基坑及边坡锚杆抗拔作业指导书

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1、广州市神运工程质量检测有限公司版本1控制编号SYT–3-23基坑及边坡锚杆抗拔第6页共6页第0次修改基坑及边坡锚杆抗拔作业指导书文件编号：发布日期：版次号：批准：审核：编写：广州市神运工程质量检测有限公司版本1控制编号SYT–3-23基坑及边坡锚杆抗拔第6页共6页第0次修改1使用范围本方法适用于确定锚杆抗拔极限承载力2编制依据GB50007-2011《建筑地基基础设计规范》JGJ120-2012《建筑基坑支护技术规程》3检测仪器及设备3.1电动或手动高压油泵、穿心千斤顶、百分表、油压表、基准梁、表座、垫板、钢梁等3

2、.2仪器设备每年进行一次全面检修和调试，计量设备按有关规定定期进行检定或校准，其技术性能指标应符合有关的规范、规程、规定的要求3.3仪器有严格的使用、检查、维修、检定等记录4检测数量锚杆试验：基本试验和蠕变试验锚杆数量不应少于3根；验收试验的数量应取锚杆总数的5%，且不得少于3根。5抗拔试验5.1检测前的准备工作5.1.1事先了解试验的目的、相应的试验荷载、试验场地情况、所需的设备等；5.1.2试验前应收集下列资料：工程地质资料、基础设计资料、施工原始记录、试验点位布置图等。5.1.3试验前应对仪器设备进行认真检查

3、，发现问题应及时调整或修理，并保证其测试性能正常方可使用5.1.4试验加载装置：采用油压千斤顶加载，千斤顶的加载反力装置可根据现场情况确定，应尽量利用工程桩或锚杆为支座反力。基准梁安装完毕后要保护好，不得碰撞.装载装置示意图如下：广州市神运工程质量检测有限公司版本1控制编号SYT–3-23基坑及边坡锚杆抗拔第6页共6页第0次修改5.1.5百分表的安装：安置1至4个百分表或位移计，其中轴要垂直拉拔观测面。固定和支承百分表或位移传感器的夹具和基准梁在构造上应确保不受气温、振动及其他外界因素的影响而发生竖向位移5.1.6

4、锚杆锚固段浆体强度达到15MPa或达到设计强度等级的75%时可进行锚杆试验5.2基本试验5.2.1基本试验最大的试验荷载不宜超过锚杆体承载力标准值的0.85倍5.2.2锚杆基本试验应采用循环加、卸荷载法，加荷等级与锚头位移测读间隔时间按下表锚杆基本试验循环加载等级与位移观测间隔时间表循环数加荷量/预估破坏荷载(%)第一循环10204050402010第二循环10305060503010第三循环10406070604010第四循环10507080705010第五循环10608090806010第六循环10709010

5、0907010观测时间（min）55105555.2.3当锚杆极限抗拔承载力试验采用单循环加载法时，其加载分级和锚头位移观测时间应按上表中每一循环的最大荷载及相应的观测时间逐级加载和卸载注：初始荷载下，应测读锚头位移基准值3次，当每间隔5min的读数相同时，方可作为锚头位移基准值。在每级加荷等级观测时间内，测读锚头位移不应少于3次；测读锚头位移小于0.1mm时，可施加下一级荷载，否则应延长观测时间，并每隔30min测读锚头位移一次，当连续两次出现1h内锚头位移增量小于0.1mm时，方可施加下一级荷载。5.2.4锚杆

6、破坏标准1）后一级荷载产生的锚头位移增量达到或超过前一级荷载产生位移增量的5倍；2）锚头位移不稳定；3）锚杆杆体拉断。5.2.5试验结果宜按循环荷载与对应的锚头位移读数列表整理，并绘制锚杆荷载-位移（Q-s）曲线锚杆荷载-弹性位移（Q-se）曲线和锚杆荷-塑性位移（Q-sp）曲线。广州市神运工程质量检测有限公司版本1控制编号SYT–3-23基坑及边坡锚杆抗拔第6页共6页第0次修改5.2.6锚杆极限承载力取破坏荷载的前一级荷载，在最大试验荷载下未达到5.2.4规定的破坏标准时，锚杆极限承载力取最大荷载。参加统计的试验

7、锚杆，当极限承载力的极差不超过其平均值的30%时，锚杆极限抗拔承载力标准值可取平均值；当极差超过平均值得30%时，宜增加试验锚杆数量，并根据极差过大的原因，按实际情况重新统计后确定锚杆极限抗拔承载力标准值。5.3验收试验5.3.1最大试验荷载不应小于JGJ120-2012第4.8.8条规定的抗拔承载力检测值。5.3.2锚杆验收试验加荷等级及锚头位移测读间隔时间应符合下列规定：1）初始荷载宜取锚杆轴向拉力标准值的0.1倍；2）加荷等级与观测时间宜按下表规定进行；单循环加载试验锚加荷等级及观测时间最大试验荷载分级荷载与

8、锚杆轴向拉力标准值Nk的百分比（%）1.4Nk加载10406080100120140卸载10305080100120--1.3Nk加载10406080100120130卸载103050801001201.2Nk加载10406080100--120卸载10305080100----观测时间（min）555555103）在每级加、卸载稳定后，测读锚头位移不应少于