号线现状管线燃气管线悬吊保护方案

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1、配合地铁6号线电力沟2号井燃气管线悬吊保护工程施工方案编制:审核:批准:北京燃气工程有限公司2010年3月8目录一、编制依据………………………………………………1二、工程简介………………………………………………1三、管线保护安全保证措施……………………………2四、管线保护安全应急措施……………………………3五、现场安全管理…………………………………………4六、管线保护安全预案………………………………………58一编制依据1、设计图纸。2、《绿色施工管理规程》DB11/513-20083、地质勘探报告。4、施工现场考察资料及有关调查材料5、《市政基础设施工程质量检验与验收统一标准》

2、DBJ01-90-2004二、工程简介：为配合地铁6号线施工，电力2号竖井（6m*6m）施工时，造成现状DN300燃气管线裸露，为保证燃气管线安全运行，需对燃气管线进行悬吊保护。1施工准备（1）在开始土方开挖、作业前，必须对作业点的地下管线重新进行勘察。（2）施工现场地下交叉管线清楚后，采用人工挖探坑的方式在电力竖井基坑两侧向外各挖2米，宽2米，深2.4米。将地下管线暴露出来。2管线保护措施用DN529*8防腐焊接钢管9米，剖开后套在DN300现状燃气管线上焊接。悬吊加固的管线利用钢桁梁等吊架保护。现况管线悬吊加固在其下部原状土开挖前进行。支护或悬吊结构坐落在坚实、稳定可靠的基

3、础上；悬吊加固结构经检查合格后在采用人工开挖下部土方；（1）制订定期观测方案。施工过程中，设专人定期对各种现状刚性管线进行外观、高程等监测。8（1）现况管线如出现漏气时，报请主管部门修理好后，再进行支吊；对跨越基坑的较长或接口有断裂危险的管线，先采取加固措施，再进行悬吊或支撑；（2）现状管线的悬吊或支撑体系具有严格独立性，不利于其做起重架、脚手架、模板支撑等；（3）施工过程中，对悬吊的管线设立保护区，严禁施工机械靠近、碰撞；（4）悬吊保护管线在土方回填前约产权单位现场验收。基坑土方回填时，首先在悬吊的管线下方砌筑支墩加固，防止管线下沉，然后再拆除悬吊系统，并按要求恢复管线及回填

4、土。三、管线保护安全保证措施1、施工准备期间要求对所有地下管线进行认真的复查和确认，确切的掌握各管线的走向和埋深；2、开槽时施工技术人员要在技术交底中强调所遇管线的基本情况,并指派专人跟槽指挥挖土机，管线附近的土方用人工开挖；84、分段跳槽开挖管线下部土方，分节悬吊，使悬吊点承重，分段顺序开挖管线下部土方，逐渐把管线的重量转移到工字钢上，避免承重结构的突然加载；5、加强施工监测，随时掌握基槽壁的变形状况，根据反馈的信息，及时采取有效措施，防止管线破坏。四、管线保护安全应急措施管线架空后与支护墙后的土体基本分离，土体的位移与沉降对它影响很小，即使产生一定位移或沉降后，还可对支撑架

5、进行调整复位。管线架空前应先将管线周围的土挖空，在其上设置支撑架，支撑架的搁置点应可靠牢固，能防止过大位移或沉降，并应便于调整其搁置的位置。然后将管线悬挂于支撑架上，如管线发生较大位移或沉降，可对支撑架进行调整复位，以保证管线的安全。当临近无法设置较稳定的支撑架时，也可在管线位置开沟后在沟顶搁置支撑架，直接将管线悬挂在支撑梁上，但支撑梁会随支护墙后土体一并发生位移或沉降，因此对管线位置调整复位更应经常及时。8此外还要熟悉各种管线所在位置、管材及连接方式，建立管线与自管理单位的联系卡，向管理单位咨询管线保护的技术要领及一旦遭到破坏的抢救措施。根据管线的重要程度，建立距离不等的保护

6、措施和控制位移值。一旦出现管线破裂或漏气突发事件时，应及时协同各主管部门采取关、堵等方法，防止事态进一步恶化，然后抢修。对各类管线都应结合现场环境及工程阶段施工特点分别制定相应的保护措施，并取得相应单位的认可。在掘进过程中加强对该管线的跟踪检测，确定管线的安全。一旦发现管线范围内地面有较大沉降时，可采取以下预案：1、在管线对应位置进行洞内注浆，控制地层变形。2、根据监测情况，必要时在地面对管线实施跟踪注浆。3、会同管线产权单位、业主、监理制定具体的处理措施。五、现场安全管理1、目标严格按照管线保护方案施工，确保安全措施到位，保证管线正常运行，避免事故发生，事先零事故目标。2、现

7、场人员安全教育现场进行地下交叉管线交底及施工注意事项，做到上至项目经理，项目负责人下至每个作业的人员均熟悉地下管线准确位置及高程，每个作业人员均心中有数，同时责任落实到人，发现问题就是解决，消除一切施工隐患。3、施工现场安全沟槽开挖时，均采用人工挖槽，待管线暴露后，方可采用人工配合机械开槽，同时挖掘机要有专职人员指挥。施工过程中的成品应做到管线施工完毕后及时回填。附属构筑物施工结束后及时封盖，构筑物内设备外表要及时苫盖，避免磕碰。4、施工注意事项8（1）认真执行市政工程基本建设的法令、法规、