r3车库顶板行车道回顶方案

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1、亦庄新城Ⅲ-1街区F地块居住及配套项目R3地块工程目录1、编制依据22、工程概况23、施工部署43.1项目人员安排43.2施工方案设计54、施工工艺64.1碗扣架搭设参数64.2搭设流程64.3碗扣架基础64.4顶部自由端支设要求64.5架体验收75、无沉降后浇带部位的承载力验算76、有沉降后浇带部位的承载力验算87、安全注意事项168、雨季施工措施169、安全、环保措施179.1安全措施179.2环保措施17亦庄新城Ⅲ-1街区F地块居住及配套项目R3地块工程车库顶板行车通道回顶施工方案1、编制依据1.1《B1#

2、住宅楼等40项(大兴区亦庄新城Ⅲ-1街区F地块居住及配套项目)工程施工组织设计》1.2《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2011)1.3《建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范》(JGJ166-2008)1.4B1#住宅楼等40项(大兴区亦庄新城Ⅲ-1街区F地块居住及配套项目)工程建筑图、结构图2、工程概况B1#住宅楼等40项(大兴区亦庄新城Ⅲ-1街区F地块居住及配套项目)位于北京市大兴区,用地北临小羊坊中路,小羊坊南街,西至现状经海一路,东侧临天成花园东路,南侧与规划科创一街相邻。总建筑面积为1

3、27496.96㎡。根据建设单位对示范区施工要求,现场道路需重新规划,具体见下图所现场道路平面布置图经现场全面勘察后,为满足在建工程的施工条件,确定修建三条施工道路:1#路在示范区B36#与B37#楼之间修通,至B11#与B20#楼南立面处一条施工道路。2#路在B33#与B34#楼之间向南,绕过B32#楼,沿B24#与B28#楼东侧向南与原有临建道路相连接。3#路在B1#与B3#楼西侧修通一条施工道路与原有临建道路相连接。亦庄新城Ⅲ-1街区F地块居住及配套项目R3地块工程1#新建地下车库顶施工道路位置图1#新建道

4、路部位对应的车库北段顶板为无梁板,板厚500mm,框架柱截面尺寸为500mm*700mm。南段框架梁截面尺寸最小为400*800mm,最大为550*1200mm,框架柱截面尺寸为500*500mm、700*600mm,顶板厚400mm。顶标高为-3.500m和-2.300m。此部位穿过的施工后浇带已用高一级别的微膨胀混凝土进行浇筑。亦庄新城Ⅲ-1街区F地块居住及配套项目R3地块工程2#新建地下车库顶施工道路位置图2#新建道路部位对应的车库框架柱截面尺寸为500*700mm、600*700mm、750*700mm。

5、框架梁截面尺寸为400*800mm、500*800mm、500*900mm、500*1000mm、500*1100mm、500*1200mm,顶板厚350mm、500mm,顶标高为-3.500m和-2.300m。此部位穿过的施工后浇带已用高一级别的微膨胀混凝土进行浇筑。3#新建地下车库顶施工道路位置图3#新建道路部位对应的车库框架柱截面尺寸为500*500mm。框架梁截面尺寸为500*1000mm、500*1200mm,顶板厚400mm、500mm,顶标高为-3.500m和-2.300m。此部位穿过的施工后浇带已

6、用高一级别的微膨胀混凝土进行浇筑。3、施工部署3.1项目人员安排工序分工及责任情况,如下:序号职务姓名负责内容1执行经理吴炜对项目部管理人员进行任务明确分工,各司其职2项目总工吴得银负责本方案的审核及技术指导3生产经理董磊全面负责现场管理、工程进度工作、施工协调、调度亦庄新城Ⅲ-1街区F地块居住及配套项目R3地块工程4生产经理史永斌全面负责现场管理、工程进度工作、施工协调、调度5技术员高继宁负责本方案的编制和交底。现场施工技术指导6质检员刘长顺负责现场实施质量检查7安全员陈正权负责项目安全工作8工长王建峰负责施工

7、现场的生产及协调9工长刘学洋负责施工现场的生产及协调10工长何斌负责施工现场的生产及协调3.2施工方案设计在道路位置处做回顶,回顶满堂脚手架,脚手架搭设参数如下:3.2.1支架搭设高度:地下车库底板存在局部降板,回顶架体高度分别为3.17m、3.52m、4.02m、4.94m。3.2.2搭设尺寸:立杆的纵距b=1.2米,立杆的横距l=1.2米,横杆的步距h=1.50米。板底龙骨截面宽度:100mm;高度:100mm;间距:1.2米;采用的钢管类型为48×3.0,碗口连接方式。在结构柱处设置抱柱连接。剪刀撑短向设置

8、,上下均与混凝土结构板顶死,间距4m设置。立杆上端至车库顶板下不大于0.40米,主龙骨采用100x100mm方木,立杆顶全部安装U拖。3.2.3车库顶板上行车道路部位进行回填土,回填素土,压实系数不小于0.94,回填高度为3m,两侧不考虑放坡,与车库和主楼的四周回填土相交。回顶区域为道路所在区域两侧各加1.5m。对回填的道路进行硬化处理,道路表面采用200mm厚的C20混

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