自动变速器常见故障分析与排除

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1、XXXXXXXX学院毕业设计（论文）题目自动变速器常见故障分析与排除系（分院）汽车工程系学生姓名XX学号08183122专业名称汽车电子技术指导教师XX年月日19河南职业技术学院汽车工程系（分院）毕业设计（论文）任务书姓名尹琪专业汽车电子技术班级汽电082毕业设计（论文）题目自动变速器常见故障分析与排除毕业设计（论文）选题的目的与意义通过对自动变速器常见故障的分析，研究自动变速器的基本构成，它常出现的故障及排除方法，经常对自动变速器进行维护，提高他的工作性能及各元件的使用寿命。毕业设计（论文）的资料收集情况（含指定参

2、考资料）①闵思鹏、江冰：《汽车底盘电控系统原理与维修》，北京大学出版社、中国林业出版社2007年版。②金加龙：《汽车底盘构造与维修》，电子工业出版社2007年版。③张月相、赵英君：《日韩汽车自动变速器检修》，黑龙江科学技术出版社2005年版。④罗富坤：《汽车故障检测与诊断》，中国劳动社会保障出版社2009年版。⑤赵良红：《汽车底盘系统检测》，清华大学出版社2010年版。毕业设计（论文）工作进度计划1、2010年11月11日：指导老师布置编写课题及编写要求；2、2010年11月12日—12月26日：前期论文初步检查；3

3、、2010年12月27日—2011年3月27日：论文指导；4、2011年3月28日—4月27日：论文收缴；52011年4月28日—4月30日：集中答辩。接受任务日期2010年11月11日要求完成日期2011年3月27日学生签名：年月日指导教师签名：年月日系（分院）主任（院长）签名：年月日19毕业设计（论文）指导教师评阅意见表姓名XX学号08183122性别男专业汽车电子技术班级汽电082毕业设计（论文）题目自动变速器常见故障分析与排除评阅意见成绩指导教师签字年月日19毕业设计（论文）答辩意见表姓名XX学号081831

4、22性别男专业汽车电子技术班级汽电082毕业设计（论文）题目自动变速器常见故障分析与排除答辩时间地点答辩小组成员姓名职称学历从事专业组长XX助教本科汽车类教学成员XX助教研究生汽车类教学XX助教本科汽车类教学秘书答辩小组意见答辩成绩：答辩小组组长签名：年月日19自动变速器常见故障分析与排除摘要：自动变速器的技术含量较高、结构复杂，正确的对故障进行排除也需要一定的技巧，因此对自动变速器常见故障的认识是我们正确排排除故障的重要资料，了解汽车自动变速器的类型及特点，了解它的结构及工作原理，了解它的基本维护，让自动变速器更好

5、的工作。关键字：自动变速器、自动变的一般维护、故障分析及排除自动变速器是根据汽车的车速、发动机的负荷等参数自动完成档位的变换，驾驶时省去了操作手动变速器时需要踩离合器踏板、拨动换挡手柄以及控制油门等动作，使驾驶汽车变得更简单。一、自动变速器的分类不同车型所装用的自动变速器在型式、结构上往往有很大的差异，常见的分类方法和类型如下：1.按变速方式分类汽车自动变速器按变速方式的不同可分为有级式和无级式。2.按汽车驱动方式分类自动变速器按照汽车驱动方式的不同，可分为后轮驱动自动变速器和前轮驱动自动变速器。3.按齿轮变速器的类

6、型分类自动变速器按齿轮变速器的类型不同可分为普通齿轮式和行星齿轮式。4.按变矩器的类型分类轿车自动变速器基本上都采用结构简单的单级三元件综合式液力变矩器，这种变矩器分为有锁止离合器和无锁止离合器两种。5.按控制方式分类液力自动变速器按控制方式不同可分为全液力控制自动变速器和电子控制液力自动变速器。二、自动变速器基本组成及工作原理1.自动变速器的基本组成及功能19电控自动变速器主要由液力变矩器、齿轮变速机构、液压控制系统及电子控制系统组成。1.液力变矩器1）液力变矩器的结构液力变矩器主要由泵轮、导轮、涡轮、单向离合器和

7、锁止离合器等组成。如图1所示。图1液力变矩器（1）泵轮泵轮的作用是将发动机的机械能转变为液力能，并通过延伸套驱动变速器油泵工作。泵轮与液力变矩器壳体连成一体，液力变矩器壳体用螺栓固定在飞轮上，泵轮与曲轴相连，它总是与曲轴一起转动。泵轮由许多具有一定曲率的叶片按一定的方向辐射状安装在泵轮壳体上，泵轮的壳体固定在飞轮上，当曲轴旋转时，泵轮便随曲轴同方向同速旋转，而每个叶片间均充满自动变速器油液，当泵轮旋转时，叶片便带动其间的液体介质一起转动。（2）导轮19导轮的作用是在汽车起步和低速行驶时，增大变速器的输入扭矩。导轮上有

8、许多具有一定曲率、一定方向的叶片组装在导轮架上，导轮轴孔内装有单向离合器。导轮只能向一个方向自由旋转，而向反方向旋转时被单向离合器锁止在壳体上。（3）涡轮涡轮的作用是将液力能转变为机械能，输入变速器。涡轮液装有弯曲方向与泵轮叶片的弯曲方向相反的叶片，涡轮转轮装，变速器输入轴上，其叶片与泵轮叶片相对放置，中间留有3mm的间隙。涡轮转轮与变速器输入