人字拔杆吊装方案

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1、上部构造的施工方案和工艺1、后张法预应力空心板梁施工施工方法：①准备工作准备工作的主要内容有：材料进场及检验，张拉机具校验和标定，调整底模楔形槽高度。②张拉千斤顶的校验施工前，将张拉机具送到标定部门进行校验标定，以保证张拉吨位的正确性。③模板制作及安装本合同段后张法预应力空心梁板预制模板采用定型钢模板，以保证梁板的顺直度、平整度、平面尺寸和砼外观。④钢筋的加工和安装：按设计图纸进行钢筋加工和制作，具体实施参照公路桥梁施工技术规范进行。各部尺寸要严格控制，严格把关。并要求采取必要的加固措施，防止钢筋骨架在安装时变形。钢筋的接头一般应采用焊接。钢筋焊接前，必须根据施工条件进行

2、试焊，合格后才可正式施焊。焊工必须持有考试合格证。钢筋接头采用搭接或帮条电弧焊时，应尽量做成双面焊缝，只有当不能作成双面焊缝时，才允许采用单面焊缝。双面焊缝不小于5d。单面焊缝不小于10d。钢筋电弧焊所使用的焊条，其性能应符合低碳钢和低合金钢电焊条标准的有关规定。⑤砼浇捣为保证空心板下层及预埋管道周围砼的浇捣质量，先摊铺下层砼，振捣密实后，放入芯模并固定，迅速绑扎顶板钢筋紧接着浇捣腹板、顶板上部砼，上半部砼采用插入式振捣器进行振捣，在振捣时不得碰到预应力道和侧模，以免预应力管道偏位和损坏模板。砼坍落度控制在30mm~50mm之间，在施工过程中加强检查。⑥砼养生及拆模砼浇筑

3、后要覆盖保水棉毡或土工布，待砼终凝后，即可开始养生、拆芯模，一天后可拆侧模。⑦穿束和张拉当预制板砼强度达到90%以上（本合同段预制梁板砼设计强度为40Mpa，所以张拉所需砼强度为36Mpa）以及砼龄期大于10天以后，将钢铰线穿过预留孔道，即可开始张拉作业。张拉顺序为：先张拉左上束；再张拉右上束；然后张拉左下束和右下束。张拉采用双控法（张拉应力和伸长量）进行，为保证张拉的均匀性，采用两端同时对称张拉法，张拉顺序如下：0→初始应力（10%σcon）→20%σcon→103%σcon（持荷2分钟）→σcon（锚固）⑧压浆和封头张拉完成后48小时内压浆，压浆顺序为：先压下孔道水泥

4、浆，后压上孔道水泥浆。将水泥浆从压浆孔中压入预留孔道中，压至出口流出浓浆,保持压力2-5min，确保孔内压浆饱满时停止压浆，然后端部用砼封掉，压浆完成后，清除端部浮浆，安装封端钢筋，支立封端模板，浇筑封端砼。水泥浆强度达到要求后，编号出坑存放或安装。施工顺序：施工准备→钢筋制作绑扎→预应力管道预埋→立侧模浇筑底板混凝土→立芯模并固定绑扎顶板钢筋及预埋件→浇筑腹板及顶板混凝土→养护→拆模板→穿预应力束→施加预应力并锚固→预应力孔道压浆→浇筑封头混凝土→养生→移梁出坑。a、施工工艺流程（见下页图）钢绞线b、张拉程序及施工工艺持荷5min⑴张拉程序0初应力（10％σk）σk（量

5、伸长、锚固）⑵张拉方法：从两端同时张拉⑶施工工艺①千斤顶与配件装置的安装顺序④封端③锚固②施工应力张拉c、伸长值的计算l=pl/FgAyp=p（1+e-（kl+μθ））/2p预应力钢筋张拉端的张拉力，N；L从张拉端至计算截面的孔道长度，m；θ从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的交角之和，rad；μ预应力钢筋与孔道壁的摩擦系数；k孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数。d、施工要点⑴按照现行规范规定的张拉程序，严格控制张拉应力值。⑵严格控制粗集料粒径，粒径不能超过钢筋或预埋件最小间距的1/2。⑶实际伸长值与理论伸长值相比较控制在6％以内。⑷千斤顶在下列情况下应重新标定：六个月或张

6、拉200次、严重漏油、部件损坏、延伸量出现系统性的偏大或偏小、调换千斤顶油压表时、张拉过程中，预应力筋经常出现断丝时。⑸压浆水灰比不得大于0.4，搀入适量的膨胀剂使膨胀率小于等于砼的泌水收缩率。⑹预应力张拉要在砼强度达到设计强度的100％以后，张拉采用双控，并以引伸量为主。2、桥梁安装a、安装程序桥梁安装采用小型龙门架起吊，平车运梁和人字拔杆起吊，并采用卷扬机和手拉葫芦配合导梁安装就位。1、人字拔杆安装就位后，采用风缆从四个方向将人字拔杆固定。2、在梁板预制场地用钢丝绳将空心板梁捆绑牢固后，用小型龙门架将梁板的一端吊起放至平车上，移动龙门架，在梁板的另一端将梁板吊起，放至

7、平车上，采用卷扬机和人工配合将梁板运至桥梁安装处，用人字拔杆将梁板吊起，采用卷扬机和手拉葫芦配合将梁板轻轻地移至落梁的位置，再慢慢放到桥梁支座上，此片桥梁安装完毕。3、喂梁和吊梁前移。如果是架设第一片梁，则利用平车直接将需架设的梁板运至架梁的一端，待另一端的人字拔杆安装完毕后，采用两边的人字拔杆同时吊起送至落梁的位置，如果是架设第二片梁，则需用平车将梁板运至架设完毕的桥梁上，再用人字拔杆起吊将桥梁安装就位。4、落梁。5、梁体就位后，立即采取防落梁措施固定梁体，重复第3、4步，直至架设完整孔桥梁。下一孔桥梁的安装按上述安装方法至