回收处理，生产者通过这个信息平台统计需要回收的产品，组织回收，降低回收成本。51成都理工大学硕士学位论文第6章总结6.1本文结论 通过分析和研究，本文认为:第一，目前我国农村家电产品的物流配送展状况不尽人意，应该从国家宏观和企业微观两个方面努力来促进其发展和完善，政策的扶持和企业把配送作为发展战略纳入企业的经营规划中。第二，我国农村市场的发育滞后，企业进入农村市场的阻碍因素多，成本高，影响物流配送的发展。第三，目前农村家电产品物流配送的运作主体规模小而分散，严重制约了农村物流配送整体的发展，必须加以规范。应该学习先进的家电经销商的配送经验，整合邮政物流和第三方物流企业，为家电经销商提供物流外包服务。第四，根据我国农村的发展现状，未来农村家电产品物流配送的运作模式主要有自营物流、外包物流、自营+外包物流三种模式。其中外包物流模式虽然短期内不会成为农村家电产品物流配送的主要运作模式，但是随着农村消费市场的逐渐繁荣，最终会成为未来农村家电产品物流配送的主要方式。6.2不足及有待进一步研究的问题本文是针对我国农村市场的特点，以家电下乡政策为背景，构建农村家电产品物流配送体系，对农村物流配送的发展具有一定的通用性。但是，本文也存在着一定的局限性:第一，由于我国幅员辽阔，全国的农村范围更为广阔，地形地势均不同，经济发展水平不同，基础设施的建设也不相同，尤其是东部与西部，区域差异比较明显。因此本文所构建的农村家电产品物流配送体系在不同地区具体运作时就要有所调整。本文的研究成果还需要农村家电产品物流配送的参与者在今后实践中根据各自的实际情况做出相应具体的设计和调整。第二，由于本人研究水平有限，对与农村家电产品物流配送相关的各个方面没有全部进行细化和深入的研究。比如，采用第三方物流是未来物流配送的发展趋势，本文没有对第三方物流企业如何开拓农村消费品物流市场没有进行详细的策略分析。物流配送中心选址也仅从理论做简单的阐述，在实际应用时，需要收集更多的数据，做反复的验算比较，才能得出较为满意的选址。信息平台只初步分析了功能，未深入研究如何构建和运营等问题。我国农村发展落后，构建农村家电产品物流配送体系不是朝夕之事，需要长期的规划建设。虽然本文对农村家电产品物流配送体系构建提出了自己的想法，但是，只能提供一定的理论和发展方向的参考。相信随着农村经济的不断发展，52第6章总结会有更多的学者研究农村家电产品物流配送的问题，弥补本文的缺憾，促进农村物流配送的大发展。5<>3成都理工大学硕士学位论文致谢 本论文是在导师吴健教授的悉心指导之下完成的。三年来，导师渊博的专业知识，严谨的治学态度，精益求精的工作作风，诲人不倦的高尚师德，朴实无华、平易近人的人格魅力对我影响深远。导师不仅授我以文，而且教我做人，虽历时三载，却赋予我终生受益无穷之道。本论文从选题到完成，几易其稿，每一步都是在导师的指导下完成的，倾注了导师大量的心血，在此我向我的导师吴健教授表示深切的谢意与祝福！论文在写作过程中借鉴了国内外诸多专家学者的学术观点，参考了大量科技文献和网站资料，在此，对各位专家、作者表示诚挚的敬意和感谢。本论文的完成也离不开其他各位老师、同学和朋友的关心与帮助。在此也要感谢黄寰等各位老师在论文写作中的鼓励和在科研过程中给我以许多鼓励和帮助，还要感谢同门的师兄师妹。回想整个论文的写作过程，虽有不易，却让我除却浮躁，经历了思考和启示，也更加深切地体会了管理学的精髓和意义，因此倍感珍惜。还要感谢父母在我求学生涯中给与我无微不至的关怀和照顾，一如既往地支持我、鼓励我。同时，还要感谢企业管理班同学三年来对我的爱护、包容和帮助，愿友谊长存。54参考文献参考文献[1]RobertB．Handfield．SupplyChainManagement[M]．Prentice—Hall，1996，NJ0745[2]JamesC．Johnson．ContemporaryLogistics[M]．Prentice—Hall，1998，NJ07458[<>3]RussellA．Gilmore．ThirdPartyLogistics[M]．Prentice—Hall，1998，NJ07458[4]Simchi—Levi,D．,P．KaminskyandE．Simchi—Levi．DesigningandManagingtheSupplychain：Concepts，StrategiesandCaseStudies[M]．McGraw—HillPublication,2000[5]Lieb，R．C．andMi1len，R．A．，andWassenhove，VanL．N．Thir({PartyLogistics：AComparisonofExperiencedAmericanaridEuropeanManufactures[J]．InternationalJournalofPhysicalDistribution&LogisticsManagement，199<>3，2<>3(6)：41[6]//.chengdu.gov.cn/cd_know/detail.jsp?id=27<>39<>36[7] 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