某机场地基处理施工组织设计

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1、*****工程**地基处理工程招标编号：******投标文件**公司总目录第一部分：投标书综合说明001第二部分：施工组织设计004　　　第一章：工程概况005第二章：施工现场平面布置图013第三章：施工技术方案016第四章：质量保证措施及质量检测方法033第五章：施工进度计划056第六章：防风、防雨施工措施064第七章：选用的主要施工机械、检测设备066第八章：劳动力、机械人员安排068第九章：现场管理人员名单070第十章：交工验收及资料归档101第三部分：工程管理体系、质量管理体系及安全文明施工措施104第一部

2、分：投标书综合说明综合说明一、技术部分编制依据1、规范、标准依据①、《建筑桩基检测技术规范》　　JGJ106－2003②、《建筑地基基础设计规范》　　GB50007－2002③、《建筑地基处理技术规范》　　JGJ79－2002④、《建筑地基基础施工质量验收规范》　　GB50202－2002⑤、《民用机场飞行区土（石）方与道面基础施工技术规范》MH5014－2002⑥、《土工试验方法标准》　　　　　GBJ123－88⑦、《火力电力发电厂振冲法地基处理技术规范》　DL／T5101－1999⑧、《施工现场临时用电安全规范

3、》　　　　　JGJ46－2005⑨、《建筑机械使用安全技术规程》　　　　　JGJ－20012、其它依据①、******工程**地基处理工程施工招标文件——**建施招004②、******工程**地基处理工程施工招标文件补充说明——2006、3、18③、******工程**地基处理工程施工招标标前会答疑纪要及控制点坐标——2006、3、18④、关于******工程**地基处理工程施工招标文件中存在的问题的答复——2006、3、25⑤、******工程**地基处理工程施工招标补充说明2——2006、3、29⑥、****

4、**工程**工程初步设计第一册：土方及地基处理工程——2006、1⑦、土方及地基处理工程相关图纸二、相关说明1、振冲挤密桩施工方案揭示的控制参数最终以试验数据为准。2、本次施工涉及的最大干密度结合工程实际，按两种方式提供：①、振冲挤密桩地基属于饱和水下施工，因此最大干密度采用饱和水振动法确定，这样与施工工况相符。②、回填碾压是在天然含水量状态下（或洒水状态下）分层碾压施工，因此最大干密度采用干振方法确定，这与施工工况相符。3、在施工组织设计中，增写了第一章工程概况、第十章交工验收与资料归档，第二章～第九章为招标文件

5、要求的8项内容。第二部分：施工组织设计第一章工程概况一、工程地址****机场位于**市西北方向的昌汗界，处于毛乌素沙漠的南缘。场址距**市区直线距离约15km，机场基准点经纬度为东经109º35’33.6”，北纬38º21’21”。二、工程概述地基处理工程设计范围包括跑道道槽区、跑道外放区、联络区、停机坪道槽区和外放区、地基处理面积共约平方米，设计振冲挤密桩共根，合计延长米，桩长5～11m不等，桩径Φ600mm，桩间距1500mm，桩排（列）距1400mm，呈等腰三角形分布。道槽区桩顶以上为沙土回填碾压处理,回填碾

6、压厚度30㎝，标高至槽底设计标高下0.4m处，其余范围原地面碾压为土面表面设计标高下0.3m。道槽区虚桩头须挖除至槽底设计标高下0.7m深度处。所有挖除余沙运至振冲面两侧5m以外。桩分布单元平面尺寸见图1，跑道道槽区地基结构剖面见图2。单元平面尺寸图1跑道道槽区地基结构剖面图2三、施工技术与质量设计要求1、技术要求①、振冲挤密桩施工机具采用30～45KV振冲器。②、在三方商定点作3～5根试桩，验证试桩参数可行性（包括振密水压、电流等）。③、制桩电压为380V，超过±20V不得施工，振密电流为40～60A，留振时间每

7、米约1分钟，成孔水压0.6MPa。④、制桩时每1.00米记录一次振密电流、留振时间、水压。⑤、成孔过程中出现含泥土较大和其它不适宜做振冲处理的问题时，停止施工，告知现场监理工程师和业主现场人员，待研究确定处理方案后再进行施工。⑥、对虚桩头进行一次挖除，采用机械配合人工挖除，后10㎝用人工挖到设计施工技术要求标高并找平。开挖过程应严格控制标高不得超挖。2、质量要求①、振冲器喷水中心于桩位偏差不得大于50㎜。②、造孔深度设计桩底标高允许偏差±20㎜。③、施工单位严格进行施工自检，自检数量为施工总桩数的3%，检测记录送交

8、监理。④、桩孔中心偏差<100㎜，桩孔垂直度允许偏差<1%。⑤、复合地基承载力>160KPa，压实度≥0.98。⑥、桩顶标高下0.6m以内，处理完三桩中心处砂土标贯击实>12击，压实度≥0.98，桩顶标高下0.6m～3.6m之间，处理完三桩中心处标贯击实>18击，压实度≥0.95，桩顶标高下3.6m以下，处理完三桩中心处标贯击实>25击，压实度≥0.93。⑦