【最新整理】墩柱脚手架施工方案

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1、贵州省三穗至黎平高速公路第LJ8合同段（K60+540～K67+340）墩柱脚手架施工专项方案编制：审核：批准：徐州市公路工程总公司三黎高速公路第八合同段项目经理部二〇一三年元月贵州省三穗至黎平高速公路第LJ8合同段墩柱脚手架施工专项方案一、编制依据1、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-20012、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80—913、《建筑工程安全检查标准》JGJ33—20014、徐州公路工程总公司三穗至黎平第LJ8合同段《实施性施工组织设计》二、工程概况本项目为贵州省三穗至黎平高速公路土建工程施工第8合同段，起讫桩号为K60+540.00

2、0～K67+340.000，路线全长6.8Km，项目位于贵州省天柱县境内。本项目主线采用双向四车道高速公路标准设计，设计速度80km/h，整体式路基宽度21.5m分离式宽2×11.25m。主要工作内容包括路基、桥梁、涵洞等工程，其中互通一座（高酿互通）、停车区一处（凸洞停车区）。主要工程数量见下表。表1-1主要工程数量表序号施工项目主要工程数量1路基工程路基挖方221.25万m3；路基填方为231.91万m3；台背回填9811m3；土工格栅87491m2。2防护及排水边沟、排水沟、截水沟，急流槽浆砌片石27370.19m3，护坡浆砌片石21686m3、砼预制块2885m3，挡

3、墙浆砌片石2064.9m3；锚杆框架梁砼1350m3。3涵洞通道工程盖板涵（通道）856.42m/24道、箱涵（通道）147.3m/4道、拱涵（通道）371.16m/4道4桥梁工程大桥5座单幅2875.42延米其中章寨大桥全长846m，上部构造为21×40m预应力砼连续T梁，下部结构采用柱式台+桩基础、柱式墩+桩基础；大圭大桥上跨高酿互通A匝道桥，左幅桥梁为正常整体式桥梁宽度，右幅桥梁加宽至13.625m，桥长156m，上部构造为5×30m预应力砼连续T梁，下部结构采用柱式台+桩基础、柱式墩+桩基础；地坝村大桥左幅桥长219m、右幅桥长220.42m，上部构造为7×30m预应

4、力砼连续T梁，下部结构采用柱式台配桩基础、框架式组合桥台配桩基础、重力式桥台配桩基础、柱式墩配桩基础；高酿互通A匝道桥全长276m，路基宽度8.5m，上部构造为9×30m预应力砼简支T梁，下部结构采用柱式台+桩基础、柱式墩+桩基础；高酿互通D匝道桥全长156m，路基宽度8.5m，上部构造为5×30m预应力砼简支T梁，下部结构采用柱式台+桩基础、柱式墩+桩基础。三、施工准备1、材料准备Φ48×3.5钢管，材料为Q235,扣件，梅花扳手，脚手板，8#铁丝。2、作业条件（1）脚手架地基与基础的施工，根据脚手架搭设高度，原土或回填土必须事先进行夯实。（2）脚手架底部设置平托，下方铺设

5、方木。（3）立杆基础外侧设置截面20cm×20cm的排水沟。（4）承台混凝土强度达到2.5Mp以上方可进行脚手架搭设。（5）夜间施工时，应有足够的照明设施。3、材料要求A钢管，立杆、大横杆、小横杆、剪刀撑等均采用直径Φ48、壁厚3.5mm钢管。钢管必须具备产品质量合格证和钢管材质检验报告；外径和壁厚符合质量要求；并且端部应平整。B扣件。a、钢管、扣件必须先行测试，检测符合标准要求后才能使用；b、扣件不得有裂纹、气孔、砂眼等影响使用性能的缺陷；c、扣件与钢管的贴合面必须严格整形，应保证与钢管扣紧时接触良好；d、扣件活动部位应能灵活转动，旋转扣件的两旋转面间隙应小于1mm；e、当

6、扣件夹紧时，开口处最小间距应不小于5mm；f、扣件表面应进行防锈处理。C脚手板。脚手板采用钢脚手板、或者是5㎝厚木板，脚手板使用前要检查自身结构是否满足施工要求，如有裂缝、裂纹或者严重变形的禁止使用。四、脚手架施工方案1、脚手架搭设A、脚手架安装施工支架采用扣件式脚手架管，墩柱四周搭设脚手架，在利于施工的一侧设置马道。支架立杆纵距为1.4m和1.3m，横向间距为0.9m、歩距1.7m。搭设高度与桥墩高度同步，便于施工人员上下。脚手架每6.8m高处与桥墩连接固定，固定通过浇注完成的桥墩螺栓孔穿入钢筋与钢管焊接。固定在墩柱上的脚手架管四周均伸出支架1.5m，用密目网封闭。固定在墩

7、柱上的脚手架管（第一层除外），每层用斜杆撑在下一层固定好的脚手架管上。排架两侧设临时风缆，风缆与地面夹角45至60度之间。B、脚手架的上下通道脚手架要设置安全马道：1）马道的立杆、横杆间距应与脚手架相适应顺时针依次搭设，基础按脚手架要求处理，立面设剪刀撑；2）人行步道小横杆间距不超过1.5米；3）马道上满铺脚手板，板上钉防滑条；4）设置护身栏杆，上部护身栏杆1.2米，下部护身栏杆距脚手板0.6米，同时设180mm宽挡脚板。人员上下通道及操作平台四周安全网封闭。C、立杆、横杆接头的详细做法立柱上的对接扣件