长丰县合淮路及合水路改造工程施工组织设计

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时间:2018-07-20

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1、拟建中的阜阳市中国XXXX国际服装城依托中国XX国际服装城,拟建成为皖西北地区规格最高、规模最大、商务及功能最优的现代化、国际化服装专业市场,建设规模占地约128亩,建筑面积约25万平方米,项目总投资约5亿元人民币。经过1--2年的开发建设,能达到正常运营期的中国XX.XX国际服装城将吸纳全国和世界各地的经销商、代理商企业物流总部等500—1000家,预计年交易额实现68亿元人民币,每年实现税收8000—10000万元人民币,每年实现利润1.68亿元人民币,实现就业和创业人员约2万以上。六、施工组织

2、设计第一章总体施工组织布置及规划第二章各分部分项工程的主要施工方案与技术措施第三章确保工程质量管理体系与措施第四章确保安全生产、文明施工管理体系与措施第五章工程进度计划与措施及施工网络图第六章确保工程进度计划及技术组织措施(附施工进度表或工期网络图)第七章资源配备计划(1)、工程投入的主要物资(材料)情况描述及进场计划(2)、工程投入的主要施工机械设备情况、主要施工机械进场计划(附拟投入的主要施工机械设备表);(3)、劳动力安排计划及劳动力计划表;第八章施工总平面图及临时用地表第九章项目风险预测与防

3、范,事故应急预案第十章冬、雨季施工措施第十一章工程施工的重点和难点及保证措施第十二章环境保护、水土保持保证体系及保证措施第一章总体施工组织布置及规划经济增长:在优化结构、提高效益和降低消耗的基础上,“十一五”期市GDP年均增长12%以上(现14%以上),2010年达到650亿元以上,人均GDP力争1000美元;财政收入达到80亿元;规模以上工业销售达到550亿以上;全社会固定资产投资年均长20%,五年累计1000亿元;社会消费品销售额260亿元,年均增长20%,外贸进口总额2.5亿美元,年均增长15

4、%;五年累计招商引资突破500亿元,力争达到600亿元59拟建中的阜阳市中国XXXX国际服装城依托中国XX国际服装城,拟建成为皖西北地区规格最高、规模最大、商务及功能最优的现代化、国际化服装专业市场,建设规模占地约128亩,建筑面积约25万平方米,项目总投资约5亿元人民币。经过1--2年的开发建设,能达到正常运营期的中国XX.XX国际服装城将吸纳全国和世界各地的经销商、代理商企业物流总部等500—1000家,预计年交易额实现68亿元人民币,每年实现税收8000—10000万元人民币,每年实现利润1.

5、68亿元人民币,实现就业和创业人员约2万以上。一、编制依据a、本工程招标文件;b、本工程现有设计图纸;c、本工程施工招标答疑纪要;d、《建筑法》、《工程建设质量管理条例》、《工程建设标准强制性条文》国家及合肥市颁发的有关建设工程的法律、法规、施工及验收规范、施工规程、规定及标准;e、现代建筑、安装工程劳动力定额;f、现场踏勘;g、建筑业推广应用的新技术、新设备、新工艺、新材料;h、公司项目管理文件及有关标准;1.2拟采用主要的规范、标准清单a、《市政工程施工质量验收统一标准》b、《地基基础施工质量验

6、收规范》c、《砼结构工程施工质量验收规范》d、《砌体工程施工质量验收规范》e、《土石方工程质量验收规范》f、《市政路基工程施工质量验收规范》g、《市政道路施工质量验收规范》i、《工程网络计划技术规程》)经济增长:在优化结构、提高效益和降低消耗的基础上,“十一五”期市GDP年均增长12%以上(现14%以上),2010年达到650亿元以上,人均GDP力争1000美元;财政收入达到80亿元;规模以上工业销售达到550亿以上;全社会固定资产投资年均长20%,五年累计1000亿元;社会消费品销售额260亿元,

7、年均增长20%,外贸进口总额2.5亿美元,年均增长15%;五年累计招商引资突破500亿元,力争达到600亿元59拟建中的阜阳市中国XXXX国际服装城依托中国XX国际服装城,拟建成为皖西北地区规格最高、规模最大、商务及功能最优的现代化、国际化服装专业市场,建设规模占地约128亩,建筑面积约25万平方米,项目总投资约5亿元人民币。经过1--2年的开发建设,能达到正常运营期的中国XX.XX国际服装城将吸纳全国和世界各地的经销商、代理商企业物流总部等500—1000家,预计年交易额实现68亿元人民币,每年实

8、现税收8000—10000万元人民币,每年实现利润1.68亿元人民币,实现就业和创业人员约2万以上。二、项目基本情况简介:1、招标人:长丰县合淮路及合水路改造工程建设指挥部办公室2、项目名称:合水路(下塘至水家湖段)建设工程施工3、建设地点:合肥市长丰县境内4、建设规模:本项目范围为合水路(下塘至水家湖段),路线起于下塘镇,顺接已建成的合水路(五湖大道至下塘段),经陶湖街道、朱巷镇、左店乡、新陆桥,在夏家湖附近采用分离式通道下穿淮南线铁路后沿老路向西至终点与杨公路(合

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