上海11号线北延伸管线保护方案

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1、上海市轨道交通11号线北段延伸工程11.H.1标段土建工程管线保护方案1.工程概况22.管线情况23.管线保护原则34.管线保护程序35.管线交底、勘查36.办理手续47.开样洞48.调整方案49.管线搬迁410.一般管线保护措施511.重要管线保护、监测511.1.保护措施611.2.监测内容及方法711.3.监测点布置711.4.监测频率及控制标准711.5.成果分析812.应急预案及安全施工保证措施89上海市轨道交通11号线北段延伸工程11.H.1标段土建工程管线保护方案1.工程概况上海市轨道交通11号线北段延伸

2、工程11.H.1标段设计范围为起点安亭站西侧（XDK0+000.000）至沪宁高速西侧（XDK2+494.000），线路正线长度为2494m，包含两个区间一个车站，即兆丰路站。本工程共有Φ600、Φ800、Φ1200钻孔灌注桩1498根，承台108个,墩柱109个。上部结构有现浇箱梁10联，采用现浇满堂支架施工；预制小箱梁39跨78根，采用双机台吊安装；跨曹新路为钢砼叠合梁，跨径48.5m；跨同三国道大桥为三跨连续梁，跨径布置为41.5m+68.5m+41.5m，采用挂篮施工；跨沪宁高速大桥为三跨连续梁，跨径布置为75

3、.5m+129m+75.5m，采用转体法施工。2.管线情况本标段沿线公用事业管线分布多，主要集中在几个节点位置。有部分电力、通讯架空线在施工区域内需要搬迁、保护。主要管线分布一览表部位管线名称及规格埋深（m）管线位置备注曹安公路南侧上话6孔1.25横穿承台一次性搬迁上海段电力10KV3根12.95横穿承台一次性搬迁上海段曹安公路南侧辅道（兆丰路~同三国道）燃气φ3001.35距承台基坑边线0.4m保护上话4孔1.7横穿承台一次性搬迁移动10孔1.2横穿承台一次性搬迁有线电视4孔0.95横穿承台一次性搬迁上水φ5001.

4、3距承台基坑边线0.3m保护信息10孔1.05横穿承台一次性搬迁联通2孔1.2横穿承台一次性搬迁电力12孔1.2横穿承台一次性搬迁污水φ3003距承台基坑边线0.3m保护雨水φ8001.85距承台基坑边线0.5m保护9上海市轨道交通11号线北段延伸工程11.H.1标段土建工程管线保护方案同三国道高架下联通16孔不详距承台基坑边线0.4m保护雨水φ6001.4距承台基坑边线0.2m保护上水φ5001.35横穿承台一次性搬迁上话6孔1.25横穿承台一次性搬迁联通1孔0.65距承台基坑边线0.9m保护移动4孔1.5距承台基坑

5、边线0.7m保护上话6孔1.3横穿承台一次性搬迁有线电视4孔1.6横穿承台一次性搬迁曹浦路上水φ4000.7横穿承台一次性搬迁雨水φ4000.75横穿承台一次性搬迁雨水φ4000.95横穿承台一次性搬迁移动2孔0.68横穿承台一次性搬迁联通2孔0.6横穿承台一次性搬迁大年路污水φ3000.8横穿承台一次性搬迁上水φ3000.72横穿承台一次性搬迁雨水φ4001.1横穿承台一次性搬迁信息2根6.435一次性搬迁架空电力10KV6根10.586一次性搬迁架空1.管线保护原则本工程对管线保护的原则为：一般性质的软管离承台基坑

6、净距为0.8～1.0m以内进行管线保护，一般性质的硬管离承台基坑边0.5m以内进行管线保护。2.管线保护程序管线交底→办理手续→开样洞→调整方案→开挖支撑→挖土及保护→回填。3.管线交底、勘查管线搬迁施工前，由业主组织进行地下管线进行交底，会同业主及管线搬迁单位对施工范围内管线进行勘查，通过查询管线物探图、现场开挖样洞9上海市轨道交通11号线北段延伸工程11.H.1标段土建工程管线保护方案的方法，确定施工区域内的管线情况。根据现场管线勘查结果，明确需要搬迁的管线的类型及位置。对于施工影响范围内明确不搬迁、需要保护的管线

7、采取保护措施，重要管线进行施工监测。1.办理手续在开工前应办好三卡一单手续，并严格执行双监护制度，办好管线监护申请卡，公用管线监护交底卡、管线交底卡和公用管线施工配合业务联系单，必须根据核准的手续进行，并在施工时必须要有管线主管单位进行监护。2.开样洞根据已知管线位置开出样洞，以明确地下管线正确位置，而在地下管线较密的地方，（相互间距较小地方）应改开样洞为样槽，而挖样槽时应对浅的管线进行保护后再开埋深较深的管线，防止在样槽开挖时就出差错。开挖样洞、样槽必须用人工开挖，但面层结构必须用空压机凿除时，则当已知管线在结构层内

8、，应采用轻型手钻逐层撬除，防止碰到管线而损坏，到临近地下管线时，可用红外线探测仪，再次探明深浅，采用相应办法挖除面层，确保管道在开挖样洞时的绝对安全。3.调整方案根据开样洞探索出管线实际位置。如管线确与桩基、承台相抵触，应报业主，决定管线动迁或局部变更设计。如因管线影响正常施工，则应调整施工方案采取局部保护的办法。4.管线搬迁管线