隧道斜井二次衬砌施工方案(大坡度斜井)

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1、隧道斜井二衬施工专项方案编制：复核：审核：10隧道斜井二衬施工方案一.编制依据1.本标段风道施工图纸以及现场实际情况。2.省高指隧道施工标准化指南3.福建省高速公路隧道施工要点4.《公路隧道施工技术规范》JTGF60-20095.《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-20046.斜井作业区施工方案。二、工程概况1.总体工程概况斜井为xx隧道永久性通风通道，分左右两洞，右斜井洞口位于右洞YK20+678洞轴线右偏120m,长度686.8m，左斜井洞口位于右洞YK20+681洞轴线右偏142m,长度609.8m。左右斜井各设送、排风道，其中右斜井排风道设计为施工

2、加宽段，作为左右斜井和正洞斜井施工段的运输通道。设计采用地表风机房。右正洞送排风道合并到右斜井，左正洞送排风道合并到左斜井，斜井设置中隔板。左斜井洞身坡度为19.8%，右斜井洞身坡度为18.5%。ZXJZ0，YXJZ0，ZXJZ5-1，YXJZ5-1，ZXJZ5，YXJZ5段设仰拱，其余地段设计不设仰拱。2.设计参数斜井段支护类型和衬砌形式见下表支护类型二衬钢筋（mm）二衬C25砼（cm）备注环向钢筋纵向钢筋拱墙仰拱ZXJZ0，YXJZ0Φ20@200Φ12@2005050ZXJZ5-1，YXJZ5-1Φ20@200Φ12@2004040ZXJZ5，YXJZ5Φ16

3、@200Φ12@2004040ZXJZ4-1，YXJZ4-1Φ16@200Φ12@20035ZXJZ4，YXJZ435ZXJZ3，YXJZ325YXJZ22010（1）钢筋：仰拱全部设钢筋。ZXJZ0，YXJZ0拱墙和仰拱钢筋环向为双层Φ20@200mm，纵向为双层Φ12@200mm,层距390mm，保护层厚度为55mm,层间设Φ12@600mm架立筋。ZXJZ5-1，YXJZ5-1拱墙和仰拱钢筋环向为双层Φ20@200mm，纵向为双层Φ12@200mm,层距290mm，保护层厚度为55mm,层间设Φ12@600mm架立筋。ZXJZ5，YXJZ5拱墙和仰拱钢筋环向为

4、双层Φ16@200mm，纵向为双层Φ12@200mm,层距300mm，保护层厚度为50mm,层间设Φ12@600mm架立筋。ZXJZ4-1，YXJZ4-1拱墙钢筋环向为双层Φ16@200mm，纵向为双层Φ12@00mm,层距250mm，保护层厚度为50mm,层间设Φ12@600mm架立筋。（2）混凝土：仰拱混凝土为C25混凝土，拱墙混凝土为C25防水混凝土。（3）防排水：二衬砼采用C25防水砼，在初期支护和二衬背后均设置EVA防水板1.2mm厚+无纺土工布300g/㎡，在初支和土工布之间环向铺设Φ50mmHDPE单壁打孔盲管将地下水引入边墙两侧Φ100mmHDPE双

5、壁打孔波纹管集水，有仰拱段通过Φ100mmPVC横向排水管将水引入Φ200mmU-PVC双壁打孔波纹管中央排水管，再通过中央排水管引入主洞侧式排水沟排出主洞洞外，无仰拱段直接通过两侧Φ100mmHDPE管将水引入主洞侧式排水沟排出洞外。二衬沉降缝和环向施工缝采用中埋式橡胶止水带进行防水。路面水通过设在斜井两侧的10×20cm的路缘三角沟，引入联络风道的沉沙井，然后通过Φ100mmU-PVC双壁波纹管将水引入主洞电缆沟，排出主洞洞外。（4）一般断面图10三．施工组织1.施工组织机构斜井二衬施工作业由项目部驻斜井工区主管副经理负责，总体组织协调项目部各分管领导、各相关职

6、能部门、作业队管理层、作业班组作业和保障工作。项目总工负责二衬施工方案的制定，安全方案的审查，技术准备工作的组织，质量管理工作的组织和监督，二衬台车的审查和验收等。工程部负责根据二衬方案，对下进行各施工工艺技术交底和解释，对每工序进行现场放线和技术复核，对施工过程进行质量检查和监督。安全质量部负责二衬施工的安全及质量检查、管理工作。负责环境保护的监控工作。负责按合同、设计文件和相关的验评标准对二衬质量进行检查和验收工作，并做好检验记录，确保记录真实有效。监督检查二衬施工安全设施、安全管理，及时纠正违章作业，做到安全施工。物资保障部负责二衬施工的物资设备保障工作。物资

7、设备申请计划由作业班组提前10天提出，经现场技术负责人和施工负责人审批，并经项目经理批准后，由物资保障部及时采购进场，并确保质量符合设计和合同要求。物资保障部下设的砼拌合站负责二衬施工混10凝土的及时保质保量的供应。试验室负责二衬施工混凝土配合比的制定和报批，施工过程中混凝土的拌制、运输、浇筑、养生等环节的指导监督，钢筋、防排水材料的原材料试验和检测工作。左右斜井二衬班负责二衬施工的具体施做。在项目部领导和各相关部室的组织协调和监督下，保质保量地完成二衬施工的每一道工序，并保证施工过程中的人员和设备安全、环境卫生，做到文明施工。二衬作业施工组织关系图见下图二衬作