铺轨工程施工方案

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1、阳春市铁路支线工程Ⅰ标铺轨工程施工方案目录1、工程概况３2、编制依据３3、主要技术标准３3.1、线路设计标准３3.2、轨道设计标准４4、施工组织机构及劳力机械安排５4.1、施工组织机构５4.2、施工劳力安排５4.3、施工机具安排６5、铺轨工程工期计划安排７6、铺轨工程总体施工方案及措施７6.1、铺轨工程总体施工方案７6.2、铺轨工程施工工艺流程图７6.3预铺道床９6.4砼枕硫磺锚固施工９6.5一般地段铺轨１１6.6道岔施工１２6.7补上碴、整道１４6.8大机养道１６6.9附属工程及设备１６中国中铁股份有限公司阳春市铁路支线工程Ⅰ标项目经理部２０阳春市铁路支线工

2、程Ⅰ标铺轨工程施工方案7、轨道工程施工质量及控制措施１７7.1轨道工程施工质量要求１７7.2、轨道工程施工质量控制措施１８8、保证轨道工程施工安全技术措施１９8.1轨料装卸与搬运安全注意事项１９8.2铺轨安全注意事项２０中国中铁股份有限公司阳春市铁路支线工程Ⅰ标项目经理部２０阳春市铁路支线工程Ⅰ标铺轨工程施工方案阳春市铁路支线工程Ⅰ标铺轨工程施工方案1、工程概况阳春市铁路支线工程Ⅰ标正线铺新轨4.48公里，粒料道床7243立方米、站线铺新轨4.91公里，铺新岔9组、粒料道床7571立方米。阳春市铁路支线工程设计行车速度为70km/h的铁路专用线。2、编制依据（

3、1）铁道部现行的《铁路技术管理规程》、《铁路轨道施工技术规范》、《铁路轨道施工及验收规范》(TBl0302—96)。（2）阳春市铁路支线工程设计施工图纸。（3）本单位以往施工经验。（4）地方调查。3、主要技术标准3.1、线路设计标准阳春市铁路支线工程正线按70km/h速度标准设计、轨道类型P50轨、有砟轨道。中国中铁股份有限公司阳春市铁路支线工程Ⅰ标项目经理部２０阳春市铁路支线工程Ⅰ标铺轨工程施工方案3.2、轨道设计标准（1）、钢轨：轨道结构按次重型标准设计，钢轨采用P50、长25m标准新轨（U71Mn），曲线地段内股采用厂制缩短轨。岗美车站N1和N2岔分别铺

4、设4根25m标准新轨和两根长25mP43、P50异形轨（P50轨铺过两座既有桥梁）。(2)、轨枕及扣件：正线及站线轨枕均采用新Ⅱ型砼枕及ⅡZQ-C有碴桥面预应力混凝土轨枕，弹条Ⅰ型扣件；轨枕铺设标准为1600根/km。(3)、道床：支线及站线股道均按双层道床设计，其中面层采用碎石道碴，厚20cm；垫层采用中粗砂，厚20cm。支线道床顶面宽度一般采用2.9m，道床边坡1:1.75。岗美站站线道床顶面宽度2.9m，道床边坡1:1.5，曲线外侧不加宽。考虑调车作业人员安全和车辆列检作业需要，股道间采用洼垄填碴。道砟采用一级碎石道砟，道砟材料应符合《铁路碎石道砟》（T

5、B/T2140）规定的一级道砟标准。(4)、道岔设置原则：岗美站既有道岔为4组43kg/m、1/12普通单开道岔（木岔枕），均与正线相连。本设计考虑该道岔钢轨类型较正线相差一个等级，特别是目前砼岔枕道岔已经定型，因此将与正线相连的木岔枕道岔全部更换为50kg/m、1/12砼岔枕道岔；交叉渡线采用50kg/m、1/12木岔枕；安全线采用50kg/m、1/9木岔枕单开道岔，其他道岔采用50kg/m、1/12或50kg/m、1/9木岔枕或砼岔枕单开道岔。最小轨道高度：0.15m（钢轨高）+0.01m（垫板高）+0.20m中国中铁股份有限公司阳春市铁路支线工程Ⅰ标项目

6、经理部２０阳春市铁路支线工程Ⅰ标铺轨工程施工方案（轨枕高）+0.40m（道床厚）=0.76m4、施工组织机构及劳力机械安排4.1、施工组织机构针对本标段铺轨工程的具体情况和特点，组建“中国中铁股份有限公司阳春市铁路支线工程Ⅰ标铺轨作业队”，承担铺轨施工任务。“中国中铁股份有限公司阳春市铁路支线工程Ⅰ标铺轨作业队组织机构图”详见下图。4.2、施工劳力安排根据施工任务情况铺轨作业队设置8个作业班组，作业班组设置情况见“铺轨作业班组设置表”。中国中铁股份有限公司阳春市铁路支线工程Ⅰ标项目经理部２０阳春市铁路支线工程Ⅰ标铺轨工程施工方案铺轨作业班组设置表序号号作业班组

7、负责施工任务劳力1人工铺轨施工作业班组正线轨道铺设施工802大机捣固施工作业班组线路捣固施工203运输施工作业班组道砟、轨料运输施工304轨道精调施工作业班组轨道精调施工155综合施工作业班杂工配合15合计160人4.3、施工机具安排主要施工机械及材料配置表设备名称型号和功率单位数量备　注起拨道捣固车08～32辆2配砟整形车SPZ～200辆1动力稳定车WD320辆1载重汽车15T辆20装载机ZL50C辆4电镐台30液压捣固机台10起拨机台10对讲机部20锯轨机台2切割机台3钻眼机台3撬棍把300拉轨器台2撞轨器台2扳手把20中国中铁股份有限公司阳春市铁路支线工

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