隧道斜井二次衬砌开工报告ⅲ级

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1、隧道斜井Ⅲ级围岩段二次衬砌开工报告中铁隧道股份有限公司二〇一三年十月十五日分项工程开工申请批复单监表2-17-一、工程概况由我公司承建的段起点桩号K29+540，终点桩号为K37+550，路线全长8.01km。本合同段岩前隧道斜井Ⅲ级围岩段二次衬砌设计情况：施工里程:K0+000-KO+765.463，设计支护类型如下：起始桩号终止桩号长度围岩级别衬砌类型K0+000K0+765.463765ⅢⅢ级二、施工流程基面处理→安设边墙防水设施→仰拱钢筋绑扎→浇筑仰拱砼→仰拱回填→浇注边墙基础砼→安设拱墙防水设施→拱墙钢筋绑扎→模板台车定位打磨涂油与立堵头板→

2、浇筑拱墙砼→台车脱模→砼养生→下一循环。三、人员配备根据该分项工程的工程数量、工期要求及进度计划安排，并结合我单位机械设备情况、施工经验、技术水平及劳动力工效水平，人力资源配备见下表。序号组名隧道施工内容人员数量备注1总负责人负责隧道二衬生产安排1工程师2质检工程师负责隧道二衬质检工作1工程师3技术人员负责隧道技术质量管理3技术员4安全员负责隧道现场安全管理2技术员5普工负责隧道防排水施工6工人6钢筋工负责隧道二衬钢筋绑扎5工人7混凝土工负责隧道二衬混凝土浇注8工人-17-8振捣工负责隧道二衬混凝土振捣3工人9电工负责隧道二衬供电1工人10司机负责隧道

3、二衬砼运输3工人11合计33四、机械配备根据该分项工程的工程数量、工期要求及进度计划安排，并结合我单位机械设备情况，机械资源配备情况见下表。序号设备名称规格型号数量到场情况备注1发电机150KW1已进场　2输送泵BHT601已进场　3砼运输车6M36已进场　4模板台车12m1已进场　5砼振捣棒8已进场　6爬焊机1已进场7多功能作业台架1已进场8抽水机QDX3-24-0.753已进场9直流焊机4已进场经现场验收，以上设备满足施工所需。设备已经到位，且安全性能良好，符合安全生产开工要求。五、工期安排根据京台高速公路（南平段）A5合同段总体施工组织设计及总体

4、施工进度计划要求，岩前隧道斜井Ⅲ级围岩段二次衬砌K0+000-KO+765.463段工程施工，计划从2013年10月25日开始至2014年4月27-17-日全部完成，详见图1。图1工程施工进度横道图分项工程计划完成起讫时间2013年2014年岩前隧道斜井二次衬砌2013.10.25～2014.4.2710月11月12月1月2月3月4月六、材料进场情况根据项目工期安排及隧道工程数量，为保证本分项工程顺利完成，现场进场施工材料如下表：序号材料名称规格型号单位使用数量备注1水泥P.O42.5t4500甲控材料2钢筋φ20t35甲控材料3钢筋Φ16t15甲控材

5、料-17-4钢筋φ12t25甲控材料5中埋式止水带长100m根56防水板幅宽2.05m卷1207土工布300g/m2m26000七、施工方法及工艺1、施工准备①灌筑前应清除防水层表面杂物并洒水润湿。②模板台车走行轨道的中线和轨面高程误差不大于±10mm，台车就位后启动启调机构，用仪器校正模板外轮廓与设计净空相吻合，并锁定台车。③采用高效减水剂时，砼运到现场后应作坍落度检查，泵送砼一般以16～20cm为宜。④钢筋表面的污渍、水泥浆和浮皮铁锈等均应清除干净。⑤检查现场施工机械设备和风、水、电等管线路，并试运转，确保各项作业正常进行，保证砼连续灌筑。2、衬砌

6、施工方法衬砌采用6m长的液压衬砌模板台车，砼由洞外自动计量拌和站生产，砼输送车运输，泵送入模。衬砌适时紧跟开挖、支护进行。施工顺序：仰拱→矮边墙→拱墙衬砌。施工方法见图2。图2衬砌施工示意图-17-Ⅲ级及围岩地段拱墙衬砌，在围岩和初期支护变形基本稳定后进行。砼浇注过程中利用插入式振捣器和附着振捣器及输送泵压力使砼密实。砼脱模时间通过由现场同条件养护砼试件，试验室试验确定。脱模后砼洒水养护，养护期≮14天。3、衬砌施工工艺及质量控制流程衬砌施工工艺及质量控制流程见图3图3衬砌施工工艺及质量控制流程图。否开始衬砌台车就位拱墙施工缝砼接茬处理衬砌台车校正固定

7、砼输送泵安装输送管调整台车丝杆固定模板砼生产砼拌制合格安装堵头板、施工缝止水带(条)涂刷模板脱模剂否是砼运输进洞模板安装合格是泵送砼入模拆除及清洗输送泵和输送管砼捣固砼养护否是砼达到拆模条件拆除砼模板转移衬砌台车结束八、质量保证措施1、质量保证体系贯彻执行GB/T1900-2000质量管理体系，并从组织保证、思想保证、制度保证、技术保证四个方面建立完善的质量保证体系，全面对施工生产五大要素：劳动主体、劳动对象、劳动方法、劳动手段、施工环境进行控制。质量保证体系详见图4。2、质量控制点的设置-17-①控制点一：施工人员岗前技能培训②控制点二：材料及设备③

8、控制点三：施工过程工序质量控制3、质检机构的设置和专职质检人员配备针对本分项工程项目的特点，按