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时间:2018-07-19
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1、宁波国际汽车城工程钢结构部分施工组织设计目录一、工程概况1、简介2、工程难点分析二、制作方案(一)、主楼钢桁架及箱形柱、十字柱制作工艺(二)、裙房中厅钢管桁架制作工艺(三)、裙房屋面钢结构制作工艺(四)、构件摩擦面处理(五)、钢构件油漆(六)、验收三、包装及运输方案1、包装2、运输3、装卸4、堆放四、施工方案(一)、吊装前准备(二)、安装顺序及安装工艺流程(三)、主要施工机械设备表(四)、测量校正(五)、检查和验收(六)、施工管理规定一、工程概况1、简介该工程钢结构由主楼钢桁架、裙房中厅钢管桁架、裙房屋面钢结构三部分组成
2、。其中主楼钢桁架建筑高度为58.3米,局部62.75米;裙房中厅钢管桁架建筑标高20.979米,跨度46.2米,钢管桁架高度3米;裙房屋面钢结构为大型圆弧屋面。2、工程难点分析1).设计新颖,结构复杂,技术要求高,生产周期短2).由于采用钢桁架、钢管桁架、轻钢圆弧三种结构,从制作和吊装的各个角度技术要求均较高,要求施工单位要有先进的技术力量和丰富的实践经验,才能确保工程质量.二、制作方案(一)、主楼钢桁架及箱形柱、十字柱制作工艺•结构形式:箱型柱、十字柱•材质:Q345•箱型柱、十字主材厚度:10㎜、20㎜等•执行规范:
3、•《钢结构工程施工及验收规范》(GB50205-2001)•《钢结构工程质量检验评定标准》(GB50221-2001)•《中厚钢板超声波检验方法》(GBJ2970-91)•《建筑钢结构焊接规程》(JGJ81-91)•《钢结构焊缝外形尺寸》(GB5777-96)•《低合金高强度结构钢》(GB/T1591-94)1、材料1)、主材材质为Q345,材料进厂时要检查其合格证书及炉、批号是否与钢板上钢印号相符。2)、材料进厂后应进行外观检查和尺寸检查,表面无明显锈蚀、麻坑等缺陷;材料力学性能及化学成分应符合GB/T1591-94的
4、规。3)、对大于等于40MM的材料进厂后应抽样进行Z向拉伸试验和UT探伤试验;检查合格的材料应做好材质和工程色标,并摆放在平整的材料堆放胎架上。2、加工1)、下料主材下料和开坡口使用火焰切割,切割前应选择合适的割嘴;主材切割使用多头切割机,并为以后的型钢下料适当放加工余量,开坡时使用两台双头半自动切割机以控制焊接变形。切割后应检查尺寸并记录;如超差应立即向主管工艺员汇报;对切割后可能产生的旁弯等变形应使用火焰矫正达到规定尺寸;切割后打磨去除割渣、飞溅、氧化物,对切割面和坡口面的超差缺陷补焊、打磨处理。•箱型柱四块面板采用
5、直条切割机进行两边同时切割下料,以防止条料的变形,•箱型柱四条埋弧焊缝局部焊缝要求为全溶透焊,采取以下工艺:•a坡口加工采用火焰两边同时加工。•b先进行气保焊打底,然后进行双丝埋弧焊内隔板中的四块夹板先进行机加工,然后在专用的装配夹具上进行装配,从而有效地保证了精度,为后道装配与电渣焊的质量提供了保障。U型柱的组立在专门的流水线上进行,在两侧面及上下均由油缸进行夹紧。箱型柱制作流程简图埋弧焊打底焊下料钻孔、电渣焊抛丸、喷漆箱型柱组装运输内隔板组装下料开坡口开坡口定位衬板3、焊接1)、焊接坡口形式:60度的双面坡口焊接顺序
6、和焊接方法:2)、十字型焊接按以下顺序:①板厚以下焊缝焊接采用埋弧自动焊,水平位置两侧同时焊接两丝前后交叉200cm。以控制焊接变形;具体顺序:第一步:正面焊接1层,翻转180o;第二步:背面焊接至板厚,翻转180o;第三步:正面焊接至板厚。② 板厚以上焊缝采用埋弧自动焊船形焊位置,以保证良好的焊缝外观和成型;4、矫正十字型矫正使用火焰矫正,矫正时应特别注意对扭曲变形的控制和防止;十字柱与箱型柱的拼接,十字柱与箱型柱的拼接从工艺上考虑将箱型柱的四块板上开槽,并开一定的坡口,然后将十字柱的十字腹板插入四条槽中,最后进行焊接
7、。(二)、裙房中厅钢管桁架制作工艺1、材料•(1)设计材质为Q345B的厚壁无缝管,我公司考虑到哈尔滨特殊的气候条件,钢材必须考虑低温冲击试验。在材料进厂时,要检查其合格证书及炉、批号是否与钢材上钢印号相符;•(2)材料进厂后应进行外观检查和尺寸检查,表面无明显锈蚀、麻坑等缺陷,并对原材料进行抽检(进行UT检查,低温冲击试验复查等)。检查合格的材料应做好材质和工程色标,并摆放整齐。•(3)考虑与钢厂的特殊关系,钢管材料与成都、包头钢管厂;中板材料与宝钢、首钢;厚板材料与沈阳、上钢三厂等厂家的联系。材料采购时间为30天和6
8、0天左右。2、工艺试验•①用同类管子及节点形式,进行三个节点以上的桁架段的工艺试验:焊接后,测量其收缩量。•②安装时对接接头的收缩量的测定,此举主要是由于现场安装时的对接,在两侧耳板夹固情况下(耳板及连接板抛丸处理成摩擦面),进行焊接,焊完冷却后,卸下螺栓后测量。•③通过计算、分析,来确定主拱桁架的长度方向的增加量。
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